1樓：踏雪尋熊不捉魚
零件的尺寸一樣，但零件的質量及整體裝配水平以及質量的穩定程度不同，雅馬哈的產品比建設的更可靠性。
2樓：匿名使用者
建設和雅馬哈發動bai機一du樣4-5年前都有了。發動機其實是zhi一模一樣的零件dao
也一樣的，就是內另外一些配套容件不一樣。整體的還是雅馬哈好點，其實現在建設也是很好的哦！要支援國貨啊！！建設隨便開個5-8年沒什麼大的問題！
3樓：匿名使用者
很久以前嗎，小日本想打進中國市場，於是就與重慶建設合作，所以後來名字就一直叫做建設雅馬哈。
4樓：匿名使用者
不一樣，雅馬哈的肯定比建設的好啊。
雅馬哈摩托車125系列發動機都是一樣的嗎？
5樓：踏雪尋熊不捉魚
現在國內的雅馬哈125跨騎車發動機大多相似，但
不完全一樣，老款的天劍和天戟、勁傲等相似度較大，但天劍的更好一些，有些零件不一樣，**的ys125等差別大一些，也就是說雅馬哈125系列的發動機也是有區別的，不都是一樣的。
建設摩托車和雅馬哈摩托車的發動機一樣嗎
6樓：春意盎然
（1）雅馬哈是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。
（2）建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設雅馬哈又是同屬於建設集團的兩個不同的摩托車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的隸屬關係，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說雅馬哈，而不說建設雅馬哈，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上雅馬哈來宣傳。
發動機(engine)是：
（1）一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
（2）發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。
7樓：匿名使用者
發動機外形一樣內在質量不一樣！很多人都說一樣但真正的是不一樣的！
8樓：匿名使用者
不一樣！雅馬哈是日本的牌子，雅馬哈也是日本製造。但建設雅馬哈只是日本授權中國重慶建設集團製造。
發動機的技術有可能是用了日本的技術，但絕對不是進口發動機，也不可能和日本雅馬哈發動機相提並論！
建設110-9e摩托車的發動機是不是雅馬哈的 賣摩托車的說和建設雅馬哈的發動機是一樣的不知道是真是假！
9樓：踏雪尋熊不捉魚
建設雅來馬哈和建設的110發動機技術結構上是自一樣的，但質量上還是有區別的，建設的發動機比雅馬哈的發動機要略遜一點，它只能叫雅馬哈技術而不能叫雅馬哈發動機。但不管是建設雅馬哈還是建設，它們的發動機都是純國產，並不是進口或有進口件。110－9e和靈穎110採用相同的發動機，只不過110－9e款式較新穎些，而且車型也顯得較大一點。
選建設的彎樑芯系列（包括-9e和靈穎）也不錯，雖然比不上雅馬哈的c8系列，但和雅馬哈的f8/e8（f8的國三版）相比差距並不明顯。
10樓：付總
看發動機上有沒有yamaha標誌，如果有就是真的
11樓：玩越野的孩子
現在這個事還真不好說！要是以前的話，你說這兩款肯定是雅馬哈的內，現在吧！組裝車太多，容要不是行家的話一般人是很難分辨真偽的，建議你還是去雅馬哈專賣店去看一看，在一個！
你要是代步的話也可以試試嘉陵，雖然是國產的但是機器是不錯的。
12樓：匿名使用者
看價錢吧，如果是2000多塊的那肯定是組裝車了，2000多塊可能一個發動機都買不到
建設125－6f v6 摩托車和雅馬哈125 天劍的一樣嗎？ 30
13樓：踏雪尋熊不捉魚
建設js125-6f v6和雅馬哈天劍125不一樣，它們一個是重慶建設廠生產的，版一個是建設雅馬哈生產的，建
設和權建設雅馬哈是兩回事，建設v6這款車只是發動機仿製了雅馬哈yb125的技術，但質量效能與雅馬哈天劍相比都有差距，整車外型就更不一樣了，它們的標誌也是一個建設、一個雅馬哈，各方面都有較明顯的區別。
14樓：竹舍布衣
雅馬哈是上海天劍公司的產品，由重慶建設集團代工生產的！但必須達到天劍的標準！建設是自家的產品，建設和天劍雖然是一個娘生的，但是建設摩托車和天劍沒法比！天劍比較重質量！
15樓：匿名使用者
有一定區別，v6算是山bai寨天劍吧。當然
duv6也不算差，我zhi原來的坐騎就dao是v6。v6比天劍好的地方是回車身高一些答，座椅也較舒服。不足的是，離合不如天劍順暢，騎乘感也不如天劍，做工也比天劍差一些。
但天劍也並沒有好太多。但在這個價位來說，天劍和en算是最出色的，因此使用者也最多。如果你不差這兩千塊錢就上天劍，反之也可以選擇v6。
16樓：那也
不一樣！咱家賣的就有雅馬哈125 天劍，雅馬哈怎麼能建設「比」呢
17樓：匿名使用者
不一樣的,有出入的.質量和精確度就出入大.技術上有小的出入.
18樓：天生我才心田
不一樣，雖然都是y -m-,機。
建設雅馬哈和雅馬哈摩托車有什麼區別
19樓：踏雪尋熊不捉魚
單說雅馬哈是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設雅馬哈又是同屬於建設集團的兩個不同的摩托車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的隸屬關係，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說雅馬哈，而不說建設雅馬哈，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上雅馬哈來宣傳。
20樓：匿名使用者
建設雅馬哈是建設和雅馬哈合資的 好比一汽大眾 雅馬哈指的是日本原裝進口的 建雅一般用建設的車架（堅固，紮實），雅馬哈的發動機（動力強） 總得來說 建雅是很不錯的
21樓：匿名使用者
建設是國產廠家 雅馬哈是日本廠家 合在一起是合資品牌 外國不能在中國獨資所以只能和國有品牌合作 合資車不可能和原裝進口車比 也許就是掛個牌 賣一些日本過時的技術
22樓：郭劍
是合資企業，但是雅馬哈和建設雅馬哈在發動機做工用料方面還是有區別的，你聽建設雅馬哈的發動機聲音明顯沒有雅馬哈的聲音好聽，。而且零件質量沒有雅馬哈的好。就和進口的賓士和北京國產的賓士質量也是不一樣的。
還是雅馬哈好，不要買建設雅馬哈。建設就是照著他們會仿製來生存的，靠雅馬哈的名氣和外觀來賣他的車。掛羊頭賣狗肉、
摩托車發動機那個牌子較好，摩托車發動機那個牌子較好
應該來說日本的摩托車發動機是比較好的，比如中國的嘉陵 建設 輕騎等品牌車選用的都是日本的本田 雅馬哈 鈴木等發動機，但是像寶馬公司和美國哈利等摩托車的價效比不是特別高，僅供參考！目前常見的摩托車發動機是日本四大品牌 1.本田 經久耐用，適合長期使用，比較保值。2.雅馬哈 藝術家的摩托，穩定，技術新穎...
國產摩托車哪家的發動機好,國產摩托車發動機中哪個最好
嘉陵應該排在第一,其次是宗申,後面是錢江,再後面就沒什麼意思了 國產摩托車發動機中哪個最好 目前效能最好的國產發動機,當數豪爵鈴木的驪馳用的發動機,直列雙缸,水冷電噴,26馬力,穩定性和經濟性好的,五羊本田幻影和新大洲本田戰神用的otr150單缸風冷發動機,低扭效能不錯。力帆.光威.峰光.其實合資的...
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