1樓：匿名使用者
我就是廣航的說句心理話 在中交航道局之中廣航收入是最低的
2樓：
應該不會少，我天航的，你應該比我多
我想問一下，在航道局工作，是不是要船上待好幾個月啊？剛畢業的時候。謝謝了。 40
3樓：匿名使用者
如果你是船員的話一次最多上船一個半月，下來休息15天，如果在長江口或是上海附近的話一般上船15天下地休息5天。這些都是船員。如果你是駐船工程師的話和船員的休息差不多，自由度大點。
關鍵看工程在**。
4樓：匿名使用者
你是水上專業還是陸上專業，如果你是陸上專業 大可放心，是不可能讓你在船上待幾個月的，只是偶爾有可能跟專案部領導或者其他人去船上做下工作，當天就會回陸地，有交通船接送ok？
5樓：匿名使用者
你是水上專業還是陸上專業？工程方向 還是輪機方向？
我還問一下，我是水上專業，航海技術。進航道局是不是要託關係？而且待遇怎麼樣？另外幹幾年升到陸地工... 20
6樓：匿名使用者
中交下面的三copy個航道局是企bai業單位，所以沒有那麼難進，就我du掌握的情況，單從工zhi資上講廣州航道dao局是最高的，三副稅後一萬二三，至於水上專業想轉陸地..做到船長再說吧，或者能力強或者有關係。另外挖泥船升職較慢。 .
7樓：匿名使用者
航道局有直屬交通運輸部的，如長江航道局；也有地方的，如江蘇省航道局。江蘇省航道局隸屬於省交通運輸廳，是參照公務員管理單位，實行陽光工資。
8樓：匿名使用者
關係是要的，航道局船員待遇在國內外有船單位屬於最低的，想在船上發展的，能不到這個單位，最好不來。這個單位的船，那不叫船，應該說就是一種海上挖泥機。要是本科生來這個單位，前途就完了
9樓：遠d航
呵呵.進航道局也行.但前提是他去你們學校招生.要不你就得託關係.不過最好是去跑船.要不你的證就作廢了.另外還可以見見世面.何樂而不為呢
您好，我是面臨畢業的一名學航海技術專業的學生，是專科學歷，現
海事局招應屆生的崗位很少，而且大部分崗位要求航海類專業本科學歷，只有輪機長大管輪層次由於本科海員一般下船很早，幹不到這個級別所以放寬到大專學歷。江蘇等省份有部分崗位應屆專科也可報考，但是在大部分崗位要求本科以上的情況下這幾個崗位顯得很奇怪啊 哈哈哈哈，你懂得 不是所有領導子女都是本科生 所以這些崗位...
我是學航海技術的,將來畢業後怎樣進海事局
你要進來直屬海事局的話,需要報考 源國家公務員 如果你學 習不是很好的話,最好不要報,因為很多人報 而且直屬局最近幾年都傾向於要有海上資歷的船員了地方海事局相對好考一點 他們大多數都到海大直接要人,你主要參加招聘會 海事局是要考的 公務員招考就有海事局系列的 地方事業單位招聘也有 您好,我是面臨畢業...
我是會計專業應屆畢業生，找工作，我是會計專業應屆畢業生，找工作。
你好我也是會計專業畢業的大學生，我已經參加工作兩年了。首先你要考慮你是不是想幹會計，如果是我建議你先去 記賬公司進行學習。雖然說可能工資很低，但是你剛出校門，可以說你沒有任何的會計經驗，所以一般單位也不會要你，在 記賬公司可以學到的東西很多，而且門檻低，你在公司多學多問，呆上一年半載然後再去闖單位會...