電廠裡鍋爐工,汽機工,電氣工,這工種,誰能詳細介紹一下

2021-04-20 20:15:48 字數 2599 閱讀 7473

1樓:匿名使用者

電氣工跟bai汽機工的

前途好,其中電氣工du的前途是zhi最好的。dao等單位出來後可以考慮版去考個工程師證,社會上待權遇 很不錯的。

鍋爐工麼,燒鍋爐的,很辛苦比較髒。

汽機工一般是蒸汽鍋爐工吧,比較專業,地方上不是很適合轉型。

2樓:匿名使用者

鍋爐就是燒鍋復爐的,將煤制的化學能轉化為水的熱能。工作比較辛苦,而且容易出現鍋爐滅火之類的不安全事故,還要定期除焦之類的!

汽機比較輕鬆而且跟鍋爐待遇差不多!汽機是將鍋爐產生的蒸汽轉化為機械能。

電氣工就是管理發電機發出來的電,比較前途,,轉行可以從電工之類!!

在火力發電廠,電氣工程及其自動化專業的人員主要從事哪方面的工作?最好能詳細全面些,謝謝!

3樓:匿名使用者

好吧我來回答你的問題。

首先要確定你所學專業的方向。

電氣工程及其自動化這個專業下的方向主要有:電力系統(強電方向,就是供電局的那種,主要負責高壓裝置的檢修和維護),超高壓與絕緣技術(同上),電氣技術(弱電方向,主要負責儀表和控制),電子技術(這個就是更弱的電了,做一些變頻啊,電源什麼的,科研性很強)。當然,強電方向的兩個專業都會涉獵繼電保護這個東東,這個東東是特別有用的。

其次我再說一下電廠,電廠一線有兩個工種,執行和檢修。執行就是負責機組正常運轉的,以前小機組的時候汽機,鍋爐,電氣三個專業分開,現在大機組都是全能值班員,要機,爐,電全懂。火電廠的工人大多都是鍋爐和汽機出身的,對於電氣不是特別精通,所以現在可能會培養一些在執行一線的電氣專業人員,以便應對併網以及日常的電氣操作。

執行的缺點是要上倒班,沒有白天黑夜,沒有周六週天,沒有節假日。不知有漢,無論魏晉,著實惶恐。優點是在裝置正常運轉的時候,工作強度相對較小。

檢修負責機組在故障狀態下儘快恢復裝置正常和一些定期的大小修及臨休工作。在電氣專業主要的檢修班組有二次班(主要是幹繼電保護的,乾的全是技術活啊,有前途的班組),高壓班(修理6kv電機,變壓器啊,升壓站啊,母線啊這些東東),低壓班(相對高壓班而說,修些400v電機,哈哈,這是個調侃的說法),高壓試驗班(負責做高壓試驗,特別閒的一個班組,適合養老),電檢班(主要是負責換廠房裡外的一些燈泡, 哈哈,這也是調侃)。當然,班組不一樣,乾的活不一樣,發展前途不一樣,掙得錢也不一樣。

我個人覺得二次班比較適合發展,如果你想做技術的話。檢修的缺點是必須24小時在崗,如果機組發生事故需要你所在的班組進行消缺,不論多晚給你打**,你都必須接(不接扣錢);不論你在哪,都必須趕到,哪怕是你剛在洗腳城交了錢準備按摩,也給我馬上穿上鞋打車趕到廠裡。優點是當機組正常運轉時,你就完全沒有工作量,上長白班。

週末休息,國家法定節假日。

當然,這兩個工種如何選擇還要看個人興趣。喜歡一直安穩過日子並不十分反感熬夜的,那就上執行。喜歡平時正常生活,偶爾來點小刺激,那就上檢修。

學電氣的檢修專業最好的技術崗位莫過於二次班了。這個崗位要求特別細心,特別耐心,特別冷靜。但具體幹什麼崗位好像不是由自己決定的,要看廠裡的安排。

其實對一些廠來說,你學的專業對你來說是個事情,對廠裡的領導來說根本不是個事情,他們認為他們招來的人就應該什麼崗位都能勝任,即使不能勝任,通過學習以後也能勝任。他們覺得什麼崗位缺人,或者什麼崗位更需要人他們就會派你到哪個崗位。

我的回答完了。

4樓:匿名使用者

工種太多了。 電廠有機、爐、電三大塊。 電氣人員當然乾電氣的活兒。

有執行,有保護,有檢修之類的。 執行,就是坐在值班室,看著儀表呆著。也負責定時出去巡視一圈兒。

需要上夜班。就是那種上一天班放三天假的工種。節日不能休息,加班費倍兒多。

保護,平時閒著,應急的時候需要你準確、迅速地幹活兒,對技術要求高。 檢修,對體力要求高一點點。還有試驗。

檢修試驗平時也不怎麼忙的。 活兒比較集中。 當然,我以上說的都是底層工種。

電氣專業人員可以當領導,也沒問題。值班長,排程長,部門主任,黨團領導,廠長,等等,都行。

5樓:匿名使用者

大分類:執行、檢修

執行時倒班的那種,休息時間長,工資高。電氣專業應該是電氣執行,負責裝置停電、安全措施

檢修就是電氣車間,負責開關檢修故障消缺,繼電保護,也可以去熱工,負責plc

6樓:匿名使用者

一般都是監控儀表的,看儀表資料 ,檢測裝置正常執行。還有就是可能去維修plc等控制元件。

在熱電廠應聘成功了汽輪機工作,求詳細的在汽輪機組主要是做什麼啊?工作累不?求專業人士詳細介紹

7樓:匿名使用者

熱電廠的汽機工作,主要有汽機執行和檢修,也有可能是汽機工程師,不知道你專從事的具體崗位屬。總的來說,汽機執行主要是從事汽輪機及其附屬裝置的執行操作調整和事故處理。汽機檢修主要是從事汽機及其輔助裝置的日常維護和檢修。

汽機工程師主要是從事汽機日常的技術管理和專業監督。如果裝置完好,執行和檢修都不累,但是執行是要翻班的,一般是三班倒。

8樓:匿名使用者

汽輪機執行不累 主要負責機組正常引數調整 執行監視 抄抄表

9樓:匿名使用者

不累 一般情況下 坐在dcs電腦旁監盤,差不多時間去現場巡檢。

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