1樓：鄭州萬通汽車學校
正常bai的情況下，如果說你加du半合成機油可zhi以5000公里—6500公里更dao換一次內如果你加的是全合容成機油，建議一萬公里更換一次如果說你的車顯示機油餘量剩10%，基本上該更換機油了，杜絕更換完機油以後機油表沒有歸零現象望採納
2樓：醉後一支舞
普通礦物油五千公里就要換，按里程或者月份來的。半合成七千五公里一換，全合成1萬。
3樓：匿名使用者
樓主你好，其實我覺得這個倒是不一定非的卡在某一個確切的數字上面。
4樓：繁振英成畫
一般建議到15%的機油壽命就更換機油，對發動機比較好。
小車的機油壽命一般還剩百分之多少就要換機油了？？
5樓：途虎話養車
汽車換油一般是按照里程的，礦物油建議5000km換一次，全合成機油可以10000km甚至更多換一次。機油本身的理化性質很穩定，保質期都是4到5年。如果車開的比較少，建議半年更換一次。
經常跑短途或者三天兩頭不開的話，建議3個月更換一次，因為這時的車況容易產生油泥和酸，再加上金屬的催化作用，機油變質的會更快；如果經常跑高速的話，不是大排量的車子，二段加氫的機油也可以到8000公里才換的。因為，就像人體的新陳代謝一樣，經常把有害物質排出來，自然血液就會乾淨些的。注意換機油的時候一定要換機油濾清器，那是機油的肝臟，不能馬虎的。
6樓：蛙家居
不是按百分之多少更換，是需要根據行駛里程更換機油，一般5000公里更換一次。
1、機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
2、機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
7樓：匿名使用者
一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換週期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。
像這種「耗損性駕駛」，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常執行。具體是縮短多少?
舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
8樓：1996可可花生
這個看使用手冊，通常換油週期是由行駛里程及使用時間二個因素決定
9樓：匿名使用者
一般都是跑5000公里或者六個月換一次。
10樓：石家莊萬通汽車學校
機油是根據里程更換的
礦物質5000公里
半合成7500公里
全合成10000公里
11樓：tunnel**
機油的壽命有多長？有些時候，聽4s店的就虧大了
機油壽命剩餘多少時需要更換
12樓：特特拉姆咯哦
低於10%。
機油剩餘壽命的提醒是電腦綜合了使用時間、里程、轉速等等一系列參考因素後計算出來的結果，當機油剩餘壽命低於10%左右時車輛組合儀表就會發出請及時更換機油的提醒。這時我們就應該根據提醒儘快去進行保養了。
該提醒在汽車組合儀表上以「機油剩餘壽命+百分比」來顯示。然而就這個顯示來說，它確實也誤導了一些的車主。讓一些車主誤以為這個顯示的是機油餘量的提醒。
當我們行駛達到規定的保養里程後，可能機油剩餘壽命顯示還在百分之四五十左右，這是因為這個系統所計算的機油剩餘壽命值是相當保守的，可以理解為機油壽命的極限值。
13樓：純純
應該根據所用機油品種決定更換期限。
全合成機油執行10000公里左右時更換。
普通機油執行5000公里左右時更換。
可以運用手捻法、光照法、試紙法、聞味法來幫助確認機油是否變質需要更換。
汽車機油壽命百分之多少要更換
14樓：智障班班長
機油更換需要按照行駛里程更換。
普通礦物油更換週期
最好是半年或5000公里，滿足任一條件就要去更換。半合成機油可以稍微將公里數放長一些，7500公里左右考慮更換。至於全合成的機油，因為抗氧化性較好，一般標註的都是一年或1萬公里，任一條件滿足就需要更換。
其實，機油的更換週期並沒有這麼絕對，以上的說法是在使用比較良好的狀況下的建議。如果您的車輛經常行駛一些路況並不好的路段或者所處的空氣環境汙染較重，那也可以縮短更換週期。其實縮短保養週期對車輛來說肯定是好的，只是車主的花費支出要多一些。
擴充套件資料
機油可以按照粘稠度與品質分為不同型號。如果愛車在東北寒冷地區使用，入冬前已經進行過常規保養，那麼其使用的機油很可能是耐低溫、在冷啟動環境下效能較好的型號。不過隨著溫度回暖，更換適當標號的機油能確保發動機處於最佳工作狀態。
不牽扯到更換機油標號的車主們也一定不能大意。在車輛處於完全冷卻的狀態下，可以自行檢查機油尺的標度，如果機油液位低於最低值，便需要新增。當然，如果已經達到規定的機油更換時間，能去店裡徹底換一次機油，同時更換機油濾芯，再清理一下油路會更為徹底。
15樓：夏侯雪經霜
不是按百分之多少更換，是需要根據行駛里程更換機油，一般5000公里更換一次。
機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
16樓：匿名使用者
經常跑短途或者三天兩頭不開的話，建議3個月更換一次，因為這時的車況容易產生油泥
和酸，再加上金屬的催化作用，機油變質的會更快；如果經常跑高速的話，不是大排量的車子，二段加氫的機油也可以到8000公里才換的。因為，就像人體的新陳代謝一樣，經常把有害物質排出來，自然血液就會乾淨些的。注意換機油的時候一定要換機油濾清器，那是機油的肝臟，不能馬虎的。
17樓：匿名使用者
汽車換油一般是按照里程的，礦物油建議5000km換一次，全合成機油可以10000km甚至更多換一次。機油本身的理化性質很穩定，保質期都是4到5年。如果車開的比較少，建議半年更換一次。
18樓：匿名使用者
一般機油不是按百分之多少更換，是需要根據行駛里程更換機油，一般5000公里更換一次。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。
早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
自購機油 按不同種類有不同的更換週期
如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。
一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期
不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換週期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。
像這種「耗損性駕駛」，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常執行。具體是縮短多少?
舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
機油壽命到百分之多少該換機油了
19樓：途虎話養車
汽車換油一般是按照里程的，礦物油建議5000km換一次，全合成機油可以10000km甚至更多換專一次。機油本
屬身的理化性質很穩定，保質期都是4到5年。如果車開的比較少，建議半年更換一次。
經常跑短途或者三天兩頭不開的話，建議3個月更換一次，因為這時的車況容易產生油泥和酸，再加上金屬的催化作用，機油變質的會更快；如果經常跑高速的話，不是大排量的車子，二段加氫的機油也可以到8000公里才換的。因為，就像人體的新陳代謝一樣，經常把有害物質排出來，自然血液就會乾淨些的。注意換機油的時候一定要換機油濾清器，那是機油的肝臟，不能馬虎的。
20樓：匿名使用者
用全合成機油，七千公里保養一次，普通的五千公里。
21樓：匿名使用者
百分之九十就可以更換了，謝謝，希望能夠幫助到你
22樓：
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
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