1樓：寶沃汽車
從品牌角度講，寶沃是2023年誕生於不萊梅的純正德國品牌。2023年，寶沃汽版車被全球最大的權
商用車集團——北汽福田全資控股，但無論資本來自**，寶沃都是一個德國品牌。在傳承並致敬這一擁有百年深厚歷史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，並對其進行優化，憑藉嚴格的德國標準，以中德「智」造的示範工廠和全球「質」造**鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大效能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。
寶沃汽車是合資還是國產還是進口
2樓：寶沃汽車
寶沃汽車品牌於2023年在德國不萊梅建立。2023年，寶沃汽車被全球最大的商用車集團——北汽福田全資控股，2023年，於中國北京成立寶沃汽車集團，目前分別在中國、德國、俄羅斯、印度、巴西、墨西哥等國家正式運營。目前，集團下設8大核心機構，員工總數近5500人，其中包括來自全球12個國家，16個汽車品牌的全球頂級工程師人才2300多名。
寶沃汽車具備整車、發動機、新能源的自主正向開發能力，同時擁有8車型柔性生產的整車智慧製造工廠和發動機廠，以及傳統能源和新能源整車雙生產資質。
3樓：紅色獵人
寶沃汽車不是合資車也不是進口車，而是屬於國產自主品牌車型，寶沃是一個德國破產汽車品牌，被北汽福田收購，用在自己生產的suv車型上面。
4樓：匿名使用者
寶沃既不是合資也不是進口，就是一款國產車，寶沃確實是德系車，但是都倒閉幾十年了，被福田收購了，打著合資的旗號，其實就是一款國產車
5樓：匿名使用者
這個車型就是純粹的國產車，這個品牌已經破產幾十年了，被國產的品牌買過來了而已。
6樓：匿名使用者
寶沃汽車這個屬於國產品牌車型，寶沃bx5或者寶沃bx7，合資技術做工質量可以，但是價效比不高。因為這個品牌的保有量小，保值率低。不建議入手的。
7樓：匿名使用者
寶沃這款車是國產車，買的德國一個破產企業，沒什麼核心技術的。
8樓：匿名使用者
是國產的，不過買的外國的技術自己生產，也是國外淘汰的老掉牙的技術。
9樓：匿名使用者
寶沃這個品牌的車子並不是合資車，這個是國產的品牌，你可以參考一下。
10樓：匿名使用者
寶沃汽車是曾經德國的汽車品牌。在上世紀60年代它是德國第三大車企。後來破產。前幾年北汽買斷了這個品牌在國內設計開發了suv車型。它屬於自主品牌。
11樓：匿名使用者
你好。寶沃的這個品牌的汽車，現在是屬於國產系列的，汽車，不屬於進口的，可以去4s店瞭解一下。
12樓：匿名使用者
寶沃汽車就是我國自主研製的汽車，是我國的自主品牌是國產的，有很多車型的
13樓：劉祥坤
操……國產就是國產？？搞什麼還收購的。操……我支援國產。兄弟姐妹們呢？支援國產嗎？
寶沃是合資還是國產的
14樓：灰色人生
寶沃是國產車，但是它誕生於德國不萊梅。就像當初的名爵和榮威一樣。早些回年寶沃曾經輝煌過與賓士同
答臺競爭過。後來沒落了破產了，在德國估計都沒有幾個人知道這個車。
不像吉利收購沃爾沃那樣，沃爾沃還是有專利的，可是寶沃就不知道了。所以寶沃也只是中國人準確的說是北汽福田汽車買回來的軀殼。
2023年3月3日，德國老牌豪華品牌borgward在日內瓦車展現場宣佈品牌復興，釋出會上borgward也公佈了其今後在中國市場的中文名稱"寶沃"。
15樓：匿名使用者
寶沃是國產； 順便回一句：為什麼連國內企業對國產那麼不自信，怎麼都想搭上一個合資的影子。 學一下吉利吧，我就是國產，但是我驕傲。
16樓：龔水彤佔堅
不是合資也不是國產，寶沃汽車是屬於德國進口的，這個牌子創立於2023年的德國不萊梅市，只是中間有段時間混的不太好，最近想從新發展，然後跟別的品牌一樣想來中國分一杯羹，今後不排除有合資的機會。
17樓：寶沃汽車
從品牌角
bai度講，寶沃是du2023年誕生於不萊zhi
梅的純正德國品牌。dao2023年，寶沃汽車被回全球最大的商用車集團——答北汽福田全資控股，但無論資本來自**，寶沃都是一個德國品牌。在傳承並致敬這一擁有百年深厚歷史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，並對其進行優化，憑藉嚴格的德國標準，以中德「智」造的示範工廠和全球「質」造**鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大效能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。
18樓：匿名使用者
我就喜合資車，國產車只有外觀，發動機，小毛病太多真煩人，製造技術總是跟不上。
19樓：匿名使用者
國產車，不就一句話解決的問題，怎麼回了一堆廢話，人家問的是合資還是國產？
20樓：迷惑圍城
國產車 寶沃福田旗下中檔家用轎車 質量不錯
21樓：銘越塗料小郭
寶沃是國產車，就像當初的名爵和榮威一樣！早些年寶沃曾經輝煌過與賓士同臺競爭過。後版
來沒落了破產了，在權德國估計都沒有幾個人知道這個車。今年從市場上一出現大家都一臉懵圈的樣子，它究竟是個什麼鬼。後面大家看見他是北汽福田運作起來的一個牌子，北汽福田收購了寶沃的牌子。
智慧財產權就不得而知了畢竟已經過了一甲子那麼久，技術早都日新月異了。所以說他有啥除了牌子估計沒啥可以挖掘的了。不像吉利收購沃爾沃那樣，沃爾沃還是有專利的，可是寶沃就不知道了。
所以寶沃也只是中國人準確的說是北汽福田汽車買回來的軀殼！
22樓：ga起子
首先，這牌子抄可以追溯到2023年，bai然後，2023年兩個品牌合併為hansa-lloyd-werke ag。上du世紀20年代就zhi面臨破產，然後因dao為挽救，倖存下來。2023年，被債權人，強制清算。
所以 現在的寶沃，跟德國這個一毛錢關係都沒有，只是擁有商標，根本沒有專利
23樓：匿名使用者
合資品牌的，是德國的品牌，例如蘋果手機，都是在中國製造的，那你能說蘋果手機是國產的麼？對吧
24樓：匿名使用者
寶沃汽車是合資汽車，不過它這屬於是北汽全資，也就是金主是北內
汽，他只是一個出容資方和代表方，法人依然是德國那邊。
包括整車的設計，設計是由保時捷的設計師設計，很多人就會說寶沃不過是北汽買來的牌子自己做的。
呵呵！自己研發自己做，北汽還沒有那麼大的本事，單論發動機，中國還沒有這種技術。
寶沃的整車重點是放在車身跟操控性上，它的操控性遠遠超過所有同價位的車型，車身你說它是個錘子也不為過。
缺點是隻能配置少，但價效比相當於其他車型大概超十萬的車型，並且新車不用去甲醛，沒有大小保，還是比較放心的。
至於技術**，這麼說吧，技術人才都是挖來的，從各個品牌請來的技術人員，而寶沃之所以現在爭議那麼大，無非就是他的價效比，遠超過同價位的價效比，和幾乎零故障率，這是任何車型都很難做到的。
而且，寶沃從小到一個車窗玻璃，幾乎都是各大世界廠商的牌子貨，這已經連老牌汽車都做不到這一點。
25樓：匿名使用者
品牌是德國的沒錯bai，也死過。但是du目前寶沃的生產線zhi也是德國，設計師也dao是德國的，配件是全球內頂級供容貨商提供的，看此車的用料就行了。說他是福田也沒毛病，我們也可以把一汽生產的車叫解放，二汽生產的車叫東風，我覺得沒毛病吧，都是做卡車起家的。
說多了都是廢話，寶沃汽車終身質保誰有？同級別單輪脫困誰能？車內甲醛含量0.02低於國家標準好幾倍，還有誰？ 良心造的好車。
26樓：s火焰
國家規定合資車後面必須寫上出廠地。上汽通用。華晨寶馬。
一汽大眾。廣州本田專。北京賓士，奇瑞路虎屬。
不寫的只有兩種車，進口車和自主品牌，這是國家規定，繞不過去的。要不寶馬四兒子還開發了代扣華晨車標的服務。北京賓士買回來第一件事就是把北京兩字扣了。
華晨寶馬要能不寫上華晨兩個字早就不寫了。真是合資後面要寫福田寶沃，不知道福田怎麼繞過去這個國家規定的，福田背景這麼**嗎。
27樓：匿名使用者
中間114，最後685，前面912，學技術，做推廣，搞營銷，按順序+就好了
寶沃bx7汽車是囯產還是純德國車
28樓：辰皓軒
寶沃這個品牌屬於德國，但是屬於合資吧 和福田 合作 工廠在中國
29樓：神龍在天
分類：國產車 廠家：bai
福田du 技術：福田 製造：中
國zhi 技術：沒有完整的技dao術體系 品牌專：中國 發動機：大眾集屬
團從未向福田集團轉讓過發動機技術。
不願承認國產車只能說明脆弱的弱者心態，國產怎麼了，也可以很好，但是廠家和很多消費者很虛榮，拉虎皮扯大旗，非常可笑的一件事。
寶沃汽車是哪產的寶沃汽車屬於合資還是國產？
寶沃汽車是中國生產的，寶沃這個品牌是德國一個破產幾十年的汽車品牌，被北汽福田收購之後，重新推出寶沃品牌的suv車型在國內生產。寶沃汽車是一個德國汽車品牌，由德國人carl f.w.b ward 卡爾 寶沃 創立於1919年，總部設立於德國不來梅，在同時期的德國汽車市場上享有良好的品牌聲譽。1 簡介 ...
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