地鐵施工中wkz是什麼意思旋挖樁和人工挖孔樁分別用什麼簡稱

2021-04-16 04:44:42 字數 2365 閱讀 8411

1樓:rainy·霖

是挖孔樁的縮寫,旋挖樁和人工挖孔樁是挖孔樁的兩種施工方法哈。

2樓:學痕楊

wkz是挖孔樁的意思

工程樁與人工挖孔樁、衝孔、旋挖樁有什麼區別

3樓:吳忠運

三種樁包括其他為基礎服務的樁基都叫工程樁,三種樁的區別主要是施工工藝不同,一般以不同地質條件採用不同的樁基,同時與基礎承載有關。人工挖空顧名思義就是靠人工挖掘成孔做的樁;衝孔是機械衝擊成的孔,一般靠水漿排渣;旋挖也是機械的,就是螺旋葉片鑽頭鑽孔唄。

4樓:開不敗的野花

人工挖孔樁、衝孔、旋挖樁都可以是工程樁。

人工挖孔樁、衝孔樁、旋挖樁是開樁孔的工藝,不同的地質條件和樁的承載需求,採用不同型別的樁。

人工挖孔樁與鑽孔灌注樁區別

5樓:開不敗的野花

這是完全不同的地質條件採取的不同的成樁,人工挖孔樁多適用於礫石、岩土等水位較低的地基,可以由工人下到柱坑內工作,相對的樁不是很深。鑽孔灌注樁多用於砂土、淤泥質土等水位較高的地基,由鑽孔機成孔,並經過清孔、護壁等工序,相對的樁的深度較深。

**是人工挖孔樁施工現場。

6樓:匿名使用者

人工挖孔樁承載力稍大,原因有: 衝孔灌注樁一般用泥漿護壁施工,樁的側阻力較人工挖孔樁不宜發揮。 衝孔灌注樁孔底沉渣肯定清不乾淨,很容易超出規範或設計要求,而人工挖孔樁清底較乾淨,樁底承載力較能發揮。

人工挖孔樁多適用於礫石、岩土等水位較低的地基,可以由工人下到柱坑內工作,相對的樁不是很深。鑽孔灌注樁多用於砂土、淤泥質土等水位較高的地基,由鑽孔機成孔,並經過清孔、護壁等工序,相對的樁的深度較深。

樁基有:錘擊沉管灌注樁、靜壓沉管灌注樁、衝孔樁、人工挖孔樁、預製樁、phc管樁、樹根樁、錨杆樁等,因其施工方法和施工工藝以及質量控制標準不同而有差異。如衝孔樁算是打孔,區別就在於施工工藝和質量執行標準。

7樓:來去是個

區別:人工挖孔樁採用人工挖孔灌注樁做基礎,具有機具裝置簡單,施工操作方便,佔用施工場地小,對周圍建築物影響小,施工質量可靠,可全面施工,縮短工期,造價低等優點。因此得到廣泛應用。

人工挖孔灌注樁適用於土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用於高層建築、公用建築、水工建築做樁基,作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、湧水量大的土層不宜採用。

鑽孔灌注樁具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特殊地基沉載力等諸多優點。目前在國內公路橋樑基礎工程領域中鑽孔灌注樁基礎已佔據了重要地位,但灌注樁地下施工不可預計因素多,工程質量較難控制,樁基施工既有機械操作,又有鋼筋加工、混凝土拌制和灌注等多種工作,工序種類繁多,影響因素多,水下混凝土施工要求嚴格,稍有不慎,就可能造成質量事故,因此,施工中必須嚴格監管質量。

8樓:秋天

人工挖孔樁主要投入人力,可以同時大面積施工,所以可以節省工期;鑽孔灌注樁的機械移動和佈置與人工挖孔相比,不靈活,需要更長的工期。

事實上如果土質允許和安全措施到位,人工挖孔樁也有超深的案例。

9樓:

區別就是一個人工挖,一個鑽機鑽

人工挖孔灌注樁是摩擦型還是端承型樁

10樓:匿名使用者

樁的承載力主要由樁端阻力提供的,為端承型樁的。

人工挖孔灌注樁是什麼型的樁。就此無法判定的。要通過計算來判定。

人工挖孔灌注樁,只表明了它的施工方法。

但此類樁常常是端承型的。

11樓:匿名使用者

這需要看你實際工程的地質情況計算決定,

樁的豎向極限承載力等於極限側阻力和極限端阻力相加。

實際工程設計時如果極限側阻力遠大於極限端阻力值,極限側阻力起控制作用,那麼我們就可以把這種樁定位摩擦型樁。

如果極限端阻力遠大於極限側阻力,極限端阻力起控制作用,這種樁就是端承樁。

如果極限端阻力和極限側阻力相差不大,那這種樁就不能單純的定義為端承樁或者摩擦樁。

一般情況下人工挖孔樁都為端承樁,因為它的極限側阻相對於極限端阻小太多,可以忽略不計作為樁承載力的安全儲備。你可以找一人孔樁分別算一下它的極限端阻力和極限側阻力,一切就明瞭了。

12樓:匿名使用者

人工挖孔灌注樁和鑽孔灌注樁、旋挖樁一樣,只是幾種種不同的施工方法。

旋挖樁適合在土層中使用。

鑽孔樁適合在旋挖挖不動的山地、河道用。

人工挖孔樁適合在不方便大機器到位、擺放的山腰、陡坡上用。

成空方式和樁的受力方式基本沒關係。

所以,是摩擦型還是端承型樁要看樁的持力層和嵌巖深度。

希望能幫到你。

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