1樓：艾特特特特特忒
下坡車讓上坡車
實施條例第48條
(三)：在狹窄的坡路，上坡的一方版先行；但下坡的一方已權行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
原因：1、下坡車視野開闊容易避讓
2、上坡車載重過重會往後溜車
行車注意事項：
●行駛中應當保持勻速
●行駛中儘量在一個車道
●超車時要做到果斷
●夜間行車需謹慎
2樓：匿名使用者
下坡的讓bai
上坡的。理由是：du
1.從安全形度來講zhi，下坡的dao
時候，剎車好踩內，如果是，容讓下坡的先走，你敢嗎？你剛下坡了，上坡的剎車沒踩住，溜下去了，撞上了。這種情形很容易發生，是吧。
2.從理論上來講，在駕校的時候，我們學了半坡起步，學有所用嘛。也就是這個道理。
希望我的解答能對大家的理解有所幫助。
謝謝大家。
3樓：匿名使用者
下坡車讓抄上坡車
：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
（一）減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
4樓：秋田乾草
總結一下bai:
上先；已下未上，則du下先。
說明：如果zhi上坡車、下坡車均未上dao坡或下坡，版則上坡車先上；權
如果下坡車已經到半途，上坡車未上，則下坡車先下；
總之，最好的狀態是坡道上只有一輛車。
但是，實際情況往往是，上下坡車都已經在坡道上，這樣的情況，在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中好像沒有規定。
5樓：匿名使用者
下坡bai讓上坡，理由du
一是以法，二是zhi符安全，（兩車都在坡上行dao使）版如果上坡車還權沒在坡上發現有下坡車就要讓下坡先行，也是為了安全，當然下坡車有時覺得不服認為下坡更不安全說上坡的安全，這是不懂車的表現，下坡主要是剎車的運用，如果說剎車不受控制，要麼是車速過快要麼是車輛剎車有問題，總之都不應上路，所以就別再找理由難為上坡車了?
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