機動車在機動車道上撞了同方向行走的行人事故責任怎麼劃分

2021-03-22 13:13:32 字數 5555 閱讀 8627

1樓:匿名使用者

沒有注意安全,撞到行人

建議報警處理

同時向保險公司報案

按照道路交通安全法第76條的規定處理

2樓:貝殼以擱淺

這要看事實說話,由交警來定奪吧。

機動車在機動車道上正常行駛撞到同方向的行人責任怎麼劃

3樓:一縷微微的輕風

應該行人負主要責任,因為機動車道上不允許行人去行走。

我開車在機動車道上行駛,把走在一個方向的人撞了,這是誰的責任大 10

4樓:張晉海

行人與機動車發生交通事故,由機動車一方承擔賠償責任。

《交通道路安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

在行車道中間碰撞到行人責任怎樣劃分

5樓:賢

行人有過錯,應減輕機動車的責任。

根據交通安全法

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

6樓:張晉海

交通事故什麼情

況承擔全部責任,什麼情況承擔同等責任

一、交通事故什麼情況承擔全部責任

一方當事人有下列情形的,為全部責任。

(一)當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續通行的;

(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施,與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的;

(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內,刮撞同向行駛非機動車的;

(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行範圍內刮撞行人的;

(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;

(六)當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發生遺灑、飄散,導致發生交通事故的;

(八)當事人駕駛機動車倒車時,與車後其它車輛、行人發生交通事故的;

(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行,與順向行駛的非機動車發生交通事故的;

(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的;

(十一)車輛單方發生交通事故的。

二、交通事故什麼情況雙方承擔同等責任

一方當事人有下列情形,另一方當事人無下列情形的,有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的,為同等責任:

(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;

(二)機動車變更車道時,影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的;

(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段,無障礙一方未駛入時,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;

(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的;

(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;

(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;

(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;

(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;

(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側超越的;

(十二)機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的;

(十三)機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的;

(十四)機動車溜車的;

(十五)機動車違反規定在專用車道內行駛的;

(十六)機動車違反裝載規定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;

(十七)機動車違反交通訊號指示方向行駛的;

(十八)機動車開關車門時造成交通事故的;

(十九)機動車在設有主、輔路的道路上,進主路時未按規定讓行的;

(二十)機動車在設有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的;

(二十一)機動車進出或者穿越道路,未按規定讓行的;

(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;

(二十三)機動車在道路上進行維修、養護等作業時,未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;

(二十四)機動車違反牽引規定的;

(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的;

(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;

(二十七)準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;

(二十八)車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;

(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行,與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的;

(三十)車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口,遇放行訊號時,未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的;

(三十一)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的;

(三十二)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時,未讓右方道路的來車先行的;

(三十三)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;

(三十四)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口,遇相對方向來車,左轉彎車未讓直行車先行的;

(三十五)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;

(三十六)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;

(三十七)車輛…注意避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的;

(三十八)車輛遇紅燈亮時,右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;

(三十九)車輛遇綠燈亮時,轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;

(四十)車輛未按照交通警察指揮通行的。收起

機動車與在路中間行走的行人發生交通事故如何劃分責任?

7樓:閆敏毅

1、需要報案,交警定責。

2、一般交警定責時會側重於弱勢群體。

行人在車行道上被機動車撞了,事故責任一般是如何劃分?

8樓:匿名使用者

在機動車沒有違章行駛的情況下,機動車不承擔責任,但是要補償行人

(此時的補償不由保險公司承擔)。如果機動車違章(酒駕,毒駕,無照駕駛,駕照準駕車型與車輛不合規等),則機動車負主要責任甚至全責(此時的補償由保險公司承擔,承擔不足的由駕駛人承擔)。

9樓:匿名使用者

這樣的情況責任就是機動車的了,交通規則裡有,大車讓小車,小車讓行人!

10樓:陳逸波

首先看人行道上有沒有紅綠燈,一般都是機動車的錯,機動車應該禮讓行人的

在機動車道撞到了在機動車道道**向前行駛的行人,責任屬於誰?

11樓:不記來時路

這麼說吧,中國的法律就是這樣規定的,不管行人有天大的錯,司機都要承擔一定責任,至少百分之十的。

按照正常道理來說,行人在機動車道路上行走,本身就是違法行為,撞了就該白撞,還要包賠汽車受損的費用。但是我國法律不鼓勵撞了白撞,卻說什麼人是弱勢群體,要保護,所以沒辦法,你至少要承擔一成的責任。司機發現行人很近,說明你瞭望不夠,沒有及時剎車,這樣又是至少一成的責任。

這個估計責任分配就是四六開,行人六,司機四。

賠償費用就是所有費用得出了,包括汽車受損的部分,然後按照責任分配就可以了,比如是四六開,總費用一萬,那司機就是四千,行人六千。

12樓:匿名使用者

不管在哪個車道,機動車撞到行人,機動車都必須負有主要責任。但因為行人行走方向錯誤或者酗酒等情況,交警會酌情分攤責任。

13樓:匿名使用者

根據交警隊事故責任認定書分配。

14樓:水繞的青山

好像是機動車的責任吧。

行人走入機動車道被撞責任怎麼劃分

15樓:匿名使用者

中國承擔法律責任的原則是根據事件的過錯方是誰來進行劃分,根據道路安全法規定,行人不得在除人行橫道綠燈的時間外進入機動車道,所以本次事件的主要過錯方在行人,而你超車的話如果有超車道的設定而你沒有走的話,那麼你也要承擔一定的責任,而且原則上超車都是在內道進行。總的來說,行人還是要負主要責任,你是次要責任或者無責任,但可能要進行人道主義賠償

16樓:藍胖子

應該是同等責任或者機動車次責任,具體以事故認定書為準,如果對一次認定不服,可以要求複核一次。這事的責任認定主要看交警的勘察筆錄,應當是行人承擔主要責任,因為他走錯了道,但你也要承擔一定的賠償義務,機動車把人撞了多少是要賠點錢的,無論他是否有過錯。

17樓:匿名使用者

這事的責任認定主要看交警的勘察筆錄,應當是行人承擔主要責任,因為他走錯了道,但你也要承擔一定的賠償義務,機動車把人撞了多少是要賠點錢的,無論他是否有過錯。

18樓:匿名使用者

具體怎麼劃分應該看你們交警的處理結果。不過行人是過錯方,理論上你是沒責任的,但是他是人,你是機動車,所以你也會負擔一定的責任,但是責任不高。

19樓:匿名使用者

百分之80是你的責任

行人在機動車道邊上行走被同方向行駛的轎車右邊反光鏡碰撞,事故責任怎麼劃分

20樓:匿名使用者

如果雙方當事人自行調節就雙方自己解決,事故發生最好是第一時間報警,由警察到現場勘察後,按法律規定定責,事故定則不是個人隨意劃分的,是按交通法定責,如果只是刮碰可以事故快賠處理,還是通過交警進行處理。

21樓:匿名使用者

行人應該是主責,因為行人佔用了機動車道。

機動車正常行駛在機動車道上,在機動車道撞上喝酒的行人,機

如果沒抄超速,採取措施bai得當,該撞不到路上的人的。du 所以說啊,交警咋zhi 也能找出你的dao一些造成事故的原因。如果行人正常走機動車道,比如道路沒有非機動車道行人行道,又不是高速,那你就是全責 如果行人屬於強行跑上機動車道,就是行人主責,機動車次責 按現行交通法則估計要負責30 還要看具體...

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