1樓：匿名使用者
現階段量產車：蘭博基尼蓋拉多：lp550-2、lp560-4、lp570-4
**：350w~500w不等
以及在康塔什之前的蘭博基尼（例如繆拉）都是非剪刀門的，由於是老車，**已經不清除了
2樓：匿名使用者
從04年開始，蘭博基尼的旗艦車型採用剪刀門，其他的都是正常的側開門。
你說的應該是蓋拉多，其中有lp550-2、lp560-4、lp570-4
lp是指馬力，後面的三位數是代表都多少馬力的意思，橫線後是指2驅或4驅。
lp550-2（298萬-348萬）、lp560-4（388萬）、lp570-4（440萬-545萬）
從外形上三款差別不大。
如何分辨蘭博基尼是否剪刀門，是否剪刀門的**是多少，有什麼區別
3樓：該撞就撞
蝙蝠是剪刀門，蓋拉多是普通門。
蝙蝠的發動機是v12的。蓋拉多的發動機是v10的。
由於蝙蝠和蓋拉多的型號種類繁多，因此**差異也很大。lp640、lp670、lp700等都是剪刀門。
4樓：匿名使用者
蝙蝠，，700，，鬼怪都是剪刀門，，雷文頓也是的。。如果要說從外**。。你不妨注意下車門下角，，因為要網上開，所以哪兒肯定是弧形的。
5樓：匿名使用者
murceialargo就是剪刀門
蓋拉多就是普通的
一個頂級系列，一個稍微低點
6樓：匿名使用者
剪刀門。只出現在蘭博基尼的頂端車型上，就是門是豎起來開的，蓋拉多是常規啦開的
關於蘭博基尼 剪刀門問題
7樓：匿名使用者
貌似蘭博基尼原廠的車都是普通門，剪刀門都是改裝的，有專賣蘭博基尼剪刀門的
蘭博基尼蓋拉多lp560為什麼不是剪刀門啊、？
8樓：匿名使用者
主要有以下兩羨握液個原因：
1、蘭博基尼lp560-4sv的設計是奧迪公司的頂級設計師的作品。原本已有很漂亮的車身線條和腰線，門幅如果改動，會使整體效果發生變化。
2、lp560-4sv與帕加尼zonda一樣屬於小車身超級跑車，如果裝剪刀門會使車體顯兄物得過於誇張。皮念不像賓士sls或恩佐、ccx、lp640一樣擁有扁平寬大車身。所以安裝鷗翼門或剪刀門會失去c級超級跑車獨有的感覺。
9樓：匿名使用者
lp-560有敞篷的 要使用剪刀虧衝門的話耐燃 就沒法敞篷了 硬頂版的是參考了敞篷的 一種型號的兩款車 兩種開門的方式 那不是蘭博基尼昌空虛的作風
10樓：東少所為
只是不同系列的不同設計風格罷了
那些漏枝個說敞篷不能用剪刀門的，什麼心態？
蝙蝠lp650-4 不是敞篷備搜襪嗎？
蝙蝠roadster不是敞篷嗎？
鬼怪roadster不是敞篷嗎？
雷文頓roadster不是敞篷嗎仿激？
埃文塔多j不是敞篷嗎？
那為毛這些敞篷都是剪刀門？
11樓：ps丿___絕戀
有時不是剪刀門都很好看啊，像布加迪，像r8
蘭博基尼朝上開門的是什麼型號，蘭博基尼不是剪刀門的，是哪個型號？
蘭博基尼 gallardo lp550 2 spyder 蘭博基尼不是剪刀門的，是哪個型號？現階段量產車 蘭博基尼蓋拉多 lp550 2 lp560 4 lp570 4 350w 500w不等 以及在康塔什之前的蘭博基尼 例如繆拉 都是非剪刀門的，由於是老車，已經不清除了 從04年開始，蘭博基尼的旗...
開蘭博基尼是什麼樣的感覺，開蘭博基尼到底是什麼感覺
我曾經坐過蘭博基尼的副駕駛哈哈。但是我沒有開過，為什麼，因為不稀罕開 沒駕照的我還是未成年。坐在副駕駛感覺風特別大，就像前面安裝了個很大的風扇，坐在駕駛座上感覺很好。lp700 4目前正在車展上。但是進去車展是件麻煩事，對我來說，瘦和胖是很難的。這個座位很結實，座位但很硬。控制無法描述，除了啟動鍵，...
蘭博基尼裡最好的車是什麼型號，最貴的蘭博基尼是什麼型號的 多少萬
蘭博基尼 cala 系列 蘭博基尼 concept s 系列 蘭博基尼 countach 系列 蘭博基尼 diablo鬼怪 系列 蘭博基尼 espada 系列 蘭博基尼 gallardo蓋拉多 系列蘭博基尼 gt 系列 蘭博基尼 gtv 系列 蘭博基尼 islero 系列 蘭博基尼 jalpa 系列...