如今作為一名汽車修理工怎麼條路怎麼走?才能走的更有前途

2021-04-01 19:38:10 字數 4623 閱讀 3601

1樓:匿名使用者

汽車故障診斷

汽車製造出來後和在使用過程中,由於各種各樣的原因不可避免地要發生故障,使汽車的動力性、經濟性、操縱穩定性、使用安全性等發生變化。汽車故障有的是突發性的,有的是逐漸形成的。當汽車發生故障時,能夠用經驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因,找出損壞的零部件和部位,並儘快地排除故障,對汽車的使用和維修有利。

汽車,這個現代化的交通運輸工具,從製造出廠的那一天起,無論怎樣講,是有一定壽命的。無論怎樣使用,遲早都是要壞的,因此使用中不發生故障是相對的,而發生各種各樣的故障是必然的。因此,分析和診斷故障的原因,有利於做出判斷,使汽車在技術狀況良好的情況下執行。

(一 )汽車故障形成原因

汽車故障形成原因主要有:

1.本身存在著易損零件

汽車設計中不可能做到汽車上所有的零件都具有同等壽命,汽車本身有些零件為易損件,例如空氣濾清器芯、火花塞、機油等使用壽命較短,均需定期更換,如沒有及時更換或提前損壞汽車就會發生故障。

2.零件本身質量差異

汽車和汽車零件是大批量和由不同廠家生產的,不可避免地存在質量差異。原廠配件使用中會出現問題,協作廠和不合格的配件裝到汽車上更會出現問題,因此所有汽車廠家都在努力提高配件質量,消除零件本身質量缺陷。

3.汽車消耗品質量差異

汽車上的消耗品主要有燃油和潤滑油等,這些新增用品質量差會嚴重影響汽車的使用效能和使用壽命,使汽車較易發生故障。而這些用品的新增往往很難由使用者來保證,稍不注意就會加入劣質汽油和劣質潤滑油,對汽車和發動機的危害極大,可能使用者還沒有在意,汽車就出問題了。

4.汽車使用環境影晌

汽車為露天使用,環境影響較大。高速公路路面寬闊平坦,汽車速度高,易出故障和事故;道路不平,汽車振動顛簸嚴重,易受損傷。山區動力消耗大,城市等車時間長等都使汽車使用工況發生很大變化,有時適應不了時,就容易發生故障,或引起突發性損壞。

5.駕駛技術和駕駛方法的影響

駕駛技術對汽車故障影響很大,使用方法不當影響更大。汽車使用管理不善,不能按規定進行走合和定期維護,野蠻起動和野蠻駕駛等都會使汽車早期損壞和出現故障。

6.汽車故障診斷技術和維修技術的影晌

汽車使用中要定期維修,出了故障要做出準確地診斷,才能修好。在汽車使用、維護、故障診斷和維修作業中都需要有技術,特別是現代汽車,高新技術應用較多,這就要求汽車使用、維修工作人員要了解和掌握汽車技術和高深的新技術。不會修不能亂修,不懂不能亂動,以免舊病未除,新毛病又會出現。

因此,汽車故障廣泛地存在於汽車的製造、使用、維護和修理工作的全過程,對於每一個環節都應十分注意,特別是在使用中要注意汽車的故障,有故障要及時發現、及時排除,才能使汽車在使用過程中減少出現事故。

(二 )汽車常見故障

汽車常見故障,可用經驗、感官和儀器對汽車的使用效能和外觀症狀的異常來判斷。常見故障主要有:

1.汽車效能異常

汽車效能異常就是汽車的動力性和經濟性差,主要表現在汽車最高行駛速度明顯低,汽車加速效能差;汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差,汽車振動和噪宣告顯加大。汽車操縱穩定性差,汽車易跑偏,車頭擺振;制動跑偏,制動距離長或無制動等。

2.汽車使用工況異常

汽車使用中突然出現某些不正常現象,應加以預防:行駛中發動機突然熄火;需要制動時汽車無制動;冬季汽車發動不起來;發動機熄火後發動不起來;行駛中轉向突然失靈;更有甚者汽車爆胎和汽車自燃**等。症狀表現比較明顯,發生原因比較複雜,主要是汽車內部有故障沒有被注意,發展成突發性損壞。

3.汽車異常響聲

汽車使用中,發生故障,往往最易以異常響聲的形式表現出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經驗者可以根據異響發生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障,一般響聲比較沉悶並且伴有較強烈的抖振時故障比較嚴重,應停車、降低發動機轉速或關閉發動機來查詢,有些聲音是某些部位發生了故障,不影響汽車使用,一時查不出來,可將汽車駛回基地或就近駛入汽車維修部門請有經驗的人員查詢。

4.汽車異味

汽車行駛中最忌發生異味,人的嗅覺是很靈敏的,有異味都會嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發出的焦臭味;蓄電池電解液的特殊臭味;汽車電氣系統和導線燒燬的焦糊味。

在某些時候能夠嗅到漏機油的燒焦味和不正常的汽油味,都必須予以充分注意。

5.汽車過熱

汽車過熱表現為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度範圍。發動機過熱,以散熱器開鍋表現最為明顯;變速器過熱、後橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現出來,汽車過熱要做進一步檢查才能發現故障根源,如確係長時間高負荷所致,一般不影響使用。如系內部機構故障,應及時診斷和排除。

6.排氣煙色異常

發動機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色,發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色,表明發動機需進行維修;發動機燃燒不完全排氣呈黑色,應更換燃油或調整點火正時;發動機排氣呈白色,表示燃油中或氣缸中有水,應檢查燃油或檢查發動機。

7.汽車滲漏

汽車滲漏表現為燃油滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、制動液滲漏、轉向機油滲漏、潤滑油滲漏和製冷劑滲漏等,以及電氣系統漏蓄電池液和電氣系統漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機構損壞。如漏轉向機油容易引起汽車轉向失靈;漏制動液容易引起制動失靈等。

8.汽車外觀失常

汽車停放於平坦場地上時,檢查外觀有時會發現汽車縱向偏斜或橫向歪斜,表現為外觀失常。應注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正常現象。汽車外觀失常可能影響到汽車使用。

例如汽車重心偏移、振動嚴重、轉向不穩定和汽車跑偏等。

9.汽車駕駛異常

汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查。找出故障,維修正常,才能使用。

(三 )汽車故障診斷

汽車在使用過程中,不可避免的要發生各種故障。汽車在行車途中,發生故障,要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障,才能使汽車繼續行駛;有些故障比較大或比較複雜,汽車駕駛員較難自己解決,要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變萬化,千奇百怪,種類繁多,但是故障診斷的方法和步驟都是一定的,只要基本方法正確,思路清晰,方法得當,故障診斷也是容易做出的。

汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種:望問法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸控法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和區域性拆裝法等。

應用這些方法,要有理論做指導;充分了解汽車的使用和維修情況,充分了解故障的發生情況。對於汽車上出現的比較簡單的故障,只憑經驗和感官即可找到原因和所發部位;對於疑難故障,只能憑儀器和應用專門的故障診斷裝置才能找到,有了儀器和裝置,也要會用,使用中還要結合維修經驗,靈活的運用這些故障診斷方法,對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐,不斷總結和積累經驗,就會應用自如。

二、汽車故障診斷方法

(一 )用望問法診斷故障

醫生看病需要 "望聞問切 ",汽車故障診斷也是一樣,其中望和問是快速診斷汽車故障的有效方法。

汽車發生故障需要診斷,修理人員第一眼看到汽車時,就應做出汽車形式和使用年限的初步判斷,從外觀上即可瞭解汽車的形式,這是非常重要的;從外觀或翻轉駕駛室暴露發動機,即可做出使用年限的判斷,有經驗的維修人員,甚至一下子就能做出汽車故障的判斷。

一輛汽車需要修理,維修人員一定要向使用者和車主詢問,其中包括汽車型號、使用年限、修理情況、使用情況、發生故障的部位和現象,以及發生故障後做了哪些檢查和修理,儘可能深入的瞭解故障,這是一個捷徑。

通過了解形式,可以反應出汽車的基本構造和效能,如果對汽車形式和結構瞭解,維修經驗豐富,診斷就較容易;如果瞭解不夠,查一查書和資料,也能掌握。

通過深入的詢問,基本上可以瞭解到故障所發生的部位。例如,可以詢問到故障發生在發動機還是變速器;如果是發動機還能進一步瞭解到是電氣故障還是機械故障;如果是機械故障還能瞭解到是曲柄連桿機構還是配氣機構等,再進一步做出診斷就容易多了。故障確定後,排除與維修就容易了。

如果使用者講要對汽車進行大修,還應問清修發動機動力總成,修汽車底盤,修汽車駕駛室和車身,修汽車電氣和汽車空調等。哪些部分和總成是維修重點等,以便定出維修方案。

(二 )用經驗法診斷故障

顧名思義,經驗法診斷故障,是憑駕駛員和維修人員的基本素質和豐富經驗,快速準確地對汽車故障做出診斷。

所謂基本素質,無論是駕駛員還是汽車維修人員,都必須向書本學習,並在實踐中提高,從而獲得基本的汽車知識和維修經驗,這是非常重要的。汽車技術是國民經濟發展的綜合體現,汽車技術的發展越來越快,新的技術越來越多,因此,不努力向書本學習,不努力向實踐學習是不行的。例如對汽車上的柴油發動機的單體泵供油和調速技術以及國外新型柴油機新技術,都需要在原有知識的基礎上,向書本學習,向資料學習,而後才能進行維修的實踐工作。

只有在理論指導下的實踐,才是正確的實踐,才能在實踐中總結和積累經驗。

所謂維修經驗也是十分重要的,有了汽車維修的經驗,再遇到相同的故障和類似的故障一下子就可以解決。經驗有個人經歷的,經過總結和積累的經驗;還有是從書本上和其他途徑學習來的經驗。只有將二者結合起來,才能不斷積累經驗,比較順利地對汽車故障做出判斷。

例如柴油機出了故障,要將駕駛室翻轉,一時翻轉機構卡住了,駕駛室就翻轉不起來,有經驗者只要一推一撬一別,駕駛室立即翻轉;例如遇到柴油機飛車故障,眼看柴油機轉速急驟升高,響聲越來越大,沒有經驗怎麼動也不能使柴油機熄火,有經驗者只要輕輕將燃油箱上的燃油轉換閥門轉動45°,柴油機立即熄火,避免一次惡性事故的發生。不難看出這都是經驗積累的結果。因此要不斷總結經驗,把經驗變成汽車維修的有力**,不斷用新知識和新經驗武裝自己,用經驗解決汽車上的各種各樣的甚至是十分複雜的疑難故障。

剩下的自己看去吧,下次記得給高點分。

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