鄭和遠航的意義是什麼鄭和遠航有什麼意義

2021-03-04 06:07:10 字數 5371 閱讀 3209

1樓:冷眼觀娛樂圈

一、意義:

1、鄭和下西洋,推動我國古代航海事業達到頂峰,成為十

五、十六世紀世界大航海時代的先驅。

2、鄭和下西洋,促進海外**擴大,帶動了中外經濟交流與發展。

3、鄭和下西洋,傳播中華文明,促進了中外文化的雙向交流和共同進步。

4、鄭和下西洋,推行親仁善鄰,鞏固和發展了中國與亞非國家的友好關係。

5、鄭和下西洋,展示了中華民族不畏艱險、勇往直前的英雄氣概和開放進取、海納百川的寬廣胸懷,為我們留下了寶貴的精神財富。

6、鄭和下西洋,發揚了中華民族重視海洋、探索海洋的科學精神,為振興我國海洋事業提供了重要啟示。

二、簡介:

鄭和下西洋是明朝初年的一場海上遠航活動,世界歷史上第一次環遊整個世界之旅。

明成祖命三寶太監鄭和 率領兩百多艘海船、2.7萬多人從太倉的劉家港起錨(今江蘇太倉市瀏河鎮),至福州閩江口五虎門內長樂太平港駐泊伺風開洋,遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個包括印度洋的國家和地區,曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家,目前已知最遠曾達東非、紅海和美洲。

鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻最多(240多艘)、海員最多、時間最久的海上航行,比歐洲國家航海時間早半個多世紀,是明朝強盛的直接體現。

2樓:匿名使用者

加強了中國與世界的交往倡導的不欺寡不凌弱友好相處對亞非交往影響很大

比歐洲早半個世紀成為航海先驅

鄭和遠航有什麼意義

3樓:匿名使用者

1,鄭和下西洋,推動我國古代航海事業達到頂峰,成為十五、十六世紀世界大航海時代的先驅。

2,鄭和下西洋,促進海外**擴大,帶動了中外經濟交流與發展。

3,鄭和下西洋,傳播中華文明,促進了中外文化的雙向交流和共同進步。

4,鄭和下西洋,推行親仁善鄰,鞏固和發展了中國與亞非國家的友好關係。

5,鄭和下西洋,展示了中華民族不畏艱險、勇往直前的英雄氣概和開放進取、海納百川的寬廣胸懷,為我們留下了寶貴的精神財富。

6,鄭和下西洋,發揚了中華民族重視海洋、探索海洋的科學精神,為振興我國海洋事業提供了重要啟示。

4樓:謎語好啊

加強明朝和周邊國家的經濟交流、友好關係。

還有一種說法是說為了找到朱允炆。

5樓:半秋冰涼

發展海外**,傳播中華文明鄭和下西洋的使命主要是政治目的,同時也帶有一定的經濟目的,國家實施這麼大的戰略行動,他是多方面考慮的.在鄭和船隊下西洋過程中許多**活動,主要有三種形式:第一種朝貢**.

這種**是鄭和下西洋**活動的基本形式,帶有封建宗主國的性質.它通過這種形式獲得這些小國對明朝宗主地位的認可,這是朝貢**的政治目的.當時各國都積極到中國來朝貢,一方面得到明朝的庇護,一方面得到的豐厚賞賜.

據統計,永樂在位22年,與鄭和下西洋有關的亞非國家使節來華共318次,平均每年15次,盛況空前.更有汶萊、滿剌加、蘇祿、古麻剌朗國4個國家先後7位國王親自率團前來,最多一次有18個國家朝貢使團同時來華,還有3位國王在訪問期間在中國病逝,他們遺囑要託葬中華.明朝都按照王的待遇厚葬.

第二種官方**.是鄭和下西洋的重要內容,它是在雙方官方主持下與當地商人進行交易,是明朝擴大海外**的重要途徑.鄭和船隊除了裝載賞賜用的禮品外,還有中國的貨物,如銅錢、絲綢、瓷器、鐵器等.

這種**可以用明代銅錢買賣,多數以貨易貨.最有影響的是擊掌定價法.在印度古裡國,中國船隊到達後,由當地的**人負責交易事宜,將貨物帶到交易場所,雙方在**主持下當面議價定價,一旦定下,決不反悔.

雙方互相擊掌表示成交.這種友好的**方式,在當地傳為美談.鄭和下西洋期間,尤其是後幾次下西洋**規模擴大,遵循的平等自願,等價交換,具備了國際**的一些基本原則.

第三種民間**.這種**一定程度上是在鄭和下西洋**活動的帶動下出現的.它不是通過官方,而是由商人或民間自發性的.

鄭和下西洋消滅海盜,維護了海上安全,開闢了航線,促進和刺激了民間**.據有學者研究,鄭和使團不禁止下西洋官兵帶一些中國貨物在沿途進行交換.東南亞百姓對中國絲綢、瓷器、工具非常喜歡,鄭和船隊一到都爭先恐後的划船或到碼頭交易,有的還請官兵到當地的集市設攤交易.

當時中國主要輸出的瓷器、絲綢、茶葉、漆器、金屬製品、銅錢等,中國換回的主要是珠寶、香料、藥材、珍奇動物等,當時中國從海外進口100斤胡椒,當地價值1兩,回到國內**20兩,利潤豐厚.鄭和下西洋進行的**活動有政治行為的**,也存在經濟行為的**.鄭和下西洋所到之處,不僅進行海外**,還傳播先進的中國的文化.

當時東南亞、南亞、非洲一些國家和地區社會發展比較落後,非常向往中華文明.朱棣派遣鄭和下西洋還肩負了「宣教化於海外諸番國,導以禮儀,變其夷習」的使命.鄭和出色將中華文明遠播海外,在中外文化交流史上寫下了新的篇章.

鄭和下西洋傳播中華文明的內容主要有以下幾個方面:中華禮儀和儒家思想、曆法和度量衡制度、農業技術、製造技術、建築雕刻技術、醫術、航海造船技術等.現在在海外還流傳許多鄭和的故事.

在馬來西亞有三寶山、三寶井,印尼有三寶壟、三寶廟,留下鄭和遺蹟,表達了當地人民對這位傳播中華文明的先驅的敬意.

6樓:董夏炎

鄭和七下西洋,經歷了亞非三十多個國家和地區,這是世界航海史上的壯舉。鄭和遠航,促進了我過同亞非各國的友好關係和經濟交流。鄭和是我果也是世界上的偉大的航海家。

鄭和遠航的重鄭和遠航的重大意義

7樓:不曾明瞭

鄭和七下西洋,展示了明朝前期中國國力的強盛,實現了萬國朝貢,盛世追跡漢唐;加強了中國明朝**與海外各國的聯絡,向海外諸國傳播了先進的中華文明,加強了東西方文明間的交流;這是中國古代歷史上最後一件世界性的盛舉,從此,再沒有此類的壯舉。改變了自明太祖朱元璋以來的禁海政策,開拓了海外**。

鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭享、真蠟、古裡、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家,最遠曾達非洲東岸,紅海、麥加,並有可能到過澳大利亞。這些記載都代表了中國的航海探險的高峰,比西方探險家達伽馬哥倫布等人早八十多年。當時明朝在航海技術,船隊規模、航程之遠、持續時間、涉及領域等均領先於同一時期的西方。

在鄭和下西洋的歷史意義,還有許多超出於航海之外的解讀。鄭和下西洋中所做的海外政治干預中,以長遠影響來看,最重要的是操縱馬六甲海峽(往來中國及海洋**的要道),選擇扶植強盜頭子拜裡迷蘇剌,於2023年鄭和授與其國璽及皇袍。拜裡迷蘇剌曾親自往中國朝貢,使其在馬六甲沼澤地的據點成為日漸富庶繁榮的商業中心。

8樓:我胥壩鄉文興村

航母時代憶鄭和,傳楊城商古詩路,東方文化遊世界,世界文化戀東方,多少日月雲智同,ꪦ多少仁人理飛天。問淚天,???人間正道傷多骨,人姓戀:

仁代可年!!!!!!!!!!??????????。。。。。。。

鄭和遠航有何重大意義

9樓:純潔冰天藍

意義彰顯國家實力

公元2023年之後的28年間,鄭和七次奉旨率船隊遠航西洋,航線從西太平洋穿越印度洋,直達西亞和非洲東岸,途經30多個國家和地區。他的航行比哥倫布發現美洲大陸早87年,比達·伽馬早92年,比麥哲倫早114年。由於大明永樂十九年的北京紫禁城的那次大火把鄭和下西洋的大部分資料全燒了,所以國人今天看不到了。

在世界航海史上,他開闢了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線。600年前,從2023年開始,在28年間,鄭和率領中國大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上,造訪各國。據英國著名歷史學家-哈佛大學的李約瑟博士估計,2023年間中國明朝擁有的全部船舶,應不少於3800艘,超過當時歐洲船隻的總和。

今天的西方學者專家們也承認,對於當時的世界各國來說,鄭和所率領的艦隊,從規模到實力,都是無可比擬的。展示了明朝前期中國國力的強盛,中國的海軍縱橫大洋,實現了萬國朝貢,盛世追跡漢唐。

鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真蠟、古裡、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家,最遠曾達非洲東岸,紅海、麥加,並有可能到過澳大利亞。這些記載都代表了中國的航海探險的高峰,比西方探險家達伽馬、哥倫布等人早八十幾年。當時明朝在航海技術,船隊規模、航程之遠、持續時間、涉及領域等均領先於同一時期的西方,創造世界航海史的奇蹟。

在鄭和下西洋的歷史意義,還有許多超出於航海之外的解讀。鄭和下西洋中所做的海外政治干預中,以長遠影響來看,最重要的是操縱馬六甲海峽(往來中國及海洋**的要道),選擇扶植強盜頭子拜裡迷蘇剌,於2023年鄭和授與其國璽及皇袍。拜裡迷蘇剌曾親自往中國朝貢,使其在馬六甲沼澤地的據點成為日漸富庶繁榮的商業中心。

促進文化交流

鄭和下西洋加強了中國明朝**與海外各國的聯絡,向海外諸國傳播了先進的中華文明,加強了東西方文明間的交流;這是中國古代歷史上最後一件世界性的盛舉,從此,再沒有此類的壯舉。

促進海外**

鄭和下西洋在一定程度上改變了自明太祖朱元璋以來的禁海政策,開拓了海外**。燕王朱棣興靖難之師,奪得帝位,賞賜功臣士兵,召集天下儒生編輯永樂大典,造大船,遣太監鄭和六下西洋,遣大兵攻打越南,又營建北京宮殿,用南方五省賦稅,歷14年營建武當山道觀,所費以萬萬計,致使國庫空虛,饋餉空乏。為了解決財政困難,明成祖推動下西洋,擴大海外**。

根據學者估計,下西洋**開放政策,為明朝**帶來的利益,至少合**二三十萬兩,**千萬兩,是宋元市舶司收入的十幾倍。另外,得到明室發出勘合的藩屬國因可以於3個通商口岸如泉州和寧波通商而嚮明朝國內輸入了西洋貨品,如蘆薈、金鑲戒指。

影響馬六甲

在外交及軍事方面,鄭和下西洋的功跡包括推翻斯里蘭卡王朝及蘇門答臘君主、懲治了海盜並扶植馬六甲一小漁村將其變成一強大國及貨品轉運站。

鄭和下西洋中所做的海外政治干預中,以長遠影響來看,最重要的是操縱馬六甲海峽(往來中國及海洋**的要道),選擇扶植強盜頭子拜裡迷蘇剌,於2023年鄭和授與其國璽及皇袍。拜裡迷蘇剌曾親自往中國朝貢,使其在馬六甲沼澤地的據點成為日漸富庶繁榮的商業中心。

評價法國漢學家伯希和:「15世紀初中國人的偉大海上航行」。

梁啟超:「及觀鄭君,則全世界歷史上所號稱航海偉人,能與並肩者,何其寡也。鄭君之初航海,當哥倫布發現亞美利加以前六十餘年,當維哥達嘉馬(瓦斯科·達·伽馬)發現印度新航路以前七十餘年。

顧何以哥氏、維氏之績,能使全世界劃然開一新紀元;而鄭君之烈,隨鄭君之沒以俱逝?我國民雖稍食其賜,亦幾希焉。則哥倫布以後,有無量數之哥倫布,維哥達嘉馬以後,有無量數維哥達嘉馬,而我則鄭和以後,竟無第二之鄭和。

噫嘻,是豈鄭君之罪也!」「鄭和之後,再無鄭和。」「鄭和之業,其主動者,實絕世英主明成祖其人也」。

孫中山:「乃鄭和竟能於十四個月之中而造成六十四艘之大舶,載運二萬八千人巡遊南洋,示威海外,為中國超前軼後之奇舉。至今南洋土人猶有懷想當年三保之雄風遺烈者,可謂壯矣!」

柏楊:「他們(鄭和和張騫)對國家的貢獻和東西方文化交流,有偉大的功績。不過,張騫處在一個朝氣蓬勃的時代,而鄭和卻處在一個暮氣日增的時代,所以結局完全不同。」

太監鄭和的一生,是中國明成祖時期海洋擴張政策「最驚人的展現」。

鄭和的成就清楚證明中國有稱霸海洋成為海洋帝國的潛力,東南亞攸關中國經貿和國防的港口,鄭和採取了積極干預內政手法。

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11鄭和遠航課文主要內容是鄭和遠航的主要內容是什麼

課文重點介紹鄭和第一次下西洋遠航的情況,並點明鄭和七次遠航的重大意義。表現了我國古代人民的不怕困難 頑強探索的精神和出色的航海技術。鄭和下西洋前,中國周邊的國際環境動盪,主要表現在東南亞地區各國相互猜疑,互相爭奪.當時東南亞兩個最大的國家爪哇 暹羅對外擴張,欺壓周邊一些國家,威脅滿剌加 蘇門答臘 占...

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