1樓：匿名使用者
如你所說，青藏高原能建成單線鐵路已屬不易，且運輸量也沒有那麼大。
2樓：匿名使用者
2023年8月15日,拉日鐵路開行第一對客運列車(k9821/2)，k9821為拉薩-日喀則，全程2小時59分，k9822為日喀則-拉薩，全程2小時57分，雙向停靠仁布、尼木、曲水縣、協榮等車站。 拉日鐵路，是國家 「十一五」規劃和《中長期鐵路網規劃》的重要專案之一，於2023年9月26日正式開工建設。線路東起青藏鐵路終點拉薩站，出站後向南沿拉薩河而下，經堆龍德慶縣、曲水縣後，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經尼木、仁布縣後抵達藏西南重鎮喀則。
拉日鐵路全長253公里，投資108億元，設拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、喀則等13個站，設計標準等級為國家ⅰ級鐵路，工期4年，全線為單線，預留電氣化條件，列車執行時速不低於120公里，年貨運量可達830萬噸以上。 搞單線還是搞雙線都會有專家研究厲後才定的. http:
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**/zhuosn2
3樓：匿名使用者
為保護凍土層，必須控制火車通行的頻度…
拉日鐵路的意義是什麼啊？拉日鐵路讓**緊緊依偎在祖國的懷抱
4樓：匿名使用者
戰略意義遠大！尤其是對印度！再一個對**的發展有著深遠影響，也方便了人民群眾的出行！以後鐵路會遍佈**每個地方的。。未來甚至可能會通高鐵！！
我對拉日鐵路列車的看法，急需，急需！！！！
5樓：匿名使用者
拉日鐵路（拉薩至日喀則西）全長251公里，地處青藏高原西南部、**自治區境內，東起青藏鐵路終點拉薩站，向南沿拉薩河而下，途經堆龍德慶縣、曲水縣，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經尼木、仁布縣後抵達藏西南重鎮日喀則，全線設拉薩南、曲水、日喀則等14個車站。最高運營時速120公里，年貨運量830萬噸以上。
拉日鐵路東連既有青藏鐵路和規劃中的拉薩至林芝鐵路，西接規劃中的鐵路聶拉木亞東口岸線，是**鐵路網承東啟西的一條重要幹線。作為延伸的「天路」，拉日鐵路的開通運營將完善**鐵路網結構，改變**西南部地區單一依靠公路運輸的局面，對推動**經濟社會發展，促進國土資源開發，改善沿線各族人民出行條件，增進民族團結具有重要意義。
拉日鐵路的介紹
6樓：ua天際
拉日（拉薩－日喀則）鐵路（拉日線），是國家 「十一五」規劃和《中長期鐵路網規劃》的重要專案之一，是**鐵路重要部分。2023年9月26日正式開工建設；2023年8月16日上午9點，拉日鐵路首趟客車k9821次列車從拉薩火車站發出，三個小時到達日喀則，這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營，拉薩到珠峰之間實現一日通達1。線路東起青藏鐵路終點拉薩站，出站後向南沿拉薩河而下，經堆龍德慶縣、曲水縣後，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經尼木、仁布縣後抵達藏西南重鎮日喀則。
拉日鐵路全長253公里，投資108億元，設拉薩南站、白德站、協榮站、曲水站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、燈古站、吉瓊站、卡堆站、日喀則站13個車站，設計標準等級為國家ⅰ級鐵路，工期4年，全線為單線，預留電氣化條件，列車執行時速不低於120公里，年貨運量可達830萬噸以上。到2023年，會建設延伸支線日吉鐵路，共同成為中尼鐵路的中國路段。還會建設到亞東口岸的支線即日亞鐵路。
拉日鐵路一次旅行會有那些收穫
7樓：機哈
拉日（拉薩－日喀則）鐵路（拉日線），是國家 「十一五」規劃和《中長期鐵路網規劃》的重要專案之一，是**鐵路重要部分。2023年9月26日正式開工建設；2023年8月16日上午9點，拉日鐵路首趟客車k9821次列車從拉薩火車站發出，三個小時到達日喀則，這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營，拉薩到珠峰之間實現一日通達[1] 。
線路東起青藏鐵路終點拉薩站，出站後向南沿拉薩河而下，經堆龍德慶縣、曲水縣後，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經尼木、仁布縣後抵達藏西南重鎮日喀則。拉日鐵路全長253公里，投資108億元，設拉薩南站、白德站、協榮站、曲水站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、燈古站、吉瓊站、卡堆站、日喀則站13個車站，設計標準等級為國家ⅰ級鐵路，工期4年，全線為單線，預留電氣化條件，列車執行時速不低於120公里，年貨運量可達830萬噸以上。
到2023年，會建設延伸支線日吉鐵路，共同成為中尼鐵路的中國路段。還會建設到亞東口岸的支線即日亞鐵路。
重大意義編輯
**將形成y形鐵路網
拉日鐵路的修建，
拉薩至日喀則鐵路建設開工儀式
拉薩至日喀則鐵路建設開工儀式
將最大限度挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力，最大限度發揮青藏鐵路的強大輻射作用，也標誌著**鐵路建設掀開新的一頁。鐵道部表示，拉日鐵路的建成將進一步擴大青藏鐵路的影響範圍，徹底改變**西南部地區依靠公路運輸的單一局面[8] 。
隨著**鐵路建設的逐步深入，**鐵路網將逐步完善，將逐步形成以青藏鐵路、拉薩至日喀則鐵路、拉薩至林芝鐵路三條鐵路構成的「y」形主骨架，支線鐵路輻射周邊的鐵路網格局。
青藏鐵路建成運營以來，極大地促進了**自治區經濟發展和市場繁榮，改善了人們出行條件，降低了進出藏物資運輸成本，使**與祖國內地的聯絡更加密切，與國際交流更加暢通，極大地帶動了特色資源開發特別是旅遊業的發展，由此**進入了「鐵路經濟」時代。
日喀則是**的人口大市、邊境大市、外貿大市、農業大市、文化大 市。建設拉薩至日喀則鐵路，對改善日喀則市的交通條件和投資環境、加快當地經濟發展、提高各族人民生活水平、增強民族團結、保持社會穩定、保護生態環境都具有重要的意義。
社會評價
青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則鐵路（簡稱拉日鐵路）2023年9月26日開工建設。於拉薩舉行的拉日鐵路建設動員大會上，三位**分別從不同側面解讀了這條鐵路的重要意義。
中國國家發展和改革委員會主任張平說，拉薩至日喀則鐵路作為《中長期鐵路網規劃》的重點專案，是青藏鐵路的延伸線，是**至新疆鐵路的重要通道，是拉薩至聶拉木、亞東口岸鐵路的重要組成部分，戰略地位重要，沿線資源豐富。
建設拉日鐵路，對於改善藏西南交通條件和投資環境，促進沿線經濟和旅遊業的發展，不斷提高各族人民群眾的生活水平；對於優化藏西南地區能源消費結構，保護生態環境，構建資源節約型和環境友好型社會；對於增強**對外交流和自我發展能力，維護民族團結和邊疆穩定，促進**經濟社會繁榮發展，都具有十分重要的意義。
中共**自治區黨委書記張慶黎說，修建拉日鐵路是繼青藏鐵路創造人類鐵路建設史上的偉大奇蹟之後，在雪域高原上的又一壯舉，是**在「十一五」時期的最大標誌性工程。建設拉日鐵路，開闢一條連線前後藏的全天候運輸大通道，這是最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力、最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用的重大舉措，是推進**跨越式發展和長治久安的戰略支撐。拉日鐵路的開工建設，是造福今人、澤被子孫的千秋偉業。
鑑於拉日鐵路的重要意義，***和鐵道部都要求鐵路建設部門和參建單位要科學組織施工，推進技術創新，搞好環境保護，把拉日鐵路建設成為優質工程、和諧工程、生態文明工程和百年不朽工程。
拉日鐵路26日宣佈開工建設。該工程工期4年，初步設計概算總額133億元，設計速度120公里，年貨運量可達830萬噸以上[9] 。
去珠峰和扎什倫布寺更便捷
日喀則市的扎什倫布寺是歷代班禪的駐錫地。到拉薩朝拜布達拉宮和大昭寺，到日喀則朝拜扎什倫布寺是很多藏傳佛教信眾的夢想。拉日鐵路開通，使這些信眾可以乘坐現代鐵路完成夙願。
扎什倫布寺每年接待國內外遊客超過20萬人次。
「拉日鐵路正式通車運營，意味著旅客可以更便捷地探訪藏西南地區許多長期『養在深閨人未識』的扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰等世界級景區。」**旅遊總公司總經理、旅行社協會會長黃利華說。
青藏鐵路沿線分佈著青海湖、可可西里、三江源、納木錯、大昭寺和布達拉宮等聞名世界的旅遊景區。**自治區旅遊局副局長王鬆平說：「這些世界級景區就像散落在青藏高原的珍珠，如今被青藏鐵路和它的延伸線連線了起來。
」王鬆平說，拉日鐵路的開通將吸引更多遊客到日喀則觀光旅遊，拉薩和日喀則兩地旅遊的融合將進一步加快，打造橫跨喜馬拉雅山的大景區構想距離現實更加接近。
拉日鐵路的開通，使青藏鐵路距離中國和尼泊爾、印度的邊境口岸距離更近，將有望打造中國與南亞國家陸路**的「**通道」。
拉薩海關關長王文喜說：「拉日鐵路的通車運營，將進一步發揮**憑藉獨特的區位優勢和地緣優勢，進一步提速南亞**陸路大通道的建設。**對外**將進入一個**發展期。」
加建支線編輯
延到吉隆
到2023年，會建設延伸支線到（吉隆縣的）吉隆口岸，成為日吉鐵路，共同成為中尼鐵路的中國路段。
延到亞東
還會建設到（亞東縣的）亞東口岸的支線即日亞鐵路。
請問一下拉日鐵路現在進行到什麼程度了
8樓：匿名使用者
只是規劃而已
**：列入規劃鐵路：
1.拉薩—林芝（規劃）
2.拉薩—日喀則（規劃）
3.日喀則—聶拉木（規劃）
4.日喀則—亞東（規劃）
5.林芝—波密—康定（規劃研究）
6.波密—香格里拉（規劃研究）
7.日喀則—獅泉河—和田（規劃研究）
與青藏鐵路相比建設拉日鐵路的有利和不利自然條件
與青藏鐵路相比建設拉日鐵路的有利 和不利自然條件 一 有利自然條件 1 拉日鐵路的海拔比起青藏鐵路低了1000多米，相對比較好修一些。2 拉日鐵路氣候上相對穩定。3 拉日鐵路地理結構上不需要面對高原凍土。4 有了修築高原 凍土鐵路的經驗。二 不利自然條件 1 拉日鐵路主要是以河谷和山脈為主的地理條件...
1 拉日鐵路是中國目前在高原地區建設的造價最高的鐵路，分析其自然原因。2 雅魯藏布江谷地是世
1 鐵路沿線地勢起伏大，多次穿越河流,橋隧比例高 位於板塊交界地帶，地質條件複雜 多 滑坡和泥石流等地質災害 海拔高，高寒缺氧，凍土廣佈。2 從內力作用來說 受板塊擠壓，這裡的地殼長時間強烈上升 從外力作用來說 雅魯藏布江水強烈的下蝕作用，形成了世界最深的谷地。與青藏鐵路相比建設拉日鐵路的有利和不利...
存款日是什麼意思，拉存款是什麼意思
就是你把錢存到某個地方的日期啊，存款日不能代表投資理財計息的那一天 拉存款是什麼意思 銀行每個月 每個季度 以及每年都活有一個業績考核要求！為了完成任務就不得不想法增加存款！所以攬存款的工作還是不錯的，你可以和很多有錢人接觸，多結實點人對自己將來發展沒壞處！加油！拉存款的意思是 新銀行或金融機構成立...