宗申電動三輪車換了一塊控制器速度提不起來是什麼問題

2021-03-03 23:55:40 字數 2217 閱讀 8297

1樓:巨闕遠志都是我

新換的控制器 功率比原車控制器小,

導致輸出限流太低,向電機輸出電流不足 電機無力.

可以換24管控制器,代替18管.

宗申電動三輪車,電機換成了800w控制器也換成了800w了,還是不快,怎麼辦?

2樓:王續

現在市面上800控制器基本都是12管 要換18管的才能稍微快點!!還有差速器裡面的齒**小不一樣所以速度不明顯

宗申電動三輪車控制器處線燒成這樣,該怎麼辦?自從換了一個控制器以來就出現這種問題,只要上一點坡就會

3樓:年華盡滄桑

你的電池是多大的,電機功率多大,知道了我可以告訴你為什麼

4樓:匿名使用者

我們的也老是這種問題,剛把控制器和電機都換了

宗申電動三輪車速度能一否調快點

5樓:匿名使用者

你的變速器如果是高低檔的把檔位調到高檔,這就是你的最好速了,跟拉貨重量也有關係,要還嫌慢的話就要更換大功率的電機跟控制器了,其他的沒有辦法。

宗申電動三輪車控制器怎麼調正反轉

6樓:匿名使用者

可以將無刷電機與無刷控制器的霍耳引線的a、c交換接線,同時將無刷電機與無刷控制器的主相線a、b交換接線來解決。

由於電動車是不可能工作在空載狀態下的,一個正常的騎車人重量一般會達到30公斤以上,再考慮正常風阻等因素,電動車的最小工作點(輸出功率)大約為80w,最大輸出功率則取決於電機的設計方案。市售較好的電動車的最大輸出功率一般可以達到200w以上,個別較差的電機不足200w。

當微控制器輸出高電平時,三極體導通,使得電機得電,從而滿速執行;當微控制器輸出低電平時,三極體截止,電機兩端沒有電壓,電機停止轉動。那如何使電機兩端的電壓發生變化,進而控制電機的轉速呢?

只要微控制器輸出佔空比可調的方波,即pwm訊號即可控制電機兩端的電壓發生變化,從而實現電機轉速的控制。

7樓:一舊雲

電動機能夠變換轉動方向,是由於改變了電動機三相電順序,km1閉合時,相序是l1 l2 l3 ;km2閉合時電動機相序是l3 l2 l1 這就改變了相序 電動機轉動方向發生改變。

來看一下第一張圖,當按sb2,線圈km1通電自鎖,鬆開sb2電動機依然可以正轉。此時問題來了,這是如果按下sb3會導致短路事故(主迴路中接觸器km1和km2同時閉合,導致短路),因此圖a是一種錯誤接法。

為了避免這種短路,就引用了圖b這種接法,當電動機正轉時,由於接觸器km1通電,常閉觸點km1斷開,因此即使按下sb3,電路也不會有任何反應。

圖b的控制方法已經可以實現電動機正反轉,但是電動機正轉切換反轉時,必須按下停止按鈕sb1才能繼續按sb3.因此為了方便操作,我們引入了機械互鎖按鈕,做成圖c的電路。此圖中按下sb3,可以直接斷開sb2,使電動機進行反轉。

記住,一般倒檔、低剎訊號線是兩根線的,上一條是為了讓你們別認錯到報警器電源插頭。你拿一個螺絲批觸碰兩條線就知道了,倒車的就是倒車插頭,沒反應的就是斷電低剎線。

高剎是一根,接到12v,電動車就不走。

最後,控制器品牌繁多,但是大體功能線是一樣的,一般都有標籤,印字。對於原裝控制器不知道的,無法測試的,就不用管它。

8樓:匿名使用者

第一步將白色逆轉線在靠近電機端插頭方剪斷;將靠近電機端的白色線用絕緣膠帶封好。

第二步將接在順轉線介面的棕色電容線剝開,將白色線接入並用絕緣膠帶封好。

第四步是最後一步下圖以改好

第五步是下面為錯誤的調法錯誤的調法,只將接頭上的白色線和藍色線對調

9樓:趙文星空絮雨

可以的。將線頭挑換一下就可以了。連線控制器的電機相線,綠和黃對調,霍爾訊號線,藍和黃對調。

宗申電動三輪車怎樣能調快速度?

10樓:

2500左右吧,各地方可能又差別。

11樓:丿黑白印畫

沒有高低速檔麼?限速線插上限速了麼?

宗申電動三輪車在上坡加到底跳閘怎麼回事?

12樓:匿名使用者

電流大了,負載是不是很多貨。可以把空開換大一點的,用完爬坡後在坡上要摩一哈電機,如果很燙手,就不能拉太多貨,不然電機要燒壞。上坡要變檔。

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