鋰電車上的電池組兩頭有電壓,為什麼就是充不進電呢

2021-03-03 23:55:40 字數 3657 閱讀 2045

1樓:錦繡河山

答:向這個故障很有可能是電池組內部有問題了。

電動車的電池充不進去電是為什麼

2樓:途虎話養車

電瓶車裡面就靠可以儲電的電瓶,這個是有壽命的,時間長了不用裡面的固態和液態的儲電物體已經沒有作用了。可以試試將其充滿電後幾次,能否讓裡面的物品增加儲電能力,不行肯定就只能換新了。

蓄電池的壽命一般在2-5年左右,如果使用和維護得當的話,可以使用到5年以上,如果使用和維護不當,就會在幾個月內早期損壞。

3樓:旅行季

電動車出現這個問題,可能是電瓶壽命到期;保險絲斷開;接觸不良;線路的問題,電器損壞。

4樓:大圓餅子臉

電動車的電池充不上電和不足電通常是這幾點原因:

1、電池使用壽命終止。解決方法:更換或修復電池;

2、電池內保險管內保險絲斷。解決方法:更換保險絲;

3、電池保險管與保險座之間接觸不良。解決方法:調整兩者位置使其接觸良好,或更換保險管;

4、充電器無輸出電壓或輸出電壓低。解決方法:更換或修復充電器;

5、充電器與交流220v電源接觸不良。解決方法:重新插接電源;

6、充電器指示燈異常造成假充滿。解決方法:更換或修復充電器。

7、錶盤正負極引線間無電壓。解決方法:接外掛接觸不良或引線斷路:重新插接或換線;

8、發光管損壞。解決方法:更換或修**光管;

9、錶盤線路板上有斷路。解決方法:更換或修復儀表線路板。

注意:正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹:

1、不宜騎過就充電。

電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的,充放電的次數越多壽命縮減越快。所以,不應該只要騎過電動車就充電,應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。

2、充電時間不宜過長。

許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。

長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。

3、最好用智慧插座。

眾多的電動車使用者下班回家充電,第二天上班時切斷電源,其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智慧插座,充電時設定好時間,這樣便能解決晚上安心休息的問題。

4、嚴禁虧電行使。

一直到電動車騎不動時再充電,這樣嚴重傷害電池效能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放電。

5、不要在溫度過高或過低的情況下充電。

充電過程中電池本身會產生少量熱量,在過高的溫度下充電,會使瓶體溫度升高,損害蓄電池效能。溫度過低。電池接受能力差,活性減弱,電池電量不足,充放電次數增加,縮短電池壽命。

5樓:匿名使用者

如果充電的線路沒有虛接或接觸不實的地方,並且確定充電器沒有問題的話!那原因就是電瓶的問題了,你說電瓶的電壓只有40伏,那是電瓶的電壓太低了,造成充不進去電了。 測量單塊電瓶的電壓,如果四塊電瓶的電壓基本相同則電瓶沒有什麼問題,如果有一塊電瓶的電壓低於其它電瓶0.

5伏以上,則電瓶壞! 另一種方法測量,插上充電器充電,並分別測量四塊電瓶的電壓,如果有電壓升的過快的電瓶,則那塊電瓶壞了!造成充不進去電!

如果上面所說的現象都沒有的話!可以找一個大電流的充電器給你的電瓶充電2或3小時,然後再用原來的充電器給電瓶充電即可! 你的電瓶是10或12ah的可以用20ah的充電器給電瓶充電!

如果是20ah的電瓶,你可以把電瓶分開充電。用兩個20ah的充電器分別的給兩塊電瓶充電2到3小時。然後再把四塊電瓶連線好,再用原來的充電器充電即可!

如果你是客戶你最好直接找售後,因為在保! 如果你是維修人員,可以按我的方法試試!如果實在不行,電瓶回廠就是了!

6樓:天涯遇

用了沒多久是電動車有問題,保險絲斷了

7樓:匿名使用者

是鋰電池,衝進百分之十就衝不進去了,衝電器就變成綠燈了,就衝不進去了,是怎樣回事?

8樓:防硸乗皚

你觀察電解液是否足夠,如果足夠,是不是受到很大的撞擊。電解液是否變色。有事加我q,希望你能接納

9樓:手機使用者

開啟電池盒 單節量一下電壓 電池壞一節有可能不能充電 還有可能是你充電插頭壞掉了

10樓:六暢綦元綠

1、故障現象

首先檢查充電迴路的連線是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象,有無線路損傷斷線等。

檢查充電器有無損壞,充電引數是否符合要求:即初期充電電流達到1.6-2.

5a/只;最高充電電壓達到14.8-14.9v/只,充電浮充電轉換電流達0.

3-0.4a/只,浮充電壓達到14.0-14.

4v/只。

檢視電池內部是否有乾涸現象,即電池是否缺液嚴重。還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。

在充電時,電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現上述情況,可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化。

2、故障的檢查和處理

先將充電迴路連線牢固,充電器不正常的應更換。乾涸的電池應補加純水或1.050的硫酸,進行維護充電、放電恢復電池容量。

如果發現有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電恢復容量。乾涸的電池加液後的維護充電,應控制最大電流1.8a,充電10-15小時,三隻電池的電壓均在13.

4v/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3v,說明電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。

對於發生不可逆硫酸鹽化的電池,需要更換整組電池或啟用電池。

(1)不管是有刷電機還是無刷電機,在執行過程中都會產生一定的機械噪聲(有刷)或電磁共振(無刷),這均屬於正常現象。但若無刷電機在運轉過程中產生「咯、咯」的異常振動和聲響時應及時關閉電源鎖並進行檢修。

(2)電動車倒退移動時,感覺後輪倒退較重,這屬於正常現象。但凡電動車正向推行時感覺阻力很大時,首先使電機電源斷開(可以消除正向阻力),然後及時進行檢修。

(3)電機正常使用過程中一般無需特別保養,平時注意檢查電機輪轂軸端與電機端蓋的緊韌體狀態,若發現有螺絲或螺母鬆動現象應及時擰緊,防止由於引出電線絞斷等原因造成車輛故障,影響使用安全。

(4)下雨天行駛在積水路面時,積水深度不能超過電動輪轂下沿,避免由於電機滲水而造成電機故障。

12v鋰電池充不進電的處理方法

11樓:飛得更高

你好充不進電,你可以用電流稍高的充電器啟用一下。

如果不行那可能是電池到壽命了。

12樓:深圳尼米茲裝置

檢查是否老化?保護電路是否正常?必須檢修.........

13樓:匿名使用者

儘量換新的。復一般鋰電如果過制

放或過充之後,基本bai上壽命就沒多久了。一du個月沒用,如zhi果是空載,說明dao電池保護電路很不行,漏電嚴重。習慣上閒置不用時,會先充電到90%,過一段時間再充一下電。

充不進電各種原因都有的,本人有一批鋰電充不進,嘗試瞬間短接半秒鐘,如還有極弱的火花,說明還有餘電,立即充電,救活了一批電池。死馬當活馬醫,但這比較危險。也有可能問題出在充電器上......確認充電器沒問題再懷疑電池,換新電池是最安全可靠的......

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