1樓:紫色_靈魂
不用的,壞幾個換幾個。壞掉的能賣的,不要仍掉。
2樓:匿名使用者
在保修期內的話讓他都給你換掉
如果自己掏錢的話換一塊就行,
注意電壓要一樣
如果電動車一塊電瓶壞了,要4塊全換嗎
3樓:匿名使用者
不用的,最好是全換,因為你的新舊不同的話,下次就還要換 3塊,很麻煩,也可以不換3快
4樓:匿名使用者
其實是不用的,壽命問題也不是那麼死定的
只換一塊就完全可以了
電動車四個電瓶有一個壞了!怎麼辦?
5樓:匿名使用者
其它三個電瓶還有使用價值的話,就再選配一個電瓶,最好也是使用過的。
分析如下:
1、如果兩個電瓶並聯使用,電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電,然後再以平均電壓輸出。
2、在實際使用中,好的電瓶損壞最嚴重、最厲害。
3、因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電。在電路中稱之為等效電路。
4、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的,原因就是如此。
擴充套件資料
電瓶保養方法
一、切忌虧電存放。
1、虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。
2、虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
二、要定期檢驗。
1、在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
2、此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
三、勿大電流放電。
1、電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。
2、大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。
四、掌握充電時間。
1、一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。
2、若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。
3、所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
五、防止高溫曝晒。
1、電動車嚴禁在陽光下曝晒。
2、溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6樓:匿名使用者
如果其它3只還有使用價值,就應該再選配1只;而且最好也是使用過的;主要原因如下;1、如果兩個電瓶並聯使用,電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電,然後再以平均電壓輸出;
2、在實際使用中,好的電瓶損壞最嚴重、最厲害;因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電;在電路中稱之為等效電路;
3、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的,原因就是如此。
7樓:匿名使用者
那就要看壞的那個是不是還可以修,如果不能修了,就換壞的那個就可以了,不用全換。
8樓:匿名使用者
這個只要換一個就行了 謝謝採納
電動車四塊電瓶壞一個,用三個能行嗎
9樓:新苑雨夜
不可以。因為電動車的電壓是四個電瓶串聯疊加的,控制器有欠壓設定。也就是說低於四十幾伏電壓控制器就停止工作。
如果控制器支援寬壓(36-48)那就可以。因為電瓶使用不可能完全平衡,總會有一個先壞掉,你可去修車店舊換舊,大概30-50塊錢,還能用一段時間。新電瓶是整組賣,48v20a大概400左右。
謝謝採納
10樓:匿名使用者
換一個吧,3塊用不能用的,電壓達不到肯定不行的。說能用的,那是忽悠你,純屬扯淡,
11樓:大蝦
不可以用,三塊電池電機轉不動電壓不夠。電池是並連的。一個電池12v四塊是48v少一塊就變成36v了。怎麼能用,燈到是可以照一照
12樓:匿名使用者
確定不可以的。
如果不想換新,可以到維修店(最好有測電量配比平衡儀器的)貼30-50元換個舊的。
如果衝滿電後,這4個電瓶在後輪空轉時2端的電壓誤差均小於5%,或者你每天就開5-6公里(電壓誤差均小於10%)則還可以湊合。
否則還是換新的省事。
13樓:苦b小青年
可以,不過勁頭會不足
電動車電瓶一塊壞了,有必要全部都換嗎、
14樓:匿名使用者
這個涉及到電池引數問題。電池最重要的是內阻引數,
用的越久電池的內阻越大。換句話說,新的電池和舊的電池最大區別就是內阻不一樣。同一批次安裝進電動車的內阻應該基本一致。
知道內阻的問題後,下面就是內阻不一樣的電池接在一起會出現什麼問題:充電的時候內阻大的電池分到的充電電壓對應就大,內阻小的電池分到的電壓就小。而內阻大的電池一般都是用了很久的,電池容量縮水的,也就是電池容量變小的。
所以新電池的充電電壓小於該得到的電壓值,老電池的充電電壓高於充電設計值,結果就是你後來加的新電池,很快報廢。老電池也加速老化。
放電的時候反過來,內阻大的電池造成的壓降比內阻小的電池大,這樣混合裝的電池組很快就沒電,原因就是容量大的電池衝的不飽,容量小的老電池狂衝但是衝不進。
最後總結,只換一個電池,電池容量打折扣,而且更容易壞。 理論上最好操作是全換。
個人建議電池組用的時間比較長的,還是全換比較好。新電池組的其中一個壞,那倒是可以只換一個。
15樓:匿名使用者
當然有必要,電動車電池組對一致性的要求很高,若只換單隻,會造成電池組一致性差,影響到整組電池壽命,建議整組更換。
以48v電動車電池為例,是由4只12v電池組成。一般的配組方法都是以放電的終止電壓與充電後的開路電壓來配組的,放電終止電壓壓差一般要求不大0.5v,開路電壓一般要求不大於0.
05v。
16樓:暖陽陽
可以檢查那一塊壞了,然後到修車子的地方找一塊舊的換上,要時間差不多的,只要能使就可以。頭兩次充電可能看不出效果,兩次後就可以看到效果,很好用。大約30元,以舊換新。
17樓:匿名使用者
電動車電瓶壞了一塊,沒有必要全部換壞,哪塊就換哪塊就可以了。
18樓:匿名使用者
電動車電瓶一塊壞了,有必要全部都換嗎?應該沒有必要,你可以去嗯,修理電瓶的地方去看一下,應該是可以修好的
19樓:樹袋熊泰德
不用。買一塊新的電瓶照原樣接上就好了。
一定要注意電瓶正負極不要接反了。
20樓:小魚
我建議你可以到買電瓶的地方去啊,讓他們給一些建議,畢竟他們是專業的人士啊,你說對嗎?不知用了多久?已用了一年以上,應該全部更換,以舊換新。
21樓:benny的小窩
可以自己買一個換上。
電瓶車4個電瓶壞了1個換一箇舊的行不行
22樓:匿名使用者
一組電瓶,有一節出問題
的話,其他的都會出問題,只不過是時間問題(不會超過一個月)。
問題是為什麼不換一節新的(同樣型號的)
大多數情況下人家電瓶是一組一組的賣的,要換肯定是一組一換,但是去大一點的維修點你是可以換到一個新的。(關鍵問題是你一年多了,過了保修期考慮到一個費用的問題)
23樓:束鹿第壹棺
只要電瓶的電壓和電流一樣就可以.
24樓:散彈超人
應該不是忽悠你,這個問題很簡單你拿普通電池試一試就知道了。收音機兩節電池沒有電了,你換其中一節,用一會就完了。這是同樣的道理
25樓:詩莊斛丹山
換個相同廠家的電池應該沒問題.你現在是4個一組,以後出了電動汽車,那就不是隻有4個電池了,如果壞了一個就換整組,成本絕對是大問題.別人給你提供的都是專業性知識,但在現實是不能完全照做的,錢在你兜裡,掏多掏少你自己決定吧.
26樓:匿名使用者
電動車換電瓶一次換兩塊行嗎
請問電動車的電池一組四個,其中一個壞了,是否這一組都要換呢,只換壞的那個不行嗎?
27樓:匿名使用者
我是愛普森電動車工程師。
找一下熟人,換一隻是可以的。
電池廠規定是不允許換一隻的。
看你的本事了。
28樓:大哥劉文廣
賣電瓶的說必須全換!賣電動車的說還不如連車一塊換了吧!
29樓:匿名使用者
換一個就可以了,別被蒙了,呵呵。。。
電動車電瓶只有—個壞了,要換電瓶是不是四個都要換,換一個不行嗎?
30樓:魯同輝
你的電瓶用幾年了。有沒有變形?你可以換個舊的還可以繼續使用。單換個新的不划算。
電動車騎了五年了換電瓶還值嗎，電動車可以換大電瓶嗎？
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12a的電瓶電動車能換20a電瓶嗎
1.只要你電瓶車上的copy電池盒空bai間夠大的話 20ah電池要比12ah的電池大du接近一半 當zhi然可以 dao 2.當然還是要裝4只電池,電壓還是要48v 比原來要重一半了 3.12ah的電瓶車電池與20ah的電池相比較,就好像兩個水桶一樣,一個能裝12斤 水 一個能20斤 水 當然20...