一艘輪船從長江駛入大海,比較輪船在長江與大海里所受的浮力,下

2021-03-31 22:45:55 字數 3032 閱讀 4231

1樓:__姃

a試題分析:輪船是漂浮在水面上,根據物體的浮塵條件知,輪船受到的浮力等於輪船的重力,重力不變,所以浮力不變,選a。

點評:解決本題的關鍵是熟知物體的浮沉條件:1、當f浮 >g 時,上浮,最終結果漂浮。

2、當f

浮 <g 時,下沉,最終結果沉底。

3、當f

浮 =g 時,懸浮,即物體可以停留在任何深度。

4、當f

浮 =g 時,漂浮

一艘輪船從長江駛入大海,浮力的變化情況。

2樓:匿名使用者

1、海水的密度比江水的密度大,同樣大的體積所受的浮力更大,因此,船身在海水下面的體積減小。

2、潛水艇從長江駛入大海,浮力是變大了

如果潛水艇是浮在海面上的話,那麼露出海面的部分更多了,這樣在海面下的體積小了,導致浮力與重量一樣

如果潛水艇是全部潛在水中,就需要依靠本身的裝置裝滿水箱,使自身重量變重來平衡增大的浮力

3樓:匿名使用者

1、輪船從長江駛入大海

,所受浮力不變。因為輪船從長江駛入大海,狀態始終是漂浮,所以重力與浮力相等,船重不變,浮力不變。由於海水密度大於淡水,所以排出水的體積減小,因此船體上升。

2、潛水艇從長江進入大海

1)如果保持漂浮,則受到浮力不變,理由同上。

2)如果保持懸浮,受到的浮力增大,因為水的密度增大,排水體積不變,所以浮力增大。

潛水艇進入大海中依然可以保持懸浮,是因為調整了潛水艇中耐壓艙中所蓄水量,使得(壓艙水所受重力+潛艇所受重力=潛艇所受浮力)

4樓:神遊

1)輪船從長江駛向大海,由於始終處於漂浮狀態,重力始終等於浮力,所以浮力不變。但由於密度變大,排液體積會變小。

2)由於潛水艇始終處於懸浮,它的浮力也是始終等於重力的,但由於從長江駛入大海時,排液體積不變,密度變大,浮力也變大,所以重力也相應變大。而怎麼增大重力,是調節潛水艇水箱,把水箱裡的空氣抽出,水就流啦進去,重力也增大。潛水艇也是通過調節水箱裡的水來達到的,當潛水艇要上浮時,壓入高壓空氣,重力變小,浮力大於重力,上浮;當潛水艇要下沉時抽出空氣,水流進來,重力大於浮力,潛水艇就下沉。

希望能對你有幫助。

5樓:匿名使用者

是因為輪船從長江駛入大海,所受浮力不變。因為輪船從長江駛入大海,狀態始終是漂浮,所以重力與浮力相等,船重不變,浮力不變。由於海水密度大於淡水,所以排出水的體積減小,因此船體上升。

6樓:匿名使用者

不能用阿基米德原理,v排是改變的,因為水的密度按變大了,排開水的質量變小,所以f依舊=g,不會變的

輪船浮力問題。。一艘輪船從長江駛入大海,浮力的變化。

7樓:禽穎卿揭媚

是因為輪船從長江駛入大海,所受浮力不變。因為輪船從長江駛入大海,狀態始終是漂浮,所以重力與浮力相等,船重不變,浮力不變。由於海水密度大於淡水,所以排出水的體積減小,因此船體上升。

8樓:匿名使用者

老師沒有講清楚啊。

確實,你的船沒有卸貨,也沒有裝貨,船受到的浮力是一樣大啊。

老師的意思應該是說海水密度大於江水,所以排開相同體積產生的浮力會更大,於是船會上浮一些,實際上有時為了增加穩定性會在船頭的下部也就是船鼻部分充入更多的壓艙水,這樣就降低了船頭的高度,此時,確實海水對整條船的浮力增加了(增加了需要平衡增加部分壓艙水的重量的浮力)。

這麼說還是解釋得通的,不過沒有航海與船舶構造知識很難想到。

其他幾樓的回答個人認為需要提高水準。

9樓:匿名使用者

如果輪船整體的重力沒有改變,且處於漂浮的平衡狀態,就是一樣大。只不過排開水的體積未必一樣大,因為長江與大海的水的密度未必一樣。通常海水的密度較大。

10樓:匿名使用者

因為船是漂浮的,所以g船=f浮,那麼船在長江,大海所受的浮力應該一樣大——正確

11樓:匿名使用者

你f等於g,船自重不變,然後長江密度小,故其排水體積大(f等於g,g不變,密度減小浮力增大,儘管多餘)。故正確,純手寫

12樓:匿名使用者

相信自己、老師二了、一樣大

13樓:匿名使用者

不一樣大

長江水和大海水的密度不一樣大

f=ρ液gv排

g不變、重力不變、所以浮力不變

只有ρ液變大,海水的密度大於水的密度

所以v變小

所以應上浮

但浮力不變

(自己寫的,求加分)

一艘輪船從長江駛入大海,它受到的浮力會怎樣變化?

14樓:大狼

你的判斷是正確的,應該是船受的浮力不變。

在海水裡,海水的密度比較大,只要排開比較少的海水就可以獲得和船重一樣的浮力,因此在海里,船比在長江裡面浮起了一些。排開的海水比較少。

輪船從長江駛入大海,它所受到的浮力 ( c ) a.變大 b.變小 c.不變 d.無法確定

15樓:佚名的

不變,浮力和重力被平衡掉了

16樓:匿名使用者

c因為輪船始終漂浮,所以f浮=g輪

而g輪不變,所以浮力不變

17樓:匿名使用者

不變,浮力和重力是一對平衡力

18樓:匿名使用者

c如果想到長江水跟海水的密度關係, 恭喜你 你正中出題者的下懷

19樓:茶生活

不變,只要是漂浮的浮力等於重力

輪船從長江駛入大海,其受到的浮力將(  )a.變大b.變小c.不變d.以上都不

20樓:天堂聖魂丶妞昡

輪船從長江駛入大海,一直是處於漂浮狀態,即所受的浮力等於本身的重力,因輪船本身的重力沒有改變,所以所受浮力不變,

故選c.

一艘輪船由長江駛入東海時,所受浮力變不變?為什麼?它會上浮一些還是下沉些?為什麼

答 1 輪船無論在長江還是東海,因為始終是漂浮狀態,浮力始終等於重力,所以受到的浮力保持不變 2 由長江駛入東海時,由於海水的密度大於江水,由公式v排 f浮 液 g 知,水的密度增大,所以排開水的體積減小,輪船要上浮一些,一艘輪船從長江駛入東海它受到的浮力如何變化 1,不變.因為輪船總重不變,所以其...

輪船的排水量是指輪船所排開的水的質量,一艘萬噸巨輪,滿載時排

根據阿基米德定理,船受到的浮力等於船排開水的重量,那麼萬噸巨輪滿載時排水量是10000噸,它受到的浮力也是10000噸,如果船自重4000噸,那麼它的載貨是10000 4000 6000噸 輪船的排水量是指輪船所排開的水的質量,一艘輪船空載時排水為2600t,滿載時排水量為5800t,如圖所示 則 ...

一艘輪船從甲地到乙地,行駛了8小時,用油12kg

解 從甲到乙,每小時油耗為 12 8 1.5 kg 回程每小時油耗為 1.5 1 16 25 16 kg 回程速度是原來的 5 6 應該是 5 6,題目給出5分之6是錯的,逆風要比順風慢才對 所以用時為原來的 6 5,即時間為 8 6 5 48 5 小時 開回原地需用油 25 16 48 5 15 ...