黃海大柴神至尊版發動機漏油請問是怎麼回事?車才跑了兩萬不起

2021-03-30 15:36:22 字數 5304 閱讀 7490

1樓:匿名使用者

通常漏油的原因有幾點:

1,閥門漏油,閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害,解決辦法就是更換閥門。

2,是接頭鬆掉了,解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。

3,就是,你的泵和液壓油管都有問題。

黃海大柴神至尊版發動機漏油請問是怎麼回事?車才跑了兩萬;不起動不漏

2樓:匿名使用者

通常漏油的原因有幾點:

1,閥門漏油,閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害,解決辦法就是更換閥門。

2,是接頭鬆掉了,解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。

3,就是,你的泵和液壓油管都有問題。

黃海大柴神至尊版起步熄火很難啟動怎麼回事

3樓:年少輕狂別多情

由於描述故障問題有限(汽油、柴油、車型等),造成這樣的現象有多種:

1、有可能虧電或電壓不足,電瓶故障。

2、起動機故障,起動不良或無力。

3、油壓,油路故障:堵塞,壓力不夠,髒汙。

4、電器線路:點火線圈(柴油除外)、分火線(因排放不同,具體依車型)、火花塞(汽油)、節氣門體、起動線路或發電機與電瓶線路......等部分 。

5、防盜系統。

6、未見實車,不排除其他方面的可能。具體故障結果以實車檢測結果為準。祝好運,平安出行!

黃海皮卡車電噴廢氣閥漏油問題大嗎?

4樓:山東創意藝術團

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,現如今,漏油如同傷病,不動刀也可以**,不拆修也是可以解決了!

黃海大柴神至尊版2.8t怎麼樣

發動機漏油這個嚴重嗎

5樓:北方改變人生

是氣門室蓋密封墊漏油,短時間沒有什麼大的影響 也就是機油消耗量大點 多注意點機油的液位(不要太低了,適當新增)

鑑於你的新車,最好先到4s站去。

6樓:匿名使用者

很嚴重啊!必須馬上修理,否則要損壞發動機,這種情況是不保修的!!

汽車的發動機漏油是什麼原因造成的?

7樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車發動機漏油的原因:

(1)油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

(2)油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

(3)正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;

(4)發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

(5)氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

(6)曲軸前油封損壞漏油;

(7)曲軸後油封損壞漏油;

(8)曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

(9)凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

(10)搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;

(11)機油散熱器密封不嚴漏油;

(12)機油濾哺器密封不嚴而漏油;

(13)分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

(14)機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

汽車發動機漏油主要危害是:

(1)損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。

(2)由於307有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。

8樓:匿名使用者

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。

這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法,不拆修解決汽車問題。

9樓:匿名使用者

汽車發動機漏油的原因:

原因比較多,主要有以下幾種情況:

1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

6、曲軸前油封損壞漏油;

7、曲軸後油封損壞漏油;

8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;

11、機油散熱器密封不嚴漏油;

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題:

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。

2.裝配不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。

5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

10樓:匿名使用者

一般都是各種油封的問題 你看看 是哪個部位漏

11樓:匿名使用者

漏什麼油,漏機油就是機油底殼墊子爛了。

12樓:匿名使用者

油低殼問題、換個墊子試試看

小車跑長途後,發動機下面漏油了,是什麼回事?

13樓:

自動檔是波箱,換擋是靠油壓來推動離合,這些都必須在密封的波箱裡進行,所以自動波的密封效能是相當好的,絕對不允許有滲漏!所以說機油怎麼可能漏到裡面啊?簡直是胡說八道,要是機油都能漏進去那你的波箱油不是早就漏光了啊?

變速箱不用修,最多把曲後油封換了就可以了,如果你實在不想換,那就在車上多準備點機油,經常檢查補加!實在漏的比較厲害的話在考慮吧。

14樓:佟宜然景軒

您好,發動機有聲音主要以下幾點原因。1液壓挺杆

2皮帶或者皮帶盤

可以用自來水澆上面

如果聲音馬上沒有了

就說明是皮帶的問題檢測發動機異響的主要方法。(1)檢查所用燃油標號,低標號汽油易產生爆燃。  (2)檢查發動機溫度。

如果發動機溫度過高,燃燒室內燃燒速度和燃燒壓力都將上升,從而造成爆燃現象的發生。  (3)檢查點火正時,過早的點火時間會使燃燒壓力點提前,造成敲缸。

(4)檢查發動機混合氣空燃比,即排氣中co含量。因為,如果發動機混合氣過濃,在同樣工況下,點火時間會相對過早,混合氣在氣缸中燃燒速度加快,氣缸燃燒室壓力上升過快,也會產生爆震異響。這種情況下應著重檢查氧感測器、空氣流量計、進氣壓力感測器及油壓調節器。

(5)檢查發動機負極接地線連線是否良好。有些型號的發動機爆震感測器及氧感測器是靠外殼接地,當發動機接地線接地不良時,這2個訊號不能正常地傳送,也會造成發動機爆震異響。

(6)檢查發動機燃燒室的積炭情況。長期工作的發動機,燃燒室逐漸會形成大量積炭,由於積炭佔據了燃燒室的空間,因而會引起發動機壓縮比的提高,最終導致燃燒溫度和壓力的提高。希望能幫到您。

發動機漏油怎麼回事?

15樓:風情男人

你的車是先從暖風不熱修理不及時造成的,暖風不熱是因為車缺水或防凍液了,你沒當回事,沒有及時檢查水,導致發動機一直處於高溫狀態行駛,現在是高溫導致機油過於黏稠導致發動機上半機工作不正常,造成缸墊漏油,機體各處油封由於高溫導致漏油,車沒抱瓦你算撿便宜了,預計得中修能解決問題,自由艦中修估計得1000-2500左右吧。

16樓:喜歡你的倔強瞞

有以下原因:

1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;

2、是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;

3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。

建議:到4s店售後維護。

17樓:匿名使用者

應該是缸蓋墊子的問題,缸墊有裂隙就會漏油,因為機油是有壓力的,如果缸墊有裂口面油就從裂隙壓出來,流到發動機的熱管子就會冒煙,換個缸蓋墊就可能ok了。

18樓:匿名使用者

漏油問題其實不難解決,除非是機械故障了不得不去修理了,沒有機械斷裂可以使用瑪蒂ds來解決,見效很快,不用拆修,14天就可以徹底解決了

19樓:匿名使用者

應該是高溫影起缸墊燒壞,從主油道噴出的油,具體視情況維修

20樓:匿名使用者

也不排除有人搞破壞.,東方衛視的案件聚焦專門報道過,有修車的人搞破壞,等人去找他修車

21樓:

有可能是缺水導致開鍋,冒煙可能是溫度高引起的,找個信的過的修理廠看看。

22樓:晴晴和雯雯

可能是那個零件活了,你仔細檢查檢查,

23樓:匿名使用者

看情況應該是冷卻液洩漏了

24樓:匿名使用者

油道被堵住了 壓力過大 汽缸墊壞了露出來了 再就是缸體破了

25樓:匿名使用者

有人破壞。。。。。。

26樓:雪桂花姜雨

發動機漏copy油,根據過往實際bai,主要集中在以du下方面:

1、上下缸體缸蓋墊

zhi燒穿串氣,導致

dao有潤滑油滲出(發動機中間偏上位置);

2、下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足,導致間隙存在,滲油;

3、油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點,長時間食用後,薄弱點裂開滲油;

4、缸體、油底殼沙眼、開裂。

建議講車輛升起,擦乾附在發動機上的油跡,然後熱機或者直接冷機觀察,看看油跡從**滲出,也就能找到原因了。

打膠方面的原因很好處理,拆開後,重新打膠再裝上就行,但務必將原來打上的膠刮乾淨。

缸蓋墊燒損直接更換。

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