1樓：匿名使用者
十字路口右轉車輛永遠讓行所有車輛及行人，發生事故右轉車輛都是全責或主要責任，沒有任何理由，哪怕行人闖紅燈。
十字路口常見剮蹭：
1.在路口無交通訊號燈時，右拐沒有讓左拐車輛發生剮蹭，右拐車輛全責2.燈亮同時通行時，拐彎應該讓直行，拐彎車輛全責3.
在沒有交通訊號燈的路口，有讓行標識的一方應讓無讓行標識一方先行，有讓行標識的車輛全責
4.在沒有訊號燈和任何標識的路口，如車輛右手邊有來車，應該讓右方來車先行，不讓的話全責
5.在無交通燈的路口，左拐彎讓直行，左拐彎車輛全責6.紅燈亮，右拐彎讓直行，右拐彎車輛全責
7.掉頭讓直行，特殊路段如橋樑、陡坡、隧道特別要注意，掉頭車輛全責8.紅燈亮時，發生剮蹭，紅燈方全責
如果轉彎車輛撞了直行車輛責任劃分。
2樓：愛了_個去
正常情況下，進去主道不得影響主道車輛正常通行，
停車位車輛全責。
但直行車輛有導致事故違法行為的，如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為，結果會有不同：
1、有訊號燈的路口，燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中，如果白車越過停止線通過交叉路口過程中，訊號燈由綠變紅，另一方向訊號燈由紅變綠，這時後進入交叉路口的紅車輛，必須讓行白車通過，一旦發生交通事故，則紅車全責，白車無責。
這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人並不十分了解。
2、主路出口，輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路，直行黑車b應給減速讓行，不可認為自己直行而為所欲為，，很多情況下，都有等待標誌，所以一旦出事故，在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車，走不該走的地方，一旦發生事故，被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶，雖是直行，但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時，是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌，你不管什麼車都得讓，不讓就全責。有人說過「標有讓字，讓也得讓，不讓也得讓，否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛，轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略，很多司機認為如果自己是直行車，前方車輛掉頭或轉彎，在這時發生交通事故，肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必，因為根據道路交通法，同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候，後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車，這時候超車發生事故，是要負全責的。
3樓：香菸無罪人有罪
拐彎讓直行，交通法就這麼規定的，如果發生剮蹭，他刮你
車，他全責。你刮他車，只要是側面，而他的車未全部過線，他全責。如果你撞他車屁股，而路口有沒有監控，這事就算你追尾了，你全責！
另外，出門在外，安全第一，能讓就讓已讓，他別是那種憂鬱不定的，千萬別和他搶，出了事傷財不說，也影響心情不是嗎？
4樓：李文林李倩
如果轉彎車輛撞到了執行的車輛，那麼應當那種轉彎的車子要負全部責任，因為他是彎道人家是知道。
5樓：匿名使用者
我們在駕校時就學過，拐彎車輛需要避讓直行車輛，如果在拐彎時發生事故，那就是拐彎車輛的責任。但是交警卻說：這三種情況下，直行全責。
6樓：煙雨明湖
轉彎必須讓直行車輛先行，如果發生事故轉彎車輛負全責。
7樓：匿名使用者
轉彎讓直行.支線讓幹線！
在十字路口有紅燈我直行他左拐我右側保險槓和他右後輪剮蹭誰的責任
8樓：金牛座老子
在十字路口有紅綠燈，在綠燈亮起都可以行駛，根據現場，紅車至少70%責任，白車基本以轉彎。順祝出入平安！
9樓：
交通法直行讓右轉直行車全責！
機動車十字路口剮蹭是誰的責任？
10樓：書香
在十字路口支道的一方車輛沒有讓具有優先通行標誌的主路車輛先行的，則這回方是負全責的。答在十字路口發生交通事故後，首先是看這兩條路是否有主幹道之分，如果有主幹道的標誌，就應該讓主幹道車先行，沒有讓主幹道車輛先行的一方應該負全責。
十字路口並非沒有全責，如果沒有紅綠燈的十字路口發生撞車事故，非先行車道車輛負全責或主責，也就是說合乎法規在十字路口有優先通行權的車輛不需要承擔責任或次責，應該讓行的車輛承擔全責或主責，有紅綠燈的路口自然是闖紅燈的一方承擔責任。
【法律依據】
《道路交通事故處理程式規定》第六十條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
11樓：有錢花
這應該是向左轉的那輛車的責任，這樣就相當於是向左轉的那輛車追尾了，向右轉。所以是左轉的那輛車負全責。
12樓：熱情的
在十字路口刮蹭的話，應該是對方的責任
13樓：匿名使用者
機動車十字路口刮蹭很難說是誰的原因
14樓：沐英唯禎
這種專業性的問題最好還是問交警吧。
在紅綠燈十字路口右轉車在前,直行車撞上右轉車的左前門是誰的責任
15樓：九州天極之光
從描述bai來看，如果雙方都沒有du違反道路交通安zhi全法中的規定，那麼dao
應當是後車的責任。版
因為根據權《道路交通安全法》中的規定：「機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。」
所以結合描述來看，右轉車在前，後車是直行撞到右轉車，因此如果雙方車輛在沒有違反道路交通安全法的情況下，一般都是後車的責任。
十字路口我方右轉，快要進去直行道路時，與直行變道車輛發生剮蹭，對
16樓：匿名使用者
直行燈紅燈 右轉 你全責
直行燈綠燈 右轉 你部分
對方沒帶證 和事故沒有太大關係
如果是你說的完全一樣 可能會5 5 分
17樓：彭桂花雙申
搜一下：十字路口我方右轉，快要進去直行道路時，與直行變道車輛發生剮蹭，對
在十字路口中間我與他車剮蹭我前保險槓，她右後門。在沒有紅綠燈的情況下誰的責任，或者大小？
18樓：暴風使者
交通法規定在沒紅綠燈控制的路口右側方向優先通行，左側方向必須要避讓右側路口車，出事後左側車負全責，對方東往西，你北往南就是在對方的路口右側是無責任
沒有紅綠燈的十字路口，電動車由北向南正常行駛，小轎車由西向東正常行駛發生剮蹭，責任如何劃分？
19樓：匿名使用者
如果都在規定道路上行駛，在不考慮紅綠燈和道路等級前提下，應該是電動車主要責任或對等責任。
理由：1、對電動車來說，轎車屬於電動車的右方來車，電動車通過路口理應先觀察右側來車，出現事故，第一原因就是電動車觀察不夠，未盡到保證安全的前提；
2、對轎車來說，通過路口，應當減速緩行，觀察路口兩側車輛行人，保證安全前提才能通過。根據描述，發生碰撞後，轎車沒有剎車，開過後掉頭回來，說明當時通過路口時轎車速度相對較快，未做到減速緩行的安全要求
3、對於轎車來說，目前社會習慣性將行人和非機動車列為弱勢群體，若電動車駕駛人無人傷因素，一般處理結果應是各修各車。
20樓：金毛忠實粉絲
城市四車道主幹線上，我駕小車正常速度走在最右側慢車道內，遭左邊快車道上一臺兩輪電動車從斜後方快速撞上，電動車倒地，駕駛員手腳察傷，我的車前後門都凹了一大塊，交警叫我賠200醫藥費給他，半句不提我修車的費用，
在沒有紅綠燈的路口,直行車輛撞上左轉車輛,是誰的
如果是相反方向行駛,左轉車輛負事故的全部責任。轉彎讓直行。在沒有紅綠燈的路口左轉車輛讓直行,如果直行撞上左轉兩方都有責任左轉責任大些。一般來說是轉彎讓直行,但是具體的責任劃分要看現場情況,最好還是報案讓交警來判定責任。轉彎車讓直行車,所以是轉彎車的的責任。直行 在沒有紅綠燈的十字路口撞上 左側駛出的...
紅綠燈能倒車嗎，在紅綠燈路口倒車怎麼處罰
紅綠燈路口不可以倒車。根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第五十條 機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口 交叉路口 單行路 橋樑 急彎 陡坡或者隧道中倒車。第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行 一 在劃有導向車道的路口，按所需行進方...
我在紅綠燈路口要直行站到左轉車道上而且前輪出線直行風亮後我就
左轉車道的車輛直行是違章行為，不過當前方是綠燈時，交通監控不一定會拍到。因為當綠燈時，基本上是不拍照的。除非有人工篩選 那就會按 不按規定車道行駛 處理。左轉紅燈，直行綠燈時，在左轉車道直行屬於違章嗎？會被拍嗎？根據 道路交通安全法 的規定，機動車不遵守引導車道規定，在交通監控設施完備的交叉口處被處...