1樓：久保田記由
節氣門外元上有凹槽，化油器那裡有凸釘，安反了落不下去的。卡簧掉了，一定要去配一個，否則主油針易脫落。卡簧還能調節主油針的高度，能夠節油。
忘記裝回位彈簧了，所以節氣門不能回位，安裝好了，就能回了。
踏板車的化油器旁邊，有一個半圓形或近似圓盤的東西，它就是安裝油門線用的，把油門線的端頭卡在圓盤上那個孔內，把油門線也卡進槽裡就行了。
摩托車化油器上有兩條油門線，這兩條線都是通向車把右邊的油門手柄的，頂部的那條是油門線，負責控制節氣閥和油針，也就是控制油門的。旁邊那條是加速泵線，在急擰油門時，可以使化油器向喉管處噴出一股油，提高急加速時的加速性，這個加速泵只有在急擰油門時才起作用，正常駕駛是擰油門或較緩的正常擰油門它是不工作的。裝有這種化油器的車，應注意在停車時不要急擰油門，否則會把汽油噴進氣缸內造成淹缸，也浪費汽油。
2樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。清洗化油器後從油門線上面漏油。這種現象通常是化油器上方的密封原件導致損壞或安裝化油器不到位而導致的，望採納。
3樓：匿名使用者
其實這些問題還是要看到車了以後才能說，因為原因是多方面的，不見的話說不清。
化油器清洗過後，摩托車加油門一衝一衝的。開時間長一點就會好一點
化油抄器清洗過後還有這種情況，但開時間長一點會好一點，有可能是化油器 的混合比過稀，或是化油器還是有輕微堵塞沒有徹底清理好，開時間長一點發動機較熱，對混合氣濃度的要求不那麼高，所以會稍好些，可以重新檢查化油器的混合比，檢查油麵是否正常，怠速量孔 主量孔及其他噴孔是否還有堵塞情況，油針高度是否合適，化...
摩托車倒地後濾清器漏油，化油器洗了也止不住漏油，怎麼修
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摩托車一加油門，汽油就從缸頭上出氣的管子出來了，這種情況是淹缸造成的。淹缸是由於化油器油麵失控，過多的汽油直接通過進氣管流進氣缸內，並進而滲進發動機曲軸箱內，這時如果還能起動，加油門時就會因缸內和機油的汽油過多，從缸頭或發動機其他能通氣的管子噴出。解決方法是檢查清洗化油器，調整化油器油麵，檢查浮子針...