1樓：華庭恩國際貨運
這個是iata的公佈** 顯示在提單上面的
1是運費 air freight
2. awc airway bill charges
myc 燃油附加費
msc 安檢費
3. 是總的費用
a) j! y; i# d$ ?% s
ata/atd (actual time of arrival / actual time of departure)
實際到港/離港時間的縮寫
( ?. c+ r- q% j) d( t: q7 h! ?
awb （air waybill）/ 航空貨運單
由託運人或以託運人名義簽發的單據，是託運人和承運人之間貨物運輸的證明
8 i x2 g' f ~% g
b6 n( u% a7 c) }+ b0 d
baggage, unac***panied / 無人陪伴行李
非隨身攜帶而經託運的行李，以託運方式交運的行李
( i! n6 i" a& l8 \5 u. r
bonded warehouse / 保稅倉庫
' k5 ? f+ c+ h7 q- c9 v
存放進口貨物而無需繳納進口關稅的海關監管倉庫
/ y8 e5 r& b1 g8 g; l
bulk cargo / 散交貨物
未經裝上航空載具（集裝箱、集裝板）而交入機場貨站的貨物
' q7 u' y k n4 y* l
c& r4 |3 e/ z8 f8 p, w8 |2 s6 t
cao （cargo for freighter only）/ 僅限貨機承運
# v7 i1 o% [% x; / ?" c. q! c" a
chargeable weight / 計費重量
用來計算運費的重量
8 b5 \& `4 p, i9 t' s
consignee / 收貨人
6 t1 `+ g2 _9 u' h+ |. v3 a5 o
consignment / 交運貨物
k4 x' o. b$ h$ c
consignor（**ee） / 發貨人
5 s' y' t* \ ?& i
consolidated consignment / 集運貨物
由兩個或兩個以上託運人託運的貨物作為一票業務託運、使用同一張主運單的貨物
( e3 t1 u5 p6 m e( g1 ?$ p
consolidator/ 集運**人
辦理集運貨物業務的**公司
' j, b) u1 a9 r6 s' v. n q
customs clearance / 報關（清關）
在出境地、過境地或目的地為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關申報手續。
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* 報關通常是指向海關申報的行為
' ?+ q" e* 4 j
* 在中文中，清關通常用於出境地、或目的地的報關代稱
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d- }. t6 t) |, @
dangerous goods / 危險貨物
5 x3 d! x: t1 s; l6 \0 w0 x
declared value for carriage / 運輸申**值
由託運人向承運人申報的貨物價值，目的是要決定運費或設定承運人對損失、損害或延誤所承擔責任的限制。
" neutral air waybill / 中性航空運單
沒有指定承運人的標準航空貨運單
+ : } g9 s* i; b5 `- q0 a" f0 b6 k
tariff / 運費表
承運人運輸貨物的收費專案、收費費率和/或有關條件。運費表因國家、貨物重量和/或承運人的不同而有所差異。
1 p, s/ k3 e9 @* q
u5 r( g# k/ d3 d: q! \: o7 m
unit load device / 載具
用於航空貨運的任何型別的集裝箱或集裝板。
, y- m% x9 u% q. |8 w3 e
v6 _* b7 |7 n4 b& x; v; z
valuable cargo / 貴重貨物
貨物申**值毛重平均每千克等於或超過1,000 美元的貨物，例如**和鑽石等。
, q2 o: l+ k& l. i7 v$ b; ]: p
valuation charge / 宣告價值附加費
以託運時申報的貨物價值為基礎的貨物運輸收費
5 l |& h# {. y! w- {- y. ?
vulnerable cargo / 易受損壞或易遭盜竊的貨物
沒有申明價值但明顯需要小心處理的貨物，或特別容易遭受盜竊的貨物。
2樓：匿名使用者
這是國際航協公佈的**，實際運價要跟貨代確定的。
貨代的海運操作流程是什麼啊？越詳細越好，謝謝。。。
3樓：步秀榮賓橋
就是在copy
你將你客戶的委託
bai書發給了船東後，船東提供給你了發貨通知du/提箱單（看你的客zhi戶需要
dao發貨到堆場還是需要在其產地裝箱
），在這上面就有你這票貨物所裝載的船名以及提單號，根據這個去船東指定的提箱點提箱，然後把這個集裝箱的號碼告知船公司，待客戶確定裝入集裝箱的貨物的件數、重量、體積（簡稱件重尺）你將此準確數字告知船公司，船公司就可以按照此上倉單了，船東利用倉單來安排裝船的位置等事宜。下貨紙是在報關時需要的一份必要檔案，是以一式四份（第四聯-第八聯）的單據，上面有準確的船名提單號，件重尺，品名等資訊，還有相應船舶**的簽章，連同客戶的報關單據一起交給報關行安排報關即可。發運抵是發貨，運輸，抵港的簡稱，只是一個過程，一般情況對於貨代來說在船開後到貨物抵港之間沒有什麼必要的工作。
4樓：summer胡莉黎
就我在做的看來
接客戶委託單——列印進倉單給客戶--發提單確認跟客戶核對提單ok---船開籤提單給客戶
快遞3天了 一直顯示等待攬收 到底是怎麼回事？
做亞馬遜需要多少資金？
5樓：whom莪
截至2023年1月30日，新人做跨境電商的成本在30000到40000元之間。
廣告、測款、庫存損失、退貨和兌換，加起來相當於成本的20%，最主要是資金週轉率，也就是一批貨多久賣出去，資金的週轉速度越快，資金使用效率就會越高。這是成熟的經營者可以控制的。
跨境電子商務的投資取決於個人情況，但對於新的外貿人員來說，資本儲備投資應該是三萬到四萬元的。目前，跨境電子商務創業的主要投資在於選擇良好的貨源，組建小型團隊，以及商店運營和推廣的成本(直通車推廣，sns推廣，google推廣等費用)。
6樓：沒啥好遊戲
做亞馬遜幾千塊就可以做創業資金。
之前有聽過一位做跨境電商的大咖，他到目前為止已經在跨境電商行業已經有4個年頭了，這個大人物的大名，暫時先不暴露。事情是這樣開始的，「錢多有錢多的做法，那麼幾億的不封頂，錢少有錢少的做法，幾千塊也可以上路，幾億資金的做法，賣家會看到一下其他講座的分享，有一些大賣家一年的銷量大概是幾億幾十一億的，他們就會拿去做為電商備用資金。現在吶，有很多的賣家都是年輕的小夥子，九幾年的賣家，做起來大概在幾千塊左右的成本，他們把握了這個行業的時機，走在最前面。
現在的各大跨境電商的平臺不利於個人賣家來說的是，都是偏向招企業使用者註冊的賣家，所以要做跨境電商之前要準備一個企業營業執照。目前亞馬遜、ebay、wish個人賬號都是可以註冊的，要做跨境電商的賣家可以進行個人的註冊，如果通過個人的註冊，對於一些小白來說，操作不恰當，會很容易影響賬號被封，有必要的話可以聯絡當下的招商經理，這樣會遇到什麼的問題，可以方便有個全程指導幫助，節省更多的時間，把時間可以花在如何提升和運營店鋪裡面。
決定做跨境電商平臺需要多少資金，最主要是資金週轉率，也就是一批貨多久賣出去，資金的週轉速度越快，資金使用效率就會越高。舉個栗子：
1、假設你只有5萬的啟動資金，全部採用空運的方式，大概一星期可以到目的地國家；如果這5萬在一個月內只能週轉1次，那你就只有5萬的資金，如果能夠在一個月內週轉2次，那就相當於你有10萬的資金。
2、 假如你這5萬的啟動資金，採用海運的方式，大概一個半月才能到達目的地國家；那麼你在平臺一個月週轉就不到一次，相當於只有3萬的啟動資金。
7樓：_純柚子
做亞馬遜需要多少資金取決於你想開多大的店，如果你只是想開個小店的話幾千塊資金就夠了，如果想把店做大，那就需要幾萬塊資金。
如果通過個人的註冊，對於一些小白來說，操作不恰當，會很容易影響賬號被封，有必要的話可以聯絡當下的招商經理，這樣會遇到什麼的問題，可以方便有個全程指導幫助，節省更多的時間，把時間可以花在如何提升和運營店鋪裡面。
有很多的賣家都是年輕的小夥子，九幾年的賣家，做起來大概在幾千塊左右的成本，他們把握了這個行業的時機，走在最前面。
8樓：王long艾
做亞馬遜資金至少需要兩萬以上，我是6月份註冊成功的店鋪，目前一個人做，首先對於剛拿到新店鋪，大概可以分兩種，一個是有購物車，也就是所謂的buy box, 另外一種，就沒有購物車，或是在某個目錄有購物車，其他目錄是沒有。
9樓：匿名使用者
做亞馬遜不需要實體店，而且貨物庫存也不用太大，所以資金只用5000——10000元就可以了。亞馬遜「全球開店」專案有專門的開店輔導，開店就更加的簡單和省錢了。
亞馬遜「全球開店」專案主要是為賣家開展跨境**提供全方位支援。包括開店前為賣家提供指導，定期提供賣家培訓，為賣家提供「亞馬遜物流」整體解決方案等。亞馬遜在全球共有13個電子商務**，物流配送覆蓋65個國家，全球活躍使用者超過2億。
2023年9月16日訊息，亞馬遜中國副總裁葉偉倫在亞馬遜中國舉辦的「全球開店」賣家研討會上透露，2023年，亞馬遜「全球開店」中國賣家數量增加了196%，而在英國市場的銷售額增長超過560%。
億邦動力網瞭解到， 亞馬遜中國的「全球開店」專案已拓展至亞馬遜在美國、德國、英國、法國、義大利、西班牙、加拿大及日本**。而亞馬遜中國負責「全球開店」專案的團隊規模已增長了3倍。
亞馬遜「全球開店」實行美國、加拿大賬號一體化管理，賣家無需開設加拿大銀行賬戶，銷售款項可直接匯往賣家在亞馬遜美國的美元賬戶或香港開設的港幣賬戶。
而在歐洲市場上，基於歐盟的地緣優勢，賣家可採用亞馬遜歐洲統一賬戶，除了簡化商品資訊的管理，還可以藉助亞馬遜倉儲物流服務 (fba)管理跨境銷售。而由於歐洲市場的語言多樣化，亞馬遜為此推出了跨國商品刊登工具和商品翻譯工具。
作為2023年新開放的兩大區域之一，日本電商市場的規模僅次於美國和中國，亞馬遜日本**是在日本電商**中與樂天、雅虎齊名。作為離中國最近的亞馬遜海外站點，較近的地理位置也能幫助賣家節約大量物流成本。
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