1樓：凱歌飛揚
噴油器出問題了機油可以從回油管進入油箱
2樓：渴侯綺蘭
柴油泵壞了，320d容易出這個故障
3樓：洋洋
人為的嗎，加錯油了，不太可能啊
卡特挖機電噴發動機柴油箱裡進機油是什麼原因啊?急 求解
4樓：
卡特挖機 電噴發動機柴油箱裡進機油是什麼原因啊?急 求解
5樓：匿名使用者
卡特機油液壓共軌系統吧 懷疑噴油器密封圈失效漏油
6樓：臸死卟渝的噯
電噴共軌柴油泵的問題吧
柴油發動機機油裡面進柴油是怎麼回事？
7樓：叫我大麗水手
原因：噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
柴油發動機
介紹：柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（rudolfdiesel）於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也被稱為狄塞爾發動機。
柴油發動機的優點是功率大、經濟效能好。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度在500-700oc，壓力40—50個大氣壓。
機器簡介：
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每 個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。
柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油裝置上。
機器特點：
傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機採用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系統。
同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。
發動機機油裡為什麼會進柴油
8樓：匿名使用者
原因有下面三種可能:
1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
2、柴油車發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環和缸壁間隙大了
噴油嘴壞了;
活塞環和缸壁間隙大了。
如果噴油嘴壞了,會導致噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
同時可以將燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明顯向外凸起的現象,這就是因為燃油泵回油阻力過大導致的,應對燃油回油管進行檢查是否有堵塞現象。
發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活致使高壓柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
擴充套件資料
從這幾個方面可以看出:(1)機油尺上機油的位置會升高(如果量少可能不容易觀察)(2)聞氣味,柴油的味道還是很容易識別的(3)滴在紙上,機油會在這滴油的中間部位,還是機油的顏色(一般為黑色),周圍若是有像被水侵溼的跡象,那就是有柴油了造成機油裡面進柴油的原因有
輸油泵損壞,柴油通過輸油泵進入到柴油泵(俗稱大泵),然後順著給柴油泵凸輪軸潤滑的機油進入到油底殼
噴油器霧化不良或氣門有問題,導致霧化不良或燃燒不充分,為燃燒的柴油順著缸套壁進入油底殼。
9樓：匿名使用者
您好。可能是活塞或氣缸出現了問題，需要格外小心，請儘快檢修，有燒機油的可能了。希望能幫到您。謝謝。
10樓：賜我yi罪
機油裡有柴油不大可能吧，柴油從油箱出來到油泵 在噴射到缸裡燃燒，一部分通過迴流管回到油箱。
11樓：像夏目一樣活著
你沒加柴油不可能會有
柴油發動機機油裡進柴油都有哪些原因
柴油抄車發動機裡面進柴油，說明發動襲機有一缸或bai者多缸不幹活，因不du幹活致使高壓柴油zhi在汽缸內沒dao有燃燒，柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發動機內有柴油。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫 狄塞爾 rudolfdiesel 於1892年發明的，為...
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？1 熔鑄類 通過軟金屬或其它特殊材料...
康明斯柴油發動機發動以後，機油上來的好慢，不知道咋回事，特別
首先檢查發動機是否高溫，尾氣是什麼顏色，是否機油過少或者型號不對黏稠度不夠，天熱了注重散熱要更換黏稠度大的機油，不能再繼續使用冬天的機油，或者潤滑繫有問題導致機油內有機械雜質，導致機油壓力過低！最後建議最好去專業售後檢查更換優質機油！以下摘自汽車維修與保養供你參考 1 檢查機油的質和量 對機油壓力過...