縱向預應力主筋在箱梁截面上的佈置應遵循哪些主要原則

2021-03-11 10:25:00 字數 2320 閱讀 5218

1樓:匿名使用者

(636f707962616964757a686964616f313334313731391)為避免樑體產生橫向彎曲,力筋在截面上應對稱佈置。

(2)彎束儘量佈置在腹板及梗肋內,儘量減少或避免平彎, 以簡化構造和減小預應力損失。

(3)頂、底板力筋應適當集中在腹板及梗肋等混凝土較厚的 位置,而不宜採用均勻分散佈置方式,可避免產生縱向裂縫。

(4)若因力筋數量較多而不得不在板的中部布筋時,應儘量 避開橫向正彎矩較大區域或改用小型號的預應力筋。

(5)力筋較多時,可分層佈置,先錨固或彎起靠近腹板中部 的力筋。

預應力筋(prestressing tendon)通常由單根或成束的鋼絲、鋼絞線或鋼筋組成。在先張法生產中,為了與混凝土粘結可靠,一般採用螺紋鋼筋、刻痕鋼絲或鋼絞線。在後張法生產中,則採用光面鋼筋、光面鋼絲或鋼絞線,並分為無粘結預應力筋和有粘結預應力筋。

製作與安裝

1、預應力筋下料長度應經計算確定。計算時應考慮結構的孔道長度或臺 座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。首次使用應經試驗,符合要求後方可成批下 料。

預應力筋下料切斷後,端頭應齊整,其同束內長度相對差值不應大於計 算下料長度的1/5000,且其極差不得大於5mm。

2、預應力筋應釆用砂輪鋸切斷,不得釆用電弧或氣焊切斷,也不得使預 應力筋經受高溫、焊接火花或接地電流的影響。鋼絞線下料後不得散頭。下料場地應平整、潔淨。

3、預應力鋼絞線編束時,樑體同一張拉截面上的鋼絞線束應由同一廠家、 同一品種、同一規格、同一批號的鋼絞線組成。編束時應先梳理順直,每隔 1m1.5m捆紮成束。

制束時防止變形、碰傷和汙染。

2樓:匿名使用者

(1)為

避免樑體抄產生橫向彎曲襲,力筋在截bai面上應對稱佈置。

(2)彎du束儘量佈置在腹板及梗肋內

zhi,儘量減少或避dao免平彎, 以簡化構造和減小預應力損失。

(3)頂、底板力筋應適當集中在腹板及梗肋等混凝土較厚的 位置,而不宜採用均勻分散佈置方式,可避免產生縱向裂縫。

(4)若因力筋數量較多而不得不在板的中部布筋時,應儘量 避開橫向正彎矩較大區域或改用小型號的預應力筋。

(5)力筋較多時,可分層佈置,先錨固或彎起靠近腹板中部 的力筋。

(6)當橫截面的懸臂較大或箱梁腹板間距較大時,荷載作用 下,截面橫向受力較大,在箱梁頂板內佈置橫向預應力筋。 豎向預應力筋的作用是抗剪,常採用粗鋼筋,佈置在腹板中。

橋樑工程中,箱梁跟空心板樑的區別是什麼

3樓:匿名使用者

外觀:空心板樑的截面高度較小,而箱梁的截面高度較大。

預應力筋佈置: 空心板樑一般佈置縱向預應力筋,而箱梁一般要佈置縱向、橫向、豎向三個方向的預應力筋。

受力特徵:空心板樑受力以抗壓和抗彎為主,箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外,還要承受較大的扭矩。

ps:在同跨度條件下,箱梁的抗扭能力比其他任何樑(如預應力t樑)都要強。這個可以用結構力學的知識加以證明!

預應力混凝土箱梁橋有哪三向預應力?其具體作用分別是什麼?

4樓:匿名使用者

預應力混凝土箱梁橋三向預應力是指縱向、豎向、橫向預應力。

作用:縱向預應力主要是橋樑結構沿縱向施加,主要是確保足夠的預壓應力儲備,防止出現受拉裂縫;豎向預應力多佈置在橋墩上方及附近,多為抗剪而設;橫向預應力多為頂板受彎(翼緣板屬懸臂板)而設定。

在實際工程的應用當中主橋的橫截面設計通常採用寬跨度較小的單箱單室箱形截面,這樣可以有效地減小橫向撓曲有利於主樑的縱向剛度。要根據橋樑構造以及施工要求、配束需要進行調整。預應力混凝土連續樑橋- -般採用箱形截面,其總體佈置即主跨大小、分跨以及跨徑組合、主樑高度、橫截面佈置型式是決定橋樑是否安全、合理、經濟和美觀的主要因素。

另外,橫截面佈置的型式在一定程度上取決於橋面的寬度,同時這也是整個工程設計的關鍵所在。在具體設計當中,要先初步將力筋重心線佈置在束界以內,然後再求出預加力引起的結構次內力,得到預應力筋的壓力線位置,檢查其是否在束界內,如果沒有滿足,則需要做區域性調整,直至使預加力壓力線在束界內。對連續束還可以作線性位移,使預應力筋合理佈置在結構中,滿足結構受力的需要。

由於在連續樑橋中橋墩與樑形成剛架可以共同承受上部結構的荷載,這樣可以使主樑的受力更為合理,而且還能充分發揮橋墩自身在結構上的潛能,並且連續樑橋採用直線布束的技術一方面簡化了設計和施工,又減少了摩阻損失,方便建立縱向有效預應力,另-方面豎向預應力筋的設定可以有效改善腹板主拉應力狀況。

橋箱梁採用三向預應力體系。縱向、橫向預應力鋼束採用φs15. 24鋼絞線束,錨下控制應力σ con=0. 73fpk,塑料波紋管成孔,孔道壓漿採用真空輔助壓漿工藝。

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