1樓：匿名使用者
機房:限速bai器、馬達、抱閘
du、線槽、馬達底座zhi
、編碼器、放任裝置dao、緊急電動或檢專修裝置、控制櫃屬（控制迴路、訊號迴路、安全迴路、驅動模組、接觸器繼電器、電源、散熱裝置等）插座、配電箱、對講
轎廂:轎架、護欄、轎頂、轎壁、底排子、底樑、稱重（也有可能裝在繩頭）、操縱盤、顯示、檢修裝置、訊號裝置、轎門、開關門裝置、應急燈、照明、報警裝置、安全窗（選項）、安全鉗、機械鎖（選項）、對講
井道:導軌、訊號裝置、隨纜、補償裝置、廳門、安全門（選項）、照明底坑:緩衝器及底座、漲緊輪、急停、插座、對講暫時想起這麼多。
2樓：匿名使用者
機房：限速器、馬
達、抱閘、線槽、馬達底座、編碼器、放任裝置、緊急電動或檢修專裝置、控屬制櫃（控制迴路、訊號迴路、安全迴路、驅動模組、接觸器繼電器、電源、散熱裝置等）插座、配電箱、對講
轎廂：轎架、護欄、轎頂、轎壁、底排子、底樑、稱重（也有可能裝在繩頭）、操縱盤、顯示、檢修裝置、訊號裝置、轎門、開關門裝置、應急燈、照明、報警裝置、安全窗（選項）、安全鉗、機械鎖（選項）、對講
井道：導軌、訊號裝置、隨纜、補償裝置、廳門、安全門（選項）、照明底坑：緩衝器及底座、漲緊輪、急停、插座、對講暫時想起這麼多吧
零部件再製造需要哪些裝置
要了解零部件再製造所需裝置必須先知曉再製造與製造無縫銜接的意義。再製造是製造中的一個極為重要環節，而且，必須是無縫銜接，如果稍加不重視就會滑向修理的概念。再製造與製造，只是製造前選擇原料不同。製造坯料是選用原材料初加工而成，再製造坯料是選用退役後非易損原件經表面工程加工而成，後續製造過程選用的加工基...
請問一下哪些汽車零部件不能隨意改裝
顏色。很多人都覺得改變顏色這麼大的工程肯定是不允許的，但其實只要在改變顏色的十天之內向有關部門申請 報備就行了，不過如果有關部門不同意你這種改裝，那麼你就只能改回去了 1 保險槓的改裝 拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實，於是去做保險槓改裝，這個是沒有...
蘋果授權的配件廠家，蘋果手機零部件都是哪些廠家產的
vivick 貝爾金等等，國內木有 通過mfi授權的產品才能打出made for認證標誌，每件蘋果配件產品，都會貼上一個標籤，即英文 made for ipod made for ipad made for iphone 的簡稱，這些由蘋果公司統一設計的logo在使用時有著非常嚴格的規定，要求及其苛...