二衝摩托車低速振動大!高速振動小!這個正常嗎?求解

2021-03-07 16:51:09 字數 2022 閱讀 1354

1樓:中華鬥魚寓言

正常。摩托車低速時候可能是車身的共振點,高速一般會避開共振區域。

2樓:myself夙夜在公

有過較大的維修,可能與裝配不當有關,具體是哪個位置,這裡不好講了,一般正規維修後不太可能有此現象,還有一個就是化油器的問題,維護不當或者調整失誤,這個情況也是存在的,共振,二衝比四衝更難處理一些,結構不一樣的,只能講這些了,摩托車不允許出現共振的,不論是新車還是舊車,舒適性太差了,很多人不理解什麼是共振,更別說確認故障了,補充一點,低怠速運轉允許有輕微共振,這個是正常的,不必擔心,

3樓:溫暖的海風

不知您說的這份震動是指什麼,一般單缸發動機在怠速中會有一點震動,但不是共振,如果是共振那就有大問題了,通常來說任何轉動部件都會有共振,只是由於加工精度影響轉速共振區不同而已,您描述的震動我理解就是正常的震動,我覺得不是什麼問題,像鈴木ax100這個車,在怠速時就有震動,正常騎行就沒有了,這也許就是該車的特色吧,如果您坐在車上感覺到傳到身體酥麻感,那就是共振了。供參考。

二衝摩托車低速振動大聲音大!高速聲音振動小聲音小!是不是正常!是二衝摩托車!

4樓:衛斯多姆

不能說正常,但這個在二衝程確實常見!因為它在低轉速時,點火提前角讓發動機有點振,高速後提前角影響變小,同時,發動機有負載會更穩更安靜。

當然,要排除發動機沒有毛病才行!

5樓:myself夙夜在公

大修過,換過件,誰給修的找誰,摩托車不允許有共振,這個狀態使用很不舒服的,二衝程車的共振可能會更難處理些,如果是空載低怠速運轉是允許震動的,

二衝車怠速聲音大!高速聲音小!這個正常嗎?求解!

6樓:西安萬通汽修學校

您好車主,這是正常的,所有車輛都有涼車高怠速,水溫上來後怠速就恢復正常了。希望能幫到您

2衝摩托車的優點缺點以及4衝摩托車的優點缺點?

7樓:匿名使用者

2t與4t也就是發動機有所不同:二衝程發動機的優點和缺點a、 優點:

每轉一轉爆發1次,因此旋轉平穩。

不需要氣門,零部件少,所以保養方便價廉。

往復運動產生的慣性力小。振動小、噪音低。

與四衝程發動機相比,轉速相同時功率大。

與四衝程相比,有倍的爆發力。因此在相同的容積下,假如平均有效壓力相同,則功率為2倍(實際為1.7)。

b、 缺點:

進氣排氣過程的時間短,所以燃油損失大。

在氣缸壁的一側有氣口,活塞環接觸到這裡易於磨損。

由於排氣口在氣缸上,所以易於過熱。

慢速不穩定。

潤滑油消耗多。

四衝程發動機的優點和缺點

a、優點:

進氣、壓縮、膨脹(爆發)、排氣各過程各自單獨進行,因此工作可靠效率高,穩定性好。低速至高速的轉速範圍大(500~1000rpm以上)。

不存在二衝程發動機那樣的竄氣迴流損失,燃油消耗率低。

低速運轉平穩,依靠潤滑系統潤滑,不易過熱。

進氣過程、壓縮過程時間長,容積效率、平均有效壓力高。

熱負荷比二衝程發動機小。不用擔心變形、燒蝕問題。排量大,可設計成大功率發動機。

b、 缺點:

氣門配氣機構複雜,零部件多,保養困難

機械噪音大

由於曲軸2轉爆發1次,所以旋轉平衡不穩定

8樓:匿名使用者

2t的發動機,優點是聲音小,振動小,加速快。缺點是不環保,對密封性要求高,油耗大。4t的發動機,優點是省油,環保。

缺點是聲音大,振動大。還有些東西不能以優點和缺點來衡量。4t的發動機是以後的趨勢,2t要淘汰了。

9樓:匿名使用者

2衝燒油多跑得快,4衝效能穩定,成績一般。

10樓:匿名使用者

2衝程摩托車優點是動力強勁爆發力強,缺點就是油耗太高,汙染大,4衝程優點是噪音小提速快很省油,沒什麼缺點的唯一的就是保養費用要多一些。

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