右前輪裝撞馬路牙子上了車右前輪撞馬路牙子

2021-03-07 16:42:00 字數 2180 閱讀 3133

1樓:雙魚座的榮榮

可能是四輪定位資料出現誤差,建議四輪定位儀檢查。

四輪定位儀有前束尺和光學水準定位儀、拉線定位儀、ccd定位儀、鐳射定位儀、和3d影像定位儀等幾種。其中3d、ccd和鐳射產品是目前市場上的三大主流產品,3d產品是目前市場上最先進的四輪定位,測量方式先進、測量時間僅為傳統定位儀的五分之一。

四輪定位儀的**在2萬--7、8萬的裝置都有,如果有條件的車主可以買個3萬左右的裝置就足夠了。那麼還是建議大家到專業的4s店裡去進行四輪胎定位,畢竟大多數車主都不是內行人,就算買了四輪定位儀也很難自己操作,並且要想做四輪胎定位還需要很多工具。不如去4s店裡做一下,一兩百塊錢就可以搞定。

2樓:車之e友

你的這次撞擊不嚴重!做了四輪定位,動平衡已經不跑偏了!也不會出現磨輪胎的現象的!

平地轉動方向盤左右都很好!也說明轉向機也沒有毛病!這樣你就不用去4s店做個檢查了!

因為好多車的方向盤都有間隙!如果想去!就找修理廠的工作人員把底盤的螺絲都緊下!

如果你想讓方向盤沒有間隙就要換方向機!老的方向機都有點間隙就是大小不同吧了!

3樓:匿名使用者

方向盤右轉感覺

變的不那麼靈敏,需要5度以後才能感覺有,但下車平地看轉動方向盤左右都很好,特別是方向盤右轉不靈敏,綜合起來就可以得出,轉向角度正常,但右轉比左轉有阻力了,所以感覺不一樣了。再反向推理,方向盤右轉的阻力會來自**,哪些零部件會導致轉向阻力增長,其實毛想想,就是一個零件本來是圓的,可能撞凹了一點,那一點就會導致阻力不一致。

希望我的這些個推斷能幫你處理問題。

4樓:匿名使用者

修車師傅會幫你試車的,他們一試就知道了

5樓:和穎祝天路

空載情況下

車速保持在八十到一百

正常路面下

鬆開方向盤

如果沒有明顯抖動

懸掛就沒有問題

外觀上如果輪胎沒有鼓包

那輪胎輪轂都沒有問題

如果鼓包了

先做四輪定位

確定輪轂

和懸掛有沒有問題

並且換輪胎

車右前輪撞馬路牙子

6樓:安靜

空載情況下 車速保持在八十到一百

正常路面下 鬆開方向盤

如果沒有明顯抖動 懸掛就沒有問題

外觀上如果輪胎沒有鼓包

那輪胎輪轂都沒有問題

如果鼓包了 先做四輪定位

確定輪轂 和懸掛有沒有問題 並且換輪胎

7樓:至尊寶的空間

不知道牙子多高,不過15邁的速度應該沒事,建議你先自己檢查下輪轂周邊有沒有跟牙子碰擦的印痕,如果沒有,可以等定位的時候再看看,如果有,建議你儘快去定位的地方看看!~

採納不採納的別忘說聲唄,這還做著任務呢~

8樓:匿名使用者

應該沒問題,不過15邁的速度應該沒事,建議你儘快去定位的地方看看

車右前輪撞馬路牙子了。 二三十的速度,四十五度撞上馬路牙子了,大

9樓:x2023年

輪胎咋樣了 看不出來啊,輪轂得修復一下, 還得看修復情況,修復不好的就得更換

汽車右前輪撞到馬路牙子上,輪胎爆了,輪轂上有一道痕印。換上備胎,繼續行駛,方向盤往右偏。。

10樓:匿名使用者

看來你的撞擊力還是比較大的,首先檢查更換上的備胎氣壓是否與左邊的相同,其次是給輪胎做下動平衡,很可能是輪轂撞壞後旋轉不平衡所致,如果上述都已做過,那就要檢查一下懸掛傾角,很可能是傾角改變所產生跑偏狀況,建議做定位。

11樓:量其一生

還是輪胎沒上好,或是備胎本身不行,再有備胎的氣壓是否與其他三個相同到指定地方測試一下,一般美容店都有儀器,很簡單,放在輪胎附近就能測到氣壓

,一般起步用一檔就好啦,幹嘛用二檔啊

我感覺應該是四個輪胎的氣壓不同造成的

12樓:匿名使用者

要是方向盤週期性跳動估計是輪轂變形了,如果一直偏就是備胎的問題,一般備胎是比正常輪胎半徑略小

13樓:夜yi深

不會傷到懸掛系統了吧,去店裡檢視下!

不會傷到懸掛系統了吧,去店裡檢視下!

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