1樓：
發動機故障燈亮著啟動後熄滅，這是正常情況。正常開鑰匙時，發動機故障燈，機油燈，電瓶燈都是亮的，發動著車之後就全滅，汽車行駛中儀表是沒有燈亮的。 發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：
1、假故障。
2樓：匿名使用者
你好！滅的，啟動過後自動熄滅，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，這個是正常的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
正常開鑰匙時，發動機故障燈，機油燈，電瓶燈都是亮的，發動著車之後就全滅【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：潤華jeep菏澤店
這個是正常的現象，啟動電源他會自己動檢測下發動機是否正常。啟動後正常就會熄滅，如果一直閃爍就說明有問題，需要回4s店去檢測下了。
6樓：就醬紫吧
當接通車上的電源但還未正式啟動時，汽車上的各種故障指示燈，包括發動機、水溫、蓄電池、安全氣囊等都會同時亮起，而當車輛啟動後，這些燈就會自動熄滅，而這就是車輛的自我檢測功能在執行，屬於正常現象。
車輛都設定有一套自我保護系統。目的就是讓駕駛者知道車輛內部資訊變化，做好準備。這樣就能避免由車輛問題引發的一些事故。所以發動機燈亮起又滅掉是正常現象。
不發動車子發動機故障燈常亮。點火後就不亮了正常嗎？
7樓：瀋陽萬通汽車學校
正常，未打火，所有的燈都會亮，通電後未點火狀態，行車電腦已經啟動檢測了，這時檢測到發動機沒有動作，所以發動機燈會亮，點火後再次檢測，發動機運轉正常，發動機燈滅；
8樓：匿名使用者
通電後未點火狀態，行車電腦已經啟動檢測了，這時檢測到發動機沒有動作，所以發動機燈會亮，點過後再次檢測，發動機運轉正常，發動機燈滅。
9樓：匿名使用者
我也是這個問題，通電後行車電腦啟動前檢測，所有的燈亮後熄滅，只有發動機燈沒滅，啟動發動機後發動機燈熄滅，有人知道嗎？
10樓：匿名使用者
當然正常，未打火，所有的燈都會亮
11樓：匿名使用者
當然不正常，好好的查查。
12樓：exo丶癮
正常，所有車子都是這樣。
13樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
14樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
開啟電源後發動機指示燈亮，啟動後熄滅這正常嗎
15樓：就醬紫吧
當接通車上的電源但還未正式啟動時，汽車上的各種故障指示燈，包括發動機、水溫、蓄電池、安全氣囊等都會同時亮起，而當車輛啟動後，這些燈就會自動熄滅，而這就是車輛的自我檢測功能在執行，屬於正常現象。
車輛都設定有一套自我保護系統。目的就是讓駕駛者知道車輛內部資訊變化，做好準備。這樣就能避免由車輛問題引發的一些事故。所以發動機燈亮起又滅掉是正常現象。
16樓：匿名使用者
正常。這個燈就是給駕車人提示發動機的狀態。
汽車發動機未啟動發動機指示燈是亮的，啟動後就滅了，如果起步時發動機滅火這個指示燈又會亮起，重新啟動後又會熄滅的。
17樓：
很正常 那是汽車電腦 自檢 沒有發現異常 就會自動熄滅 只有 不正常才會一直亮著 打著車也亮著 只有 機油燈 和 發電機 指示燈 打著車 有了機油壓力 和發電機電壓 才能熄滅
發動機故障燈亮著啟動後熄滅正常嗎？
18樓：
發動機故障燈亮著啟動後熄滅，這是正常情況。正常開鑰匙時，發動機故障燈，
專機屬油燈，電瓶燈都是亮的，發動著車之後就全滅，汽車行駛中儀表是沒有燈亮的。
發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：
1、假故障。報出故障**，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障**，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測資訊以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。
3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。
發動機故障燈亮了,重新啟動又滅了什麼原因
19樓：途虎話養車
這個是啟動車輛時的自檢環節。
發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對於這些也不用去管它，當溫度上來之後，警示燈自然就會滅掉。
20樓：匿名使用者
當我們接通車上的
電源，但還未正式啟動時，汽車上的各種故障指示燈，包括發動機、水溫、蓄電池、安全氣囊等都會同時亮起，而當車輛啟動後，這些燈就會自動熄滅，而這就是車輛的自我檢測功能在執行，屬於正常現象。
車輛的自我檢測功能目的就是讓駕駛者知道車輛內部資訊變化，做好準備。這樣就能避免由車輛問題引發的一些事故。所以發動機燈亮起又滅掉是正常現象。
發動機指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
擴充套件資料
汽車指示燈分類：
1、發動機故障指示燈
發動機故障指示燈用check engine或者mil表示，它有兩種狀態和指示內容，一種是常亮，說明發動機電子控制系統出現了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發動機的某種效能（例如尾氣排放等）。
2、更換潤滑油指示燈
更換潤滑油指示燈用「change oil'』表示，例如別克旅行車儀表盤上的「change oil'』燈點亮，用來提示駕駛人「應該更換機油了」。更換機油後，該指示燈應當進行「歸零」處理。
3、溫度警報燈
當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或者停車，待排氣溫度下降後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
21樓：匿名使用者
發動機故障燈亮了，重新啟動又滅了是因為節氣門內部的積碳過多。車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁，而如果節氣門積碳過多，具有髒汙油泥過多的現象就會引起發動機加速不力，油耗增加，就會導致發動機故障燈發亮。
若沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也會點亮。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
節氣門四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。
發動機故障燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
擴充套件資料：
節氣門的分類：
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小 。
節氣門維護方法：
節氣門清洗及預防注意事項：
1、應進行拆卸清洗；
2、糾正節氣門的某些清洗誤區；
3、形成
節氣門汙垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓汙速度會慢很多。
曲軸箱內建曲軸，下邊連線油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。
22樓：匿名使用者
1、故障燈亮是因為發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障，電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。
2、發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象
3、還有就是如果經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生
4、對於偶發性故障，如果在幾個工作迴圈中故障不再出現出現，故障燈可能熄滅，但故障碼還會記錄在電腦中。
建議到維修站檢查故障碼，維修站根據故障碼能夠做出進一步檢查，查詢到根本故障原因。
23樓：陳工聊車
老車發動機故障燈亮，必須換氧感測器嗎？修車工分享這1個經驗！
24樓：瀋陽萬通汽車學校
、感測器本身損壞；
2、線路連線不可靠；
3、插頭浸水或者其它異物了；
4、曲軸位置感測器訊號盤跳動異常；
5、感測器測試屬端有鐵屑等。
發動機故障燈亮著，啟動後又不亮了。什麼原因？ 10
25樓：途虎話養車
這個是啟動車輛時的自檢環節。
發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對於這些也不用去管它，當溫度上來之後，警示燈自然就會滅掉。
發動機啟動後發動機故障燈仍然亮，但是起步後就不亮了有問題嗎
啟動後發動機故障指示燈點亮是正常的！等擋行駛熄滅不影響發動機的正常行駛。如果一直常亮，那就說明發動機有故障存在故障碼建議進行。用故障診斷儀進行檢測。希望對你有所幫助，望採納。動機儀表盤顯示黃色發動機故障燈，啟動前一直亮，啟動後就不亮了 有事嗎 發動機啟動前，ig on 儀表盤燈亮 的狀態下，ecu會...
發動機故障燈黃燈啟動前亮,啟動後就滅了
你好,正常的。希望我的回答對你有所幫助,如有疑問可以繼續提問。祝你春節愉快。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。正常現象,所有的電控車都這樣過程 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。您好,這是正常的。祝你新年快樂,心想事成 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,...
通電發動機故障燈亮 發動後就沒了
1.汽油品質差，不達標。估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈 這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。2.氧感測器故障。如今汽車上安裝有兩個氧感測器...