1樓：yzwb我愛我家
伯努利原理：
伯努利原理，其實質是流體的機械能守恆，簡單的說就是動能+重力勢能+壓力勢能=常數，並且有個著名的推論：等高流動時，流速大，壓力就小。
伯努利原理是在2023年由丹尼爾·伯努利提出的，也是由他的名字命名而成的。
伯努利原理往往被表述為p+1/2ρv²+ρgh=c，這個式子被稱為伯努利方程。式中p為流體中某點的壓強，v為流體該點的流速，ρ為流體密度，g為重力加速度，h為該點所在高度，c是一個常量。它也可以被表述為p1+1/2ρv1²+ρgh1=p²+1/2ρv2²+ρgh²。
使用伯努利定律必須符合以下假設，方可使用；如沒完全符合以下假設，所求的解也是近似值。
定常流：在流動系統中，流體在任何一點之性質不隨時間改變。
不可壓縮流：密度為常數，在流體為氣體適用於馬赫數(ma)<0.3。
無摩擦流：摩擦效應可忽略，忽略黏滯性效應。
流體沿著流線流動：流體元素沿著流線而流動，流線間彼此是不相交的。
2樓：匿名使用者
在一個流體系統，比如氣流、水流中，流速越快，流體產生的壓力就越小，這就是被稱為「流體力學之父」的丹尼爾·伯努利2023年發現的「伯努利定律」。這個壓力產生的力量是巨大的，空氣能夠托起沉重的飛機，就是利用了伯努利定律。飛機機翼的上表面是流暢的曲面，下表面則是平面。
這樣，機翼上表面的氣流速度就大於下表面的氣流速度，所以機翼下方氣流產生的壓力就大於上方氣流的壓力，飛機就被這巨大的壓力差「托住」了。當然了，這個壓力到底有多大，一個高深的流體力學公式「伯努利方程」會去計算它。
3樓：匿名使用者
所謂"伯努利原理"就是類似空氣或水的流體流速快，流體產生的壓力就會變弱。所以水流動時如果一邊的水勢強，另一邊弱那麼水勢弱的一邊壓力就大，水勢強的一邊壓力就小。如果在它們之間放入樹葉，樹葉就會順著水勢強的一邊。
因為水勢弱的一邊壓力大，水勢強的一邊就把樹葉推向弱的一邊。
什麼是伯努利原理
4樓：匿名使用者
所謂"伯努利原理"就是類似空氣或水的流體流速快，流體產生的壓力就會變弱。所以水流動時如果一邊的水勢強，另一邊弱那麼水勢弱的一邊壓力就大，水勢強的一邊壓力就小。如果在它們之間放入樹葉，樹葉就會順著水勢強的一邊。
因為水勢弱的一邊壓力大，水勢強的一邊就把樹葉推向弱的一邊。
5樓：匿名使用者
就是流體力學裡面，流速和壓力的關係。著名的伯努利方程。也是工業中應用廣泛的噴射泵，真空泵的原理。
伯努利原理的祕密是什麼？
6樓：易書科技
2023年秋天，在當時算是數一數二的遠洋巨輪「奧林匹克」號，正在波浪滔滔的大海中航行著。很湊巧，離開這「漂浮的城市」100米左右的海面上，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦「豪克」號，同它幾乎是平行地高速行駛著，像是要跟這個龐然大物賽個高低似的。忽然間，「豪克」號似乎是中了「魔」一樣，突然調轉了船頭，猛然朝「奧林匹克」號直衝而去。
在這千鈞一髮之際，舵手無論怎樣操縱都沒有用，「豪克」號上的水手們一個個急得束手無策，只好眼睜睜地看著它將「奧林匹克」號的船舷撞了一個大洞。
究竟是什麼原因造成了這次意外的船禍？在當時，誰也說不上來，據說海事法庭在處理這件奇案時，也只得糊里糊塗地判處船長行駛不當呢！
後來，人們才算明白了，這次海面上的飛來橫禍，是伯努利原理的現象。就是氣體和液體都有這麼一個「怪脾氣」，當它們流動得快時，對旁側的壓力就小；流動得慢時，對旁側的壓力就大。這是物理學家丹尼爾·伯努利在2023年首先提出來的，因此就叫做伯努利原理。
當兩條船並排航行時，由於它們的船舷中間流道比較狹窄，水流得要比兩船的外側快一些，因此兩船內側受到水的壓力比兩船的外側小。這樣，船外側的較大壓力就像一雙無形的大手，將兩船推向一側，造成了船的互相吸引現象。「豪克」號船隻小重量輕，突然就跑得更快些，所以看上去好像是它改變了航向，直向巨輪撞去。
同樣道理，當颳風時，屋面上的空氣流動得很快，等於風速，而屋面下的空氣幾乎是不流動的。根據伯努利原理，這時屋面下空氣的壓力大於屋面上的氣壓。要是風越刮越大，則屋面上下的壓力差也越來越大。
一旦風的等級超過一定程度，這個壓力差就「譁」地一下掀起屋頂的茅草，使其七零八落地隨風飄揚。正如我國唐朝著名詩人杜甫《茅屋為秋風所破歌》所說的那樣：「八月秋高風怒號，卷我屋上三重茅。
」所以，在火車飛速而來時，你決不可站在離路軌很近的地方，因為疾駛而過的火車對站在它旁邊的人有一股很大的吸引力。有人測定過，在火車以50千米/小時的速度前進時，竟有78.4牛左右的力從身後把人推向火車。
你瞧，這有多危險啊！
你現在明白了吧，為什麼到水流湍急的江河裡去游泳是很危險的事。有人計算了一下，當江心的水流以1米/秒的速度前進時，差不多有294牛的力在吸引著人的身體，就是水性很好的游泳能手也望而生畏，不敢隨便遊近呢！
知識點風的等級
在天氣預報中，常聽到如「北風4到5級」之類的用語，此時所指的風力是平均風力；如聽到「陣風7級」之類的用語，其陣風是指風速忽大忽小的風，此時的風力是指大時的風力。
風既有大小，又有方向，因此，風的預報包括風速和風向兩項。風速的大小常用幾級來表示。風的級別是根據風對地面物體的影響程度而確定的。
在氣象上，目前一般按風力大小劃分為13個等級，對部分颱風則分為17個等級。
風的等級是根據風速來劃分的。從1～9風，以風的等級乘2就大致相當於該級風的風速了。譬如一級風的最大速度是每秒2米，2級風是每秒4米，3級風是每秒6米……依此類推。
各級風之間還有過渡數字，比如一級風是每秒1～2米，2級風是每秒2～4米……
伯努利原理是什麼？ 20
7樓：_申花是冠軍
丹這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前，水力學所採用的基本原理，其實質是流體的機械能守恆。即：動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小
8樓：嘉木萋萋
液體氣體伯努利原理主要區別：液體壓力能是一種傳力形式 氣體是氣體被壓縮了的彈性勢能
什麼是伯努利原理？為什麼它成立?
9樓：夕月幻世
公式為：hg+(v^2)/2+p/ρ=常數【copyhg 加 2分之v的平方 加 p除以ρ 等於c】，
此公式適用於理想流體，即不可壓縮液體的定常流動（不包括紊流之類的不穩定流動），其中
h為距離基準面的高度;p為靜壓力;v為流體速度;ρ為流體密度;g為重力加速度。方程中的每一項均為單位質量流體所具有的機械能，其單位為n·m/kg(j/kg)，式中左側三項，依次稱為位能項、靜壓能項和動能項。方程表明三種能量可以相互轉換，但總和不變。
當流體在水平管道中流動時z不變，上式可簡化為：(v^2)/2+p/ρ=常數。
【至於為什麼會成立，則要用到積分學的知識，推理比較複雜，如果你自己推理出來了，那公式中的常數也可以理解了】
10樓：獨佔__神話
伯努利原理其實質是抄流體的機械能襲守恆。即：動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。
伯努利在2023年首先提出時的內容就是：在水流或氣流裡，如果速度小，壓力就大，如果速度大，壓力就小
11樓：我不是小淼
丹尼爾·伯努
複利在2023年首先提製出「伯努利原理」。bai這是在流體du力學的連續zhi介質理論方
dao程建立之前，水力學所採用的基本原理，其實質是流體的機械能守恆。即：動能+重力勢能+壓力勢能=常數。
其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。
丹尼爾·伯努利在2023年首先提出時的內容就是：在水流或氣流裡，如果速度小，壓力就大，如果速度大，壓力就小。這個原理當然有一定的限制。
在生活中，有什麼運用了伯努利原理
12樓：星月小木木
伯努利原理
丹尼爾·伯努利在2023年提出了「伯努利原理」。這是在流體
力學的連續介質理論方程建立之前，水力學所採用的基本原理，其實質是流體的機械能守恆。即：動能+重力勢能+壓力勢能=常數。其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。
伯努利原理往往被表述為p+1/2ρv2+ρgh=c，這個式子被稱為伯努利方程。式中p為流體中某點的壓強，v為流體該點的流速，ρ為流體密度，g為重力加速度，h為該點所在高度，c是一個常量。它也可以被表述為p1+1/2ρv12+ρgh1=p2+1/2ρv22+ρgh2。
伯努利原理應用舉例
應用舉例⒈
飛機為什麼能夠飛上天?因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分佈是指機翼橫截面的形狀上下不對稱,機翼上方的流線密,流速大,下方的流線疏,流速小。
由伯努利方程可知,機翼上方的壓強小,下方的壓強大。這樣就產生了作用在機翼上的方向的升力。
應用舉例⒉
噴霧器是利用流速大、壓強小的原理製成的。讓空氣從小孔迅速流出,小孔附近的壓強小,容器裡液麵上的空氣壓強大,液體就沿小孔下邊的細管升上來,從細管的上口流出後,空氣流的衝擊,被噴成霧狀。
應用舉例⒊
汽油發動機的化油器，與噴霧器的原理相同。化油器是向汽缸裡供給燃料與空氣的混合物的裝置,構造原理是指當汽缸裡的活塞做吸氣衝程時，空氣被吸入管內，在流經管的狹窄部分時流速大，壓強小，汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出，被噴成霧狀，形成油氣混合物進入汽缸。
應用舉例⒋
球類比賽中的「旋轉球」具有很大的威力。旋轉球和不轉球的飛行軌跡不同，是因為球的周圍空氣流動情況不同造成的。不轉球水平向左運動時周圍空氣的流線。
球的上方和下方流線對稱，流速相同，上下不產生壓強差。再考慮球的旋轉，轉動軸通過球心且平行於地面，球逆時針旋轉。球旋轉時會帶動周圍得空氣跟著它一起旋轉，至使球的下方空氣的流速增大，上方的流速減小，球下方的流速大，壓強小，上方的流速小，壓強大。
跟不轉球相比，旋轉球因為旋轉而受到向下的力，飛行軌跡要向下彎曲。
應用舉例⒌
表示乒乓球的上旋球，轉動軸垂直於球飛行的方向且與檯面平行，球向逆時針方向旋轉。在相同的條件下，上旋球比不轉球的飛行弧度要低下旋球正好相反，球要向反方向旋轉，受到向上的力，比不轉球的飛行弧度要高。
應用舉例6.
一支筆筒，向大口這邊吹氣，小口上放一個小球，小球能在空氣中旋轉。
應用舉例7
在漏斗寬大處放一小球，用手抵住，在小口中吹氣同時放開，小球上方的流線密，流速大，下方的流線疏，流速小，故小球不會落下，只會在漏斗中跳躍。
應用舉例8
壓氣機：燃氣渦輪發動機中利用高速旋轉的葉片給空氣作功以提高空氣壓力的部件。在動葉中，氣體相對速度減小，壓力升高，靜葉中絕對速度減小，使氣體靜壓升高。
應用舉例9
泥沙運動時，由於水流流動，泥沙顆粒頂部和底部的流速不同，前者為水流的運動速度，後者則為顆粒間滲透水的流動速度，比水流的速度要小得多，根據伯努利定律，頂部流速高，壓力小，底部流速低，壓力高。這樣造成的壓差產生了上舉力。
伯努利效應的帆船原理伯努利原理生活應用
帆船原理 一般人對於帆船往往會有一個錯誤觀念，以為帆船是被風推著跑的。其實帆船的最大動力 是所謂的 伯努利效應 即當空氣流經一類似機翼的弧面時，會產生一向前向上的吸引力，帆船才有可能朝某角度的逆風方向前進。而正順風航行時，伯努利效應消失，船隻反而不能達到最高速。但帆船的航向也不是完全沒有限制，在正逆...
伯努利原理的介紹伯努利定理的介紹
丹尼爾 伯努利在1726年提出了 伯努利原理 這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前，水力學所採用的基本原理，其實質是流體的機械能守恆。即 動能 重力勢能 壓力勢能 常數。其最為著名的推論為 等高流動時，流速大，壓力就小。作者簡介 主要成就 丹尼爾 伯努利的學術著作非常豐富，他的全部數學和力學著作...
伯努利原理的廣泛應用給我們的生活帶來什麼影響
伯努利原理是瑞士物理學家旦尼爾 伯努利在1726年提出的，該原理在流體力學領域應用很廣泛，帶來了很多正面影響。它說的是 在水流或氣流裡，速度小的地方壓強就大，速度大的地方壓強小。伯努利原理的廣泛應用為我們的生活帶來了很多便利，以下這些都是生活中常見的應用 高鐵 地鐵的黃色安全線 足球比賽中的弧線球 ...