1樓：匿名使用者
它。於是，「東方龐貝」，一個被大沙漠湮埋的古代文明構成了歷史浪漫主義的新概念，一個世紀以來有關其傳說和故事源源不斷。
解放後，我國考古單位單獨考察或與日本考古學術界聯合考察尼雅近10次，2023年10月中日聯合考古行動收穫最大，考古發現震驚了中外考古學術界。
穿越塔克拉瑪干的定義
塔克拉瑪干在維吾爾語意思為「走得進，出不來」，西方探險家斯坦因在100年前將其稱為「死亡之海」。上世紀九十年代末期，我國為開發塔里木盆地的石油資源及推動南疆經濟發展，修建了沙漠公路。但是，對旅行者來說，穿越塔克拉瑪干的定義，不是坐車途經輪臺到民豐的500公里沙漠公路，而是以于田或墨玉為起點（或終點），阿克蘇為終點（或起點）的兩條線路作為探險意義上的穿越，兩條路線中以于田大河沿線路難度最大。
習慣上大多數人採用由南向北的線路安排，即順著水的流向行進。
穿越塔克拉瑪干的**季節
上述穿越線路被探險者們走了100年，他們曾在不同季節安排自己的行走計劃，最後，一個觀點被認同了，那就是和田河的枯水期為穿越的良好季節。從秋天到第二年春天，是塔克拉瑪干沙塵暴較少的季節，各種蚊蟲較少，枯河床成了行車大道。曾經有日本的電視**在春季汛期到來之際跟著水頭行走、拍攝，將春汛水流灌入乾枯河床的情景錄下，從而生動地將「死亡之海」的生命復甦景象展現。
而從秋天到第二年春天間、每年10月下旬到11月中旬20天左右的時間，是穿越塔克拉瑪干沙漠的**季節。這個時間除了有上述優點外，最重要的是塔里木盆地的胡楊樹葉非常張揚地變成一片金黃，在美景如畫的和田河行走，能獲取更豐富多彩的體驗。2023年10月，我帶領一個旅遊探險團進入塔克拉瑪干，在行程行將結束時，隊員們突然萌發不願走出沙漠的情緒，要求在沙漠的邊緣紮營，儘管當時還有兩個小時就可到達阿克蘇的賓館。
塔克拉瑪干穿越必讀
一。穿越塔克拉瑪干特種線路是費用比較大的活動專案，個人使用品也要專門準備。其次，要有嚮導、給養準備，個人要求不同也會導致出行開支水平的不同。
二。如果僅僅作和田河的穿越，新疆一些經營專項特種遊業務的旅行社可以**或安排。廣東組織該方面活動的機構很少，本文作者在2023年和2023年組織過兩次類似活動。
要探訪尼雅等地的古遺址，須向文管部門申辦批文，費用也會增加。
三。個人攜帶的攝影器材要做好防沙、防土處理，在有縫隙的地方儘量用透明膠紙封好。
四。給養準備方面，多攜帶水果、蔬菜。秋天穿越塔克拉瑪干要有保暖的準備，氣溫有時可達0℃。
2樓：匿名使用者
沙漠太大了，走不出去，又缺水。所以根本無法生存。
中國的死亡之海，塔克拉瑪干沙漠，為何能讓美國降雨？
3樓：大愛沫沫
中國的死亡之海，塔克拉瑪干沙漠，為何能讓美國降雨，其實很簡單
，主要也就是一個蝴蝶效應，塔克拉瑪干沙漠面積非常大，因此可以間接影響，最後導致美國下雨甚至下雪。
塔克拉瑪干沙漠被稱為中國的死亡之海，可以說是很多人不敢進入的生命禁區。自新中國成立以來，改造、治理塔克拉瑪干沙漠的行動從未停止過，在常人看來，這裡除了數不清的沙子和重重的危險之外，的確是一片百無一用之地。然而，遙遠的美國西海岸，塔克拉瑪干沙漠卻為那裡帶來了大量的降雨和降雪。
其實塔克拉瑪干沙漠可以給美國帶來降雨，還要歸功於強風。當遇到強風時期，狂風會裹挾著沙塵飛上天空，甚至飄到我國東北部地區，然後隨著風力的不斷衰減，大部分較重的沙塵都會在沿途掉落到地上，而那些極細的沙漠塵埃則會隨著塔里木盆地周邊的高山形成的上升氣旋，漂浮到高達7000米的大氣環流層，再加上中緯度地區又盛行西風，於是這些沙漠細小塵埃便隨之一路往東飄散到更遠的地方。
塔克拉瑪干沙漠的沙被吹到了太平洋，再影響了美國。因為太平洋麵積廣大，因此大部分的沙漠塵埃都落在太平洋裡：太平洋底部的沉積測試表明，北太平洋中高達60％的泥漿是來自亞洲的沙漠，而另外一小部分，則飄到更加遙遠的美國西海岸，並給那裡帶來降雨和降雪。
而且值得一說的是，塔克拉瑪干沙漠和亞洲其他的沙漠不同，它的塵埃非常容易去美國。因為中緯度盛行西風的原因，塔克拉瑪干沙漠是距離美國地區的「上風口」最近的沙漠，也就是說，塔克拉瑪干沙漠可以飄散到美國的塵埃要格外多一些。
4樓：兔牧馬人
這就是蝴蝶效應，全球任何一點兒微小的行動，都能會影響到全球各地。
5樓：帥氣的貓
這主要也就是一個蝴蝶效應，塔克拉瑪干沙漠面積非常大，因此可以間接影響，最後導致美國下雨甚至下雪的。
6樓：小太陽
這可能就是大自然的特殊的地理效應，就是那種很奇妙。
7樓：任我行
這應該是一個蝴蝶效應了吧，地區之間會互相影響到，不止能夠讓美國降雨還能夠下雪呢。
8樓：慧慧的豬
應該就是因為氣候的問題吧，我覺得還是很奇妙的。
9樓：為伱丶硪卟棄
這應該就是蝴蝶效應了吧。每個地方都直接或間接的影響。
10樓：zl愛倪
應該就是一個蝴蝶效應，塔克拉瑪干沙漠面積比較大，可以間接影響導致美國下雨甚至下雪。
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