現代保險的形成和發展

2021-03-07 02:07:11 字數 5057 閱讀 4108

1樓:樓主的老王

海上保險在各類保險中起源最早。正是海上保險的發展,帶動了整個保險業的繁榮與發展。  人類歷史的發展,一直與海洋密不可分。

海上**的獲利與風險是共存的,在長期的航海實踐中逐漸形成了由多數人分攤海上不測事故所致損失的方式——共同海損分攤。

保險是 ,本意是穩妥可靠保障;後延伸成一種保障機制,是用來規劃人生財務的一種工具,是市場經濟條件下風險管理的基本手段,是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。

2樓:尋一縷白月光

人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾,在與大自然抗爭的過程中,古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。公元前2023年前後,古巴比倫王國國王命令僧侶、法官、村長等收取稅款,作為救濟火災的資金。

古埃及的石匠成立了喪葬互助組織,用交付會費的方式解決收殮安葬的資金。古羅馬帝國時代的士兵組織,以集資的形式為陣亡將士的遺屬提供生活費,逐漸形成保險制度。

隨著**的發展,大約在公元前2023年,正是古巴比倫第六代國王漢謨拉比時代,商業繁榮,為了援助商業及保護商隊的騾馬和貨物損失補償,在漢謨拉比法典中,規定了共同分攤補償損失之條款。

公元前916年,在地中海的羅德島上,國王為了保證海上**的正常進行,制定了羅地安海商法,保險客服中心繫統解決方案規定某位貨主遭受損失,由包括船主、所有該船貨物的貨主在內的受益人共同分擔,這是海上保險的濫觴。

在公元前260年-前146年間,布匿戰爭期間,古羅馬人為了解決軍事運輸問題,收取商人24-36%的費用作為後備**,以補償船貨損失,這就是海上保險的起源。

公元前133年,在古羅馬成立的各雷基亞(共濟組織),向加入該組織的人收取100阿司,和一瓶敬人的清酒。另外每個月收取5阿司,積累起來成為公積金,用於喪葬的補助費,這是人壽保險的萌芽。

保險  源於海上借貸。到中世紀,義大利出現了冒險借貸,冒險借貸的利息類似於今天的保險費,但因其高額利息被教會禁止而衰落。2023年,比薩出現世界上第一張保險單,現代保險制度從此誕生。

保險從萌芽時期的互助形式逐漸發展成為冒險借貸,發展到海上保險合約,發展到海上保險、火災保險、人壽保險和其他保險,並逐漸發展成為現代保險。

17世紀,歐洲文藝復興後,英國資本主義有了較大發展,經過大規模的殖民掠奪,英國日益發展成為佔世界**和航運業壟斷優勢的大英帝國,為英國商人開展世界性的海上保險業務提供了條件。保險經紀人制度也隨之產生。

十七世紀中葉,愛德華·勞埃德在泰晤士河畔開設了"勞合咖啡館",成為人們交換航運資訊,購買保險及交談商業新聞的場所。隨後在咖啡館開辦保險業務。2023年勞合咖啡館遷至倫敦金融中心,成為勞合社的前身。

現行火災保險制度起源於英國。2023年9月2日,倫敦發生巨大火災(參見倫敦大火),全城被燒燬一半以上,損失約1200萬英鎊,20萬人無家可歸。

由於這次大火的教訓,保險思想逐漸深入人心。2023年,牙科醫生尼古拉·巴蓬在倫敦開辦個人保險,經營房屋火災保險,出現了第一家專營房屋火災保險的商行,火災保險公司逐漸增多,2023年-2023年間,英國登記在冊的火災保險公司達到567家。

2023年,英國**以法律的形式對火災保險進行制約和監督,促進了火災保險業務的正常發展。英國在2023年建立的「寡婦年金制」和「孤寡保險會」等保險組織,使人壽保險企業化。

擴充套件資料

保險的賠償原則是經濟補償功能是保險的立業之基,最能體現保險業的特色和核心競爭力。具體體現為兩個方面:

1.財產保險的補償:保險是在特定災害事故發生時,在保險的有效期和保險合同約定的責任範圍以及保險金額內,按其實際損失金額給予補償。通過補償使得已經存在的社會財富因災害事故所致的實際損失在價值上得到補償,在使用價值上得以恢復,從而使社會再生產過程得以連續進行。

這種補償既包括對被保險人因自然災害或意外事故造成的經濟損失的補償,也包括對被保險人依法應對第三者承擔的經濟賠償責任的經濟補償,還包括對商業信用中違約行為造成經濟損失的補償。

2.人身保險的給付:人身保險的保險數額是由投保人根據被保險人對人身保險的需要程度和投保人的繳費能力,在法律允許的情況下,與被保險人雙方協商後確定的。

損失補償原則是保險人必須在保險事故發生導致保險標的遭受損失時根據保險責任的範圍對受益人進行補償。其含義為保險人對約定的保險事故導致的損失進行補償,受益人不能因保險金的給付獲得額外利益。一般來說,財產保險遵循該原則。

但是由於人的生命和身體價值難以估計,所以人身保險並不適用該原則,但亦有學者認為健康險的醫療費用亦應遵循,否則有不當得利之嫌。

3樓:匿名使用者

1、海上保險

(1)現代海上保險發源於義大利

早在11世紀末,在經濟繁榮的義大利北部城市特別是熱那亞、佛羅倫薩、比薩和威尼斯等地,就已經出現類似現代形式的海上保險。英文中的「保險單」一詞就是源於義大利「polizza」。世界上最古老的保險單是一張船舶保險保單,該保單至今仍儲存在熱那亞的國立博物館,但這份保單並不具備保單的基本形式。

一份從形式到內容與現代保險幾乎完全一致的最早的保單,是2023年3月24日出立的航程保單。所以現代保險的最早形式——海上保險,發源於14世紀中葉以後的義大利。

(2)現代海上保險形成於英國

15世紀以後,海上保險隨著海上**中心的轉移而從地中海區域轉移至大西洋彼岸。17世紀開始,英國成為世界海上**中心的同時,海上保險的中心也開始轉移到英國。第一家皇家交易所的開設,為海上保險提供了交易志氣保險商會在倫敦交易所內設立,又大大促進了海上保險的發展;《海上保險法》的頒佈更使英國真正成為世界海保險的中心,佔據了海上保險的統治地位。

另外,當代國際保險市場上最大的保險壟斷組織之一「勞合社」最初就是專營海上保險,其演變史也是英國海上保險發展的一個縮影。

2、火災保險

儘管火災保險的起源可追溯至2023年,但真正意義上的火災保險卻是在2023年的倫敦大火之後才發展起來的。倫敦大火也成為英國火災保險發展的動力。轉年,牙科醫生尼古拉.

巴蓬首先獨資開辦了一家專門經營房產火災保險的商行,開創了私營火災保險公司的先例。2023年,他又會同他人共集資40000英鎊,成立合夥性質的火災保險所。在收費標準上,巴蓬採用了按房屋危險情況實行差別費率的方法。

這是現代火災保險差別費率的起源,從而使巴蓬具有「現代保險之父」之稱。倫敦大火之後,保險思想深入人心,現代形式的火災保險也從此逐漸發展起來。

3、人壽保險

埃德蒙.哈雷編制的生命表,奠定了現代人壽保險的數理基礎。埃德蒙.

哈雷編不僅是一位著名的數學家和天文學家,同時還是人壽保險的一位先驅。2023年,哈雷以德國西里西亞勃來斯洛市1687至2023年按年齡分類的死亡統計資料為依據,編制了世界上第一張生命表,他精確表示了每個年齡的人的死亡率,並首次將生命表用於計算人壽保險費率,為現代 人壽保險奠定了數理基礎。因此,生命表的制定,在人壽保險 發展史上是一個里程碑。

4、責任保險

責任保險作為一類猶體系的保險業務,始於19世紀的歐美國家,發達於20世紀70年代以後。2023年英國開辦了鐵路承運人責任保險,但20世紀初責任保險才有了迅速發展,成為現代經濟不可缺少的一部分,成為保險人的支柱業務之一。大多數國家還將多種公共責任作為強制投保的規定,如機動車輛第三者責任保險、僱主責任保險等。

在西方非壽險保險公司中,責任的保費收入一般都佔保費總收入10%以上,在保險市場上有舉足輕重的地位。

5、信用保險

信用保險是隨著資本主義商業信用風險和道德危險的頻繁發生而發展起來的。2023年英國開設主人損失保險公司,承辦誠實保險。2023年英國保證保險公司成立。

2023年美國在紐約開辦了誠實保證業務,於2023年又成立了專營信用保險 的美國信用保險公司。第一次世界大戰以後,信用危機使各國的信用保險業務大受打擊。2023年,各國私營和國營出口信用保險機構在瑞士成立了國際信用保險協會,標誌著國際信用保險的成熟和完善。

目前,信用保險的承保範圍已經相當廣泛。

4樓:執翰聽雨

現代保險業伴隨著人類已經走過了300多年的歷史。

人類歷史的發展,一直與海洋密不可分,於是海上保險自然成為了人類各種保險中起源最早的險種,由於海上保險的發展,才帶動了整個保險業的繁榮與發展。

保險業發展到今天,已與銀行業和**業等一道支撐著全球的金融體制。目前為止,在全球500強企業中保險公司佔據了50家以上,顯示了其強大的發展勢頭。在人類長期的生產和生活實踐中保險業發揮了巨大的作用。

我國改革開放二十多年,隨著社會保障體制的重新調整和人民生活水平的不斷提高,必將有更多的人通過保險來抵禦生活中的風險。

海上保險(剖析主流資金真實目的,發現最佳獲利機會!)

海上保險在各類保險中起源最早。正是海上保險的發展,帶動了整個保險業的繁榮與發展。

人類歷史的發展,一直與海洋密不可分。海上**的獲利與風險是共存的,在長期的航海實踐中逐漸形成了由多數人分攤海上不測事故所致損失的方式——共同海損分攤。

在公元前916年羅地安海立法中規定:「為了全體利益,減輕船隻載重而拋棄船上貨物,其損失由全體受益方來分攤。

火災保險

火災保險起源於2023年冰島設立的hrepps社,該社對火災及家畜死亡損失負賠償責任。

18世紀末到19世紀中期,英、法、德等國相繼完成了工業革命,機器生產代替了原來的手工操作,物質財富大量集中,使人們對火災保險的需求也更為迫切。

隨著人們的需要,火災保險所承保的風險也日益擴充套件,承保責任由單一的火災擴充套件到**、洪水、

風暴等非火災危險,保險標的也從房屋擴大到各種固定資產和流動資產。

人壽保險

在海上保險的產生和發展過程中,一度包括人身保險。

15世紀後期,歐洲的奴隸販子把運往美洲的非洲奴隸當作貨物進行投保,後來船上的船員也可投保。如遇到意外傷害,由保險人給予經濟補償,這些應該是人身保險的早期形式。

17世紀中葉,義大利銀行家倫佐.佟蒂提出了一項聯合養老辦法,這個辦法後來被稱為「佟蒂法」,並於2023年正式實行。

「佟蒂法」規定每人交納法郎,籌集起總額140萬法郎的資金,保險期滿後,規定每年支付10%,並按年齡把認購人分成若干群體,對年齡高些的,分息就多些。

「佟蒂法」的特點就是把利息付給該群體的生存者,如該群體成員全部死亡,則停止給付。

著名的天文學家哈雷,在2023年以西里西亞的勃來斯洛市的市民死亡統計為基礎,編制了第一張生命表,精確表示了每個年齡的死亡率,提供了壽險計算的依據。

18世紀40—50年代,辛普森根據哈雷的生命表,作成依死亡率增加而遞增的費率表。

之後,陶德森依照年齡差等計算保費,並提出了「均衡保險費」的理論,從而促進了人身保險的發展。

2023年成立的倫敦公平保險社才是真正根據保險技術基礎而設立的人身保險組織。

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