1樓：h愛不絕跡
汽車的牽引力控制和車身穩定控制對汽車來說是非常重要的，一般的豪華車裡這兩個都是標配。 牽引力控制系統（traction control system, 簡記為tcs）又稱為驅動防滑控制系統（anti-slip regulation, 簡記為asr），它是汽車制動防抱死系統基本思想在驅動領域的發展和推廣。是上世紀80 年代中期開始發展的新型實用汽車安全技術，這項技術的採用主要解決了汽車在起步、轉向、加速、在雪地和潮溼的路面行駛等過程中車輪滑轉的問題。
具體如下：
1、簡介
牽引力控制系統traction control system，簡稱tcs。作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車在行駛時，加速需要驅動力，轉彎需要側向力。
這兩個力都**於輪胎對地面的摩擦力，但輪胎對地面的摩擦力有一個最大值。在摩擦係數很小的光滑路面上，汽車的驅動力和側向力都很小。
2、控制裝置
牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機。利用計算機檢測4個車輪的速度和轉向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令訊號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪輪胎的滑轉率。計算機通過轉向盤轉角感測器掌握司機的轉向意圖，然後利用左右車輪速度感測器檢測左右車輪速度差；從而判斷汽車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。
如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向)，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。
3、工作原理
asr是驅動防滑系統(acceleration slip regulation)的簡稱，其作用是防止汽車起步、加速過程中驅動輪打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或轉彎時驅動輪空轉，並將滑移率控制在 10%—20%範圍內。由於asr多是通過調節驅動輪的驅動力實現控制的，因而又叫驅動力控制系統，簡稱tcs，在日本等地還稱之為trc或trac。
2樓：匿名使用者
建議買別的車,天賴很單薄
3樓：匿名使用者
我看天賴車,不錯還行
汽車操控配置裡的剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，這些配置
剎車輔助系統包括電子制動輔助系統 eba 和制動力輔助系統 ba 也稱為 bas 指能夠通過判斷駕駛者的剎車動作 力量及速度 在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。對於像老人或女性這種腳踝及腿部力量不是很足的駕駛者來說，該系統的優勢則會表現得更加明顯。而機械制動輔助系統 ba 其實是電子緊急...
凱迪拉克xts關閉牽引力控制系統就會亮燈嗎
我覺得bai 很有可能和du 牽引力控制系統 zhi 對於很熟練的駕駛 者來說有可dao能內會對其駕駛造成影響 舉個例容子,就像說你在轉彎的時候,像後輪驅動,如果你油門過大,就會導致後輪開始側滑,如果是一般的駕駛者可能就會甩出去之類的,為了安全,所以用了這個系統,很好 但是如果賽車手很強大,他可以精...
功率保持不變，如果牽引力的增大導致合力增大，那麼速度必然增大啊，這怎麼可能保證功率不變啊
答 p fv.由於p是定值，當增大f時，只有犧牲v。注意作用在物體上的動力大，速度不一定大。動力增大，是因為阻增大 如汽車在粗糙的路上行駛 所以合力不一定增大。只要是勻速運動，物體所受合力為零。補充答 根據p fv知，在功率一定時，力與速度成反比。當機械在額定功率下工作，速度小時，就可以輸出較大的牽...