配送與送貨的區別配送與送貨的主要區別

2021-03-05 09:21:56 字數 4844 閱讀 4420

1樓:小小的迷路

區別:1.意義上的區別:

配貨是指按照消費者的要求,為消費者提供符合條件的滿意商品。送貨是指按照顧客提供的地址,將商品或貨物安全、準時的送到目的地。配送的實質是送貨,現代物流中的配送同時也是一種資源配置的方式,通過「配」和「送」的有機結合低成本、高效率地滿足使用者的需求。

現代意義上的配送不同於一般性的運送或運輸,是建立在備貨和配貨基礎上的滿足客戶靈活需要的送貨活動,是一種以社會分工為基礎的、綜合的、現代化的送貨活動。

2.體現上的不同:送貨主要體現為生產企業和商品經營企業的一種推銷手段,通過送貨達到多銷售產品的目的。而配送則是社會化大生產,高度專業化分工的產物,是商品流通社會化的發展趨勢。

3.服務方式的不同:送貨在商品流通中只能是一種服務方式。而配送則不僅僅是一種物流手段,更重要的是一種物流體制,最終要發展為「配送制」。

2樓:佰之麗語青汁

舊式送貨只是單純的「送」,而現代意義上的配送,不僅要送,而且還要在經濟合理區域內,根據客戶的要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,並按時送達指定的地點的物流活動。對於配送和送貨的區別主要分為以下幾點:

1、配送是現代送貨,其和舊式送貨區別以"現代"兩字概括,即配送不單是送貨,在活動內容中還有「分貨」、「配貨」、「配裝」等項工作,這是難度較大的工作,要圓滿實現它,必須有發達的商品經濟和現代的交通運輸工具與經營管理水平,同時配送還和訂貨系統緊密相聯絡,這就必須依賴現代情報資訊的作用,使配送系統得以建立和完善,變成為一種現代化方式,這是過去的送貨形式不能比擬的。

2、配送從事送貨的是專職流通企業,而送貨的主要從事者是生產企業。

3、送貨是生產什麼,有什麼送什麼,配送是需要什麼送什麼。

4、送貨只是推銷的一種手段目的僅在於多售出一些東西,而配送是一種專業化的流動分工方式,是大生產,專業化分工在流通領域的反映。

配送與送貨的主要區別 10

3樓:雨落田頭一點亮

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流與物流緊密結合,包含了商流活動和物流潔動,也包含了物流中若干功能要素的一種形式。

從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或在某小範圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸於一身,通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐,所以包括的方面更廣。

但是,配送的主體活動與一般物流卻有不同,一般物流是運輸及保管,而配送則是運輸及分揀配貨,分揀配貨是配送的獨特要求,也是配送中有特點的活動,以送貨為目的的運輸則是最後實現配送的主要手段,從這一主要手段出發,常常將配送簡化地看成運輸中之一種。

從商流來講,配送和物流不同之處在於,物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物,配送本身就是一種商業形式。雖然配送具體實施時,也有以商物分離形式實現的,但從配送的發展趨勢看,商流與物流越來越緊密的結合,是配送成功的重要保障。可以從兩個方面認識配送的概念:

第一種從經濟學資源配置的角度,對配送在社會再生產過程'中的位置和配送的本質行為予以表述:

配送是以現代送貨形式實現資源的最終配置的經濟活動。這個概念的內涵,概括了四點:

1.配送是資源配置的一部分,根據經濟學家的理論認識,因而是經濟體制的一種形式。

2.配送的資源配置作用,是"最終配置",因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰略至關重要的內容。美國蘭德公司對《幸福》雜誌所列的500家大公司一項調查表明"經營戰略和接近顧客至關重要",證明了這種配置方式的重要性。

3.配送的主要經濟活動是送貨,這裡面強調現代送貨,表述了和我國舊式送貨的區別,其區別以"現代"兩字概括,即現代生產力、勞動手段支撐的,依靠科技進步的,實?quot;配"和"送"有機結合的一種方式。

4.配送在社會再生產過程中的位置,是處於接近使用者的那一段流通領域,因而有其侷限性,配送是一種重要的方式,有其戰略價值,但是它並不能解決流通領域的所有問題。

第二種從配送的實施形態角度,表述如下:

按使用者定貨要求,在配送中心或其它物流結點進行貨物配備,並以最合理方式送交使用者。

這個概念的內容概括了五點:

1.整個概念描述了接近使用者資源配置的全過程。

2.配送實質是送貨。配送是一種送貨,但和一般送貨有區別:

一般送貨可以是一種偶然的行為,而配送卻是一種固定的形態,甚至是一種有確定組織、確定渠道,有一套裝備和管理力量、技術力量,有一套制度的體制形式。所以,配送是高水平送貨形式。

3.配送是一種"中轉"形式。配送是從物流結點至使用者的一種特殊送貨形式。從送貨功能看,其特殊性表現為:

從事送貨的是專職流通企業,而不是生產企業;配送是"中轉"型送貨,而一般送貨尤其從工廠至使用者的送貨往往是直達型;一般送貨是生產什麼,有什麼送什麼,配送則是企業需要什麼送什麼。所以,要做到需要什麼送什麼,就必需在一定中轉環節籌集這種需要,從而使配送必然以中轉形式出現。當然,廣義上,許多人也將非中轉型送貨納入配送範圍,將配送外延從中轉擴大到非中轉,僅?

quot;送''為標誌來劃分配送外延,也是有一定道理的。

4.配送是"配"和"送"有機結合的形式。配送與一般送貨的重要區別在於,配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作,使送貨達到一定的規模,以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨,有一件運一件,需要一點送一點,這就會大大增加動力的消耗,使送貨並不優於取貨。

所以,追求整個配送的優勢,分揀、配貨等項工作是必不可少的。

5.配送以使用者要求為出發點。在定義中強調"按使用者的定貨要求"明確了使用者的主導地位。配送是從使用者利益出發、按使用者要求進行的一種活動,因此,在觀念上必須明確"使用者第一"、"質量第一",配送企業的地位是服務地位而不是主導地位,因此不能從本企業利益出發而應從使用者利益出發,在滿足使用者利益基礎上取得本企業的利益。

更重要的是,不能利用配送損傷或控制使用者,不能利用配送做為部門分割、行業分割、割據市場氖侄巍?

6.概念中" 以最合理方式"的提法是基於這樣一種考慮:過分強調"按使用者要求"是不妥的,使用者要求受使用者本身的侷限,有時實際會損失自我或雙方的利益。對於配送者講,必須以"要求"為據,但是不能盲目,應該追求合理性,進而指導使用者,實現共同受益的商業原則。

這個問題近些年國外的研究著作也常提到。

配送與一般送貨的區別

4樓:匿名使用者

配送是指在經濟合理區域範圍內,根據使用者要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,並按時送達指定地點的物流活動。配送的實質是送貨,現代物流中的配送同時也是一種資源配置的方式,通過「配」和「送」的有機結合低成本、高效率地滿足使用者的需求。現代意義上的配送不同於一般性的運送或運輸,是建立在備貨和配貨基礎上的滿足客戶靈活需要的送貨活動,是一種以社會分工為基礎的、綜合的、現代化的送貨活動。

5樓:匿名使用者

配送要等到貨夠了才會送的,就是到同一地區的貨物。

運輸與配送的區別

6樓:不運動會s星人

運輸與配送的區別如下:

1、概念不同

運輸是指用特定的裝置和工具,將物品從一個地點向另一個地點運送的物流活動,它是在不同地域範圍內,以改變物的空間位置為目的對物進行的空間位移。通過這種位移創造商品的空間效益,實現其使用價值,滿足社會的不同需要。

配送是物流的一個縮影或在某小範圍中物流全部活動的體現。一般的物流是運輸及保管,而配送則是分揀配貨及運輸,其更關注於按待運輸貨物的目的地來將其區分,以便於物流操作。

2、範圍不同

運輸比配送的範圍更大,配送更多指的是在一個城市或城市的某一區域,而運輸更多的是在兩個城市、省份甚至國家之間。配送好比是外賣服務,運輸好比是物流公司。

3、運輸物件不同

運輸多為大批量、遠距離的物品,並且途中兼有儲存的功能;而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運輸等多個環節,通常是小批量、多種類的產品運送。

4、功能不同

運輸可以是貫穿生產、銷售、甚至後期**中的。運輸則屬於幹線運輸 配送是支線運輸、區域內運輸、末端運輸,通常是生產與銷售的中間環節,也就是將生產好的物品分派倒各個銷售點。 配送所附屬的功能較多,主要包括裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理等,而運輸則只有裝卸和捆包。

7樓:匿名使用者

1、服務物件不同

物流的配送中心大多是公司內部服務,為公司自身提供服務。而物流中心則一般是提供第三方物流服務,為除自身公司以外的客戶服務。

2、**鏈中位置不同

物流中心和配送中心都是物流網路體系的核心節點,但是兩者處在**鏈中的不同位置,物流中心在**鏈的上游,配送中心在**鏈的下游。

3、服務的數量不同

物流中心的**商少,配送中心的**商多。因為物流中心更側重於為**鏈上游廠商提供方服務,而配送中心更側重於為**鏈下游客戶方面提供服務,相比而言,上游廠商少於下游的客戶。

4、兩者規模不同

物流中心的規模一般都是比較大的,佔地面積一般都較大。但是,配送中心規模則比較靈活,可大可小,可以根據當地實際需要建設,一般不會太大。

5、商品種類和數量不同

物流中心的商品一般是少品種、大批量的。而配送中心的商品則多是多品種、小批量的。

擴充套件子資料:

配送是物流系統中由運輸派生出來的功能,是短距離的運輸。它有如下特點:

1、配送的距離較短,輻射範圍小。

2、配送位於**鏈的末端,處於支線運輸,一般發生在靠近最終消費者的地方,而物流涉及整個**鏈上的運輸。

3、物流是商物分離的產物,而配送則是商物合一的產物。

4、物流處理的流體具有少品種、大批量、少批次等特點;配送具有多品種、小批量、多批次等特點。

8樓:ldy使用者

1代表運輸 2代表配送。運輸性質不同:1幹線運輸2支線運輸、區域內運輸、末端運輸。

貨物性質:1少品種大批量2少批量多品種。運輸工具:

1大型貨車或鐵路、水路運輸2小型貨車。管理重點:1效率優先2服務優先。

附屬功能:1裝卸捆包2裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理。

配送與送貨的區別?區別的標誌配送與送貨的區別

配送是物流中一種特殊的 綜合的活動形式,是 商流與物流緊密結合,包含了商流活動和物流潔動,也包含了物流中若干功能要素的一種形式。從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或在某小範圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸 包裝 保管 運輸於一身,通過這一系列活動完成將貨物送達的目...

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