1樓:匿名使用者
保養勝於修理,只有推的修理鋪去換個缸體了!
2樓:匿名使用者
只能換了,最好把鋼筒子也換了
3樓:匿名使用者
拉缸就只能換缸套了 還能怎麼辦
二衝程摩托車拉缸
4樓:衛斯多姆
拉缸分兩種,一種叫熔蝕磨損,就比如缺機油沒有潤滑造成高溫拉缸。一種叫磨料磨損,就是在缸裡有異物造成磨損,比如連桿小頭軸承支承架老化脫落,滾針脫落等。
新活塞是敲缸還是有碎碎的譁拉聲,可能是活塞裝反了,注意活塞頂的箭頭指向排氣側。
5樓:踏雪尋熊不捉魚
兩衝程車拉缸除了機油**不足外,象機油質量差、機油泵泵油量過小、持續長時間高速行駛造成的高溫、燃燒室內積碳過多、缸體活塞等質量較差等都可能會造成拉缸,它與曲軸箱內的機油沒有關係,兩衝程發動機缸體活塞的潤滑,由專用的機油壺內機油和機油泵或兌在汽油內的機油(沒有機油泵的情況下)來完成的,發動機內的機油只負責潤滑齒輪等部件,不潤滑氣缸部分。
6樓:冰凍de心
檢查一下機油泵是否工作
二衝程摩托車燒乾機油怎麼辦
7樓:失落葉
機油燒乾了,需要大修,發動機除了外殼,內部的東西基本換一遍了。
機油是發動機的潤滑劑,寧可沒汽油,不能少機油啊。燒乾,首先中缸肯定受傷,輕者拉傷,重者咬死,曲軸磨損,齒輪磨損,軸承磨損等等。一般機油燒乾大多是中缸咬缸後發覺的,車子無法啟動。
腳啟動根本踩不下去。一般維修,中缸套件(缸體,活塞)肯定要換,曲軸根據情況大多建議換了,其他的缸頭套件(氣門,搖臂等等)根據情況換裝,其他的發動機內部配件,也可以根據情況換裝,如磨損不嚴重可以選擇勉強使用。但是發動機箱體上的軸承建議全部換了。
8樓:匿名使用者
一般加上機油就可以
沒有什麼大礙
我的豪爵110也是
不過我調了
就在高速才冒煙
9樓:斯托派克
2衝車沒機油意味著要**煩了,容易拉缸。不知你的車現在狀態咋樣,告訴你趕快加機油吧,啟動前拆下火花塞往汽缸里加少許機油再踩啟動杆試試活塞能否正常運動,再裝好火花塞啟動試車。
10樓:風雲
也不知道你的車到底是**沒有機油了,機油箱沒有機油趕緊加上去以後注意保養就是了,齒輪箱沒有機油,那就是你的車在燒齒輪箱的機油了,那問題就大了:你的曲軸箱油封壞了要把發動機解體更換,否則你齒輪箱加一次機油不多時就燒掉了,還有火花塞、活塞、氣缸積炭等問題出現,甚至造成齒輪箱的部件損壞。
11樓:匿名使用者
爆缸就是拉剛。應該更換套剛,把機油加夠。
12樓:匿名使用者
一般二衝車都燒機油吧,加上就行了。
13樓:匿名使用者
我的二衝程船外機今天也是忘加機油了,全速開了將近3個小時大約2升汽油(船機和車不同一般都是長時間連續全速),回來的時候我還想怎麼今天沒有尾氣味後來經確認是徹底忘加機油了......測試氣密性從之前的7.5變成了7.3,運轉也一切正常沒有明顯噪音,真不知道會有啥影響......
摩托車四衝程和二衝程的
很簡單 你去看排氣管和聽聲音就知道了 4衝程的排氣管的口是乾的而且著車不冒煙的 冒煙就不正常了 燒機油了 2衝程的排氣管的口是很溼的很多油的而且著車冒煙的 冒煙很正常 不冒煙就不正常了 因為2衝程車不但燒汽油還要燒機油 燒混合油的 4衝程的車很低沉的 以安靜為主 2衝程的車聲音是很尖嘯的 尤其高轉的...
二衝程摩托車混合氣調整方法，二衝程摩托化油器如何調整
化油器版？化油器上邊有兩個黃銅得螺絲 就是用來調節汽油混合比的 不包括真空化油器 現在沒有研究 現在摩托車調整混合氣的方法有很多 你要是想真正調好車 那麼就要有理論根據 還要有實踐的經驗 下面我先從理論上面給大家分析摩托車的化油器結構和混合氣在各個工作狀況的狀態 咱們摩托車化油器比原來汽車的化油器簡...
四衝程的摩托車聲音好聽還是二衝程的摩托車聲音好聽
個有個的美妙的地方 有人就喜歡 二衝高轉那種刺耳的尖嘯聲 有人就喜歡 四衝那種渾厚低沉的咆哮聲 二衝的聲音是 高轉速拉起來之後 那種直接刺激到你腎上腺的聲音 讓你的心跳加快好多倍的聲音 四衝呢 渾厚 低沉 給人一種厚實 沉重 的感覺 尤其是遠遠的向你駛來的時候 那種轟鳴聲 就像一架轟炸機像你掠來 四...