1樓:匿名使用者
隨著機組功率的增大,蒸汽引數的提高,要求汽缸有足夠的高溫強度和較小的熱應力,以及版改善汽缸水權平法蘭結合面的嚴密性,減少優質材料的消耗,為此雙層缸得到了廣泛的應用,採用雙層缸的結構有以下幾點好處:
1可以減少作用在每一層汽缸壁上的壓力差,減少汽缸壁的厚度,法蘭的厚度,螺栓的尺寸,這樣有利於改善機組的起停、效能和負荷變化的適應能力。
2內外缸的溫度不同,可以不用同一材料,節約了優質貴重的合金材料。
3內外壁尺寸減少,重量減輕,加工製造比較方便,可以避免熱應力過大,使安裝、檢修方便。
4對於低壓缸的雙層結構,可以有利於設計成徑向排汽,縮短汽缸的軸向尺寸。
大型汽輪機高壓缸為什麼採用雙層缸結構?
2樓:幸福的陽光
原因有兩個:
1)在大型汽輪機中,由於進汽壓力很高,高中壓汽缸內外壓力差也隨之增大。採用雙層缸後,高壓汽缸內外壓力差就可以由內層汽缸和外層汽缸來分擔,這樣可使內外法蘭厚度減小,有利於機組的執行。
2)外層汽缸不致和高溫蒸汽接觸,從而可降低熱應力,這樣外層汽缸可以採用較低階的鋼材來做,節省優質耐熱合金鋼材。
3樓:小腰不細
雙層與單層相比減薄了單層缸的壁厚,更加利於加熱和冷卻(因熱應力降低)。
相對減少了高階金屬的使用量。
雙層缸之間往往通入蒸汽,可以加速加熱和冷卻。
汽輪機高中低壓缸的作用是什麼
汽輪機的損失一般可分為 汽輪機內部損失和外部損失。內部損失是直接影響蒸汽熱力狀態的各種損失，外部損失是不影響蒸汽狀態的損失 主要是機械損失和軸端損失 近幾年投產使用的300mw 600mw汽輪機在通流的設計方面，已經引進採用了世界領先技術，如噴嘴的設計加工，動靜葉片的三維 四維設計等，所以汽輪機內 ...
第一次網上買衣服，褲子高中低腰型有什麼不同，直筒 修身型 工裝褲又有什麼不同呢，偏胖的人怎麼選擇
嗯，建議還是先量好自己本身的尺寸。這樣對比網上公佈的尺碼會比較好一點低腰 就是從腰部到褲襠的位置長度是多少，來判斷高腰，中腰或者低腰。直筒褲 就是比較褲型基本一直。沒有小腳，也沒有喇叭。就是直筒型的褲子。這個偏胖的人穿應該比較適合。修身型的褲子一般都是韓版的，如果偏胖不建議買這款型的褲子。一定會失望...
壓縮機機組的潤滑油系統為什麼要設定低壓報警和停機裝置
低壓狀態 可能是 潤滑油供油不足 粘度過低 洩漏等原因 在這種狀態下繼續運轉可能會對裝置造成重大磨損 所以設定一個規定值 警示維修進行檢查的 低壓沒法給壓縮機供油，缺潤滑油會燒壓機，所以停機！我們背壓試汽輪壓縮機的潤滑油系統，控制二次油壓的調節閥，為什麼改 2，自動主汽門.2mpa 0 準備好各種記...