1樓:藣軙粡膽覓掖付
齒輪與齒條齧合須具備的條件是:模數相等、齒形角(壓力角)相等。如果齒輪迴是標準齒答輪的話,距離就是齒輪分度圓的半徑。
即齒條(標準齒條)的分度線與齒輪的分度圓相切。如果是變位齒輪的話,在設計齒條時,總可以找出、計算出齒輪的節圓和齒條的節線,齒輪的節圓與齒條的節線相切,距離就是節圓半徑。
2樓:匿名使用者
你不是學機械設計類的吧!
齒輪與齒條配合什麼引數要一樣,那些引數可以不同.
3樓:夜來雨早來晴
必須一樣的:模數,齒形
可以不但最好一樣的:齒寬
可以不一樣的:齒數、精版度、材質
常規標準:
歐標權7級精度精銑齒條
1.5m.2m.
2.5m.3m.
4m.5m.6m.
8m.10m7級精度精銑斜齒模2調質齒條20~26度,齒面光潔度3.27級精度精銑斜齒條模1.
5調質齒條20~26度,齒面光潔度3.27級精度高頻淬火,硬度45~50度,淬火過後因有燒痕影響美觀。齒條都將發黑處理
歐標6級精度研磨齒條
2m..3m.4m.5m.6m.8m.10m研磨齒條,斜齒模3,齒面光度1.6,硬度45~50度,材質c45cp系列
cp5.cp8.cp10.cp12.cp16.cp20.cp25
4樓:匿名使用者
壓力角、模數要相同,其他的如齒數、公法線長度、齒厚等引數可不同
5樓:不曾夨來過
傳動bai比i=48/29=1.66. 公式:分度圓du直徑d=模數m×齒數z 齒頂
zhi圓直徑=m(z+2)dao 齒根版圓直徑=m(z+2.5) 齒根高=m 齒頂高=1.25m 全齒高=2.25m 齒輪齒條都按照此公權式計算.帶入數
6樓:匿名使用者
還是壓力角~~模數相同,根據功能要求和安裝具體情況還需考慮螺旋角
齒輪與齒條齧合的條件是什麼?
7樓:喵喵喵
(1)齧合線位置不因齒輪和齒條間的相對位置變化而變化,永遠是切於基圓又垂
內直於齒條直線齒廓的一條固定直容線。
(2)r = r′ α′= α = 齒條齒形角。
一對齒輪齧合傳動,齒廓在任意一點接觸,傳動比等於兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反比,這一規律稱為齒廓齧合基本定律。若所有齒廓接觸點的公法線交連心線於固定點,則為定傳動比齒廓齧合基本定律。作用是用傳動比是否恆定對齒廓曲線提出要求。
擴充套件資料
(1)優點:能適應很寬範圍的速度和功率傳動。其圓周速度可從很低到高達300m/s;傳動效率較高、工作壽命長、傳動平穩、可靠性高;能保證瞬時傳動比恆定;能實現各種位置要求的兩軸傳動。
(2)缺點:兩輪必須接觸,因此不宜用於軸間距離較大的傳動;對製造和安裝的精度要求較高,否則會產生較大的噪音。
8樓:匿名使用者
根據齒輪齧合原理:模數以及壓力角必須相同,這是基本條件!齧合必須遵守 節圓直徑=模數x齒數, 這樣才能正確的齧合,並傳動!
9樓:超級烈焰
齒輪與齒條齧合須具備的條件是:模數相等、齒形角(壓力角)相等。內
如果齒輪是標容準齒輪的話,距離就是齒輪分度圓的半徑。即齒條(標準齒條)的分度線與齒輪的分度圓相切。
如果是變位齒輪的話,在設計齒條時,總可以找出、計算出齒輪的節圓和齒條的節線,齒輪的節圓與齒條的節線相切,距離就是節圓半徑。
10樓:匿名使用者
那是肯定的,齒輪齧合的條件必須是模數一樣。
變速自行車有前齒輪和後齒輪前齒輪的齒數分別為48和40後齒輪的齒數分別為28 20和16自行車的車輪
您好根據變速自行車原理，前後齒輪數的比值越大，前齒輪轉一圈，後齒輪所轉的圈數就越多，所以得出前齒輪齒數最多，後齒輪齒數最少時自行車跑得最遠 有一輛變速自行車,前齒輪有2個,後齒輪有6個,前齒輪的齒數分別是48和40，後齒輪的齒數分別是28，24，20，18，16，14。當前，後齒輪分別選 48 個齒...
標準齒輪齒廓和正變位齒輪才齒廓形狀是否相同
正變位齒輪就是齒頂齒根相對於標準齒形往上便移,但是齒輪的基本引數都沒變。m不變 a變大 r變大 這裡應該是節圓的半徑 rb不變 hf 變小 h 變小 p變大 s 變大 sa變大 形狀不同。標準與正變位的比較 m不變 a變大 r變大 rb變大 hf 不變 h 不變 p 不變 s 變大 sa變大 變化 ...
關於變位齒輪的測繪,關於變位齒輪的測繪
非漸開線齒輪?是非標準齒輪吧?是漸開線變位齒輪?齒數是多少?齒輪齒頂圓是多少?在測繪齒輪時,怎樣判斷齒輪是否為變位齒輪?根據齒數及齒頂圓計算模數,根據跨測齒數和實測公法線長度與計算的無變位標準公法線長度比較得出是否變位 能否告知一般齒輪測繪時根據哪些來確定變位係數 1.準確抄測量出兩個相鄰跨齒數的公...