飛行員一般都怎麼休假一週能休幾天

2021-03-03 22:50:38 字數 3144 閱讀 6316

1樓:匿名使用者

別開玩笑, 你一個月飛200啊? 神啊? 你白天飛客機,晚上飛貨機啊~!

2樓:匿名使用者

全年無休,每月飛行小時最多一百,實際執勤時間200以上。工作日和普通人不一樣,很難和家人在一起。

請問飛行員的作息時間 有沒有雙休日或者工作幾天就必須休息多少天的 每天大概幾點到幾點在工作 國家規

3樓:匿名使用者

民航飛行員的話,一般是飛四天休兩天。不分節假日,輪你飛就得飛。

大概幾點不好說,一般來說如果排的早班,早上5點多就要簽到,順利的話,下午4點左右回來。如果是晚班,有可能晚上七八點簽到,第二天早晨回來。看給你排什麼樣的班了。

有年休假和療養假。每年10天、20天不等。看你工齡了。

當然有關係,多飛多得。

飛行員年休假多長時間

4樓:匿名使用者

你指的是空軍飛

行員還是民航飛行員?

如果是空軍飛行員:一年有一個月療養假期,但是不固定。

如果是海軍飛行員:3年2次(每次30天 往返路程天數除外),自己報計劃,如果中途有任務或者重大演習的話,休假可以推遲或者提前。

如果是民航飛行員:民航總局下過文,民航飛行員空中執勤每月不準超過120小時,特殊情況除外。但是中國民航飛行員短缺,所以飛行員具體的休息時間還是以各航空公司內部實際為準。

民航飛行員一週有幾天能休息?每天能回家嘛?

5樓:叫我大麗水手

一週休息的天數是要看你有沒有飛行任務,如果有的話只能等任務結束會有3到4天的休息。如果有任務是不可能每天回家的沒任務是可以回家的。一年休假的時間的有年休假15天其他休息時間就是不出任務的時候就是休息的。

顧不顧家的麼就是看情況的,一般來說飛國內航線還是顧家的,如果飛國際航線的話就會有比較多的時間在外面。

飛行員簡介:

飛機,飛行器,火箭,航空飛機或別的飛行駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通訊、射擊等任務。

飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通訊、射擊等任務。由於飛行工作的特殊需要,飛行人員除享受現役軍官的待遇外,還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。

大學生飛行學員進入飛行學院後即享受副連職軍官待遇;經過兩年半培訓畢業後授予軍事學學士學位,任命為正連職或副營職飛行軍官,授予空軍上尉軍銜。

民航飛行員飛國內一般一週放假幾天? 10

6樓:重生亦傾城

一般飛四天休兩天。如果他飛單班,天天都能回家。如果出差,可能在家兩天。這個要看排班的情況了。每年基本沒有什麼假期,最多10來天的療養。

民航飛行員一週有幾天能休息 每天能回家嘛

7樓:叫我大麗水手

一週休息的天數是要看你有沒有飛行任務,如果有的話只能等任務結束會有3到4天的休息。如果有任務是不可能每天回家的沒任務是可以回家的。一年休假的時間的有年休假15天其他休息時間就是不出任務的時候就是休息的。

顧不顧家的麼就是看情況的,一般來說飛國內航線還是顧家的,如果飛國際航線的話就會有比較多的時間在外面。

飛行員簡介:

飛機,飛行器,火箭,航空飛機或別的飛行駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通訊、射擊等任務。

飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通訊、射擊等任務。由於飛行工作的特殊需要,飛行人員除享受現役軍官的待遇外,還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。

大學生飛行學員進入飛行學院後即享受副連職軍官待遇;經過兩年半培訓畢業後授予軍事學學士學位,任命為正連職或副營職飛行軍官,授予空軍上尉軍銜。

8樓:匿名使用者

一般飛四天休兩天。如果他飛單班,天天都能回家。如果出差,可能在家兩天。這個要看排班的情況了。每年基本沒有什麼假期,最多10來天的療養。肯定不太能顧家了。

9樓:匿名使用者

我也想問!要離家遠一年能回家幾次啊

東方航空飛行員作息時間,一般一個星期休息幾天

10樓:匿名使用者

一般是飛四天,休兩天。

11樓:不認識耗子的貓

東航飛行員講的是奉獻,**還有時間來休息,

飛行員有休息時間麼

12樓:奔走的奶牛

工資是各專案加起來的 工資 小時 補貼 休息時間不多 很多公司是一個蘿蔔一個坑 小時費看公司 50 80 左右副駕 至於海航的薪水那個數目差不多的 也許沒那麼多會少點 累不累呢看你自己 你愛飛就不累 但大多數人說累 與其說累不如說自己毛病多 有些人飛的糊塗把天的還口口聲聲累 打麻將喝酒到半夜第二天哈欠連天 能不累嗎 我在國外國內不很清楚 但大體就這樣子的 想做別考慮那麼多 可以說沒有任何的工作是你喜歡的 任何工作做久了都煩

13樓:唯一

民航運輸飛行人員飛行時間、值勤時間和休息時間的規定:

第五章 休息時間的規定

第十五條 每日(或任何連續24小時內)飛行結束後,必須安排飛行人員兩倍于飛行時間的休息時間,並且在任何情況下均不得少於8小時。對於跨4個時區以上的飛行,必須安排飛行人員三倍于飛行時間的休息時間。

第十六條 在任何連續7天內,必須安排飛行人員至少一次連續24小時的休息。

第十七條 對於安排雙套機組或有附加機組成員的飛行,航空承運人必須在飛機上為不上座的飛行人員準備休息座位,任何人員不得佔用。對於執行國際航線運輸任務的飛行,飛行時間超過12小時的,航空承運人必須在飛機上為飛行人員準備休息坐位或臥具。

14樓:百度使用者

很多的,每年有一個月的療養假期和一個月的假

期,就是至少有兩個月的假期,在加上民航飛行員即使是副駕駛的休息時間也是非常多的,因為每天有小時限制的,人是不能長時間的從事飛行的,而且工資好多時候是根據飛行小時算的,這些只是和常識我是從我學長那裡得到的,因為我現在是南京航空航天大學的一名飛行學員,我的學長就是一些進公司的飛行員,希望你能採納我的回答,謝謝

當飛行員要具備什麼條件,一般的民航飛行員都需要什麼條件?

招收普通中學應屆高中畢業生的基本條件是 一 自然條件 1 年齡 16 19週歲 1988年9月1日以後出生 2 學籍 考生必須具有所在學校的正式學籍,系招收年度應屆理 文 科高中畢業學生。文科生招收數額不超過總計劃數的20 3 戶口 考生必須有招收任務省 自治區 直轄市的正式戶口。二 身體條件 1 ...

一般的飛行員工資到底有多少啊,一般飛行員的工資是多少?

根據級別和所在公司的不同,差別比較大。國有三大航,成熟副駕駛每個月2 3萬,機長至少4 5萬。民營公司待遇更好,是三大航的1.5倍到2倍。國內飛行員收入主要分三檔,第一檔是國內三大航 國航,東航,南航 這三大航構成回中國飛行員的答主體,飛行員佔到總數的70 這三大航中南航收入稍多,國航東航長期墊底,...

民航飛行員一週有幾天能休息每天能回家嘛

一週休息的天數是要看你有沒有飛行任務,如果有的話只能等任務結束會有3到4天的休息。如果有任務是不可能每天回家的沒任務是可以回家的。一年休假的時間的有年休假15天其他休息時間就是不出任務的時候就是休息的。顧不顧家的麼就是看情況的,一般來說飛國內航線還是顧家的,如果飛國際航線的話就會有比較多的時間在外面...