1樓:煙雨正晴
總里程需要改行車電腦,不過這個似乎是不合法的。
要是tripa/b 都有清零按鈕
2樓:清茶半盞
可bai以清零。具體方式如下:
du在儀表上都會有一zhi個總裡
dao程和小里程的切換鍵,調出內小里程並按容住切換鍵保持3秒就可以清零,總里程是不能清零的,但汽配城有通過儀器調總里程的。
里程錶現在汽車上可就不一樣了,它克服了「記裡鼓車」的不足之處,既能告訴你這次走了多少公里,也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里,於是,車輛是否需要大修,發動機比例關係是否應該報廢,全都有記錄可依。
3樓:匿名使用者
能,找個技術好的要幾就是幾
4樓:
可以,有技術的人都可以,但違法,一般上一些修車廠就可以
汽車儀表上的公里數怎麼歸零?
5樓:途虎話養車
總裡復程本身無法清零,行程里程
制可以清零。
在儀表上都會有一個總里程和小里程的切換鍵,調出小里程並按住切換鍵保持3秒就可以清零,總里程是不能清零的,但汽配城有通過儀器調總里程的。
汽車儀表都趨於電子化了,早期的機械軟軸的里程錶幾乎已經消失了,取而代之的是電子式的里程錶和液晶顯示屏,過去可以通過撥數碼齒輪的方式調整里程錶。
找到汽車離合器外殼上,這個位置不一樣,有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭,然後用手輕輕的拔出。
然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的訊號插孔,把走表器準確的插入點菸器即可。
6樓:奧媛
在儀表上都會有一個總里程和小里程的切換鍵,調出小里程並按住切換鍵保持3秒就專可以清零,總屬里程是不能清零的。
拓展資料:
1、機械儀表:將儀表盤拆下,卸下儀表上蓋、取下時速、油表、水溫、轉速等指標;然後用一字螺絲刀調整公里數齒輪即可歸零。
2、機械儀表:汽車儀表盤上有一個吐出的小圓鈕一直按一會讓後就歸零。
1、如果想知道從甲到乙地之間的距離的話,在儀表盤上一般都有一個按鈕可以將臨時的里程給清除,重新計算里程。
2、各個車型可能位置有區別,請明確車型,或者自己看一下儀表盤上有哪個地方有突出的按鈕能按,試試就知道了。
7樓:匿名使用者
方法如下:
一、在bai儀表上都會有du
一個總里程和小裡zhi程的dao切換鍵,調出小里程並按住切換回鍵保持3秒就答可以清零,總里程是不能清零的,但汽配城有通過儀器調總里程的。
二、汽車儀表都趨於電子化了。早期的機械軟軸的里程錶幾乎已經消失了,取而代之的是電子式的里程錶和液晶顯示屏,過去可以通過撥數碼齒輪的方式調整里程錶。
三、找到汽車離合器外殼上,這個位置不一樣,有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭,然後用手輕輕的拔出。
四、然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的訊號插孔,把走表器準確的插入點菸器即可。
五、 總里程本身無法清零,行程里程可以清零。
8樓:奔走的奶牛
一、copy在儀表上都會有一個總里程和
bai小里程的切換鍵,調出du小里程並zhi按住切換鍵保持3秒就可以清零,總裡dao程是不能清零的,但汽配城有通過儀器調總里程的。
二、汽車儀表都趨於電子化了。早期的機械軟軸的里程錶幾乎已經消失了,取而代之的是電子式的里程錶和液晶顯示屏,過去可以通過撥數碼齒輪的方式調整里程錶。
三、找到汽車離合器外殼上,這個位置不一樣,有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭,然後用手輕輕的拔出。
四、然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的訊號插孔,把走表器準確的插入點菸器即可。
五、 總里程本身無法清零,行程里程可以清零。
9樓:匿名使用者
碼錶的總里程原則上是不給清的。但如果想知道從甲到乙地之間的距離的話,版在儀表盤權上一般都有一個按鈕可以將臨時的里程給清除,重新計算里程,各個車型可能位置有區別,請明確你的車型,或者你自己看一下儀表盤上有哪個地方有突出的按鈕能按,試試就知道了。
10樓:匿名使用者
總里程本身無法清零,行程里程可以清零 但如果想知道從甲到乙地之間的距離的話,在儀表盤專上一般都有一屬個按鈕可以將臨時的里程給清除,重新計算里程,各個車型可能位置有區別,請明確你的車型,或者你自己看一下儀表盤上有哪個地方有突出的按鈕能按,試試就知道了
11樓:匿名使用者
汽車儀表盤上有一個吐出的小圓鈕一直按一會讓後就歸0啦
12樓:李靜
長按左側調節杆
總的公里數不能清零
按一下會出現a公里數,按住了就會清零
再按一下會出現b公里數,按住了就會清零了。
13樓:匿名使用者
那上面有一個歸零按鈕,按一下歸零,就可以從現在計量您的公里數了
汽車里程錶可以清零嗎
14樓:匿名使用者
可以一、若里程錶是以前的機械錶
1、儀表盤上有一個凸出的小圓鈕,按此圓鈕不放一會兒之後可讓錶盤歸零;
2、將儀表盤拆下,卸下儀表上蓋、取下時速、油表、水溫、轉速等指標;然後用一字螺絲刀調整公里數齒輪、可以回退或者清零。
二、若里程錶是當下的電子錶
電子調錶原理:里程錶的公里數資料是通過加密的形式存在儀表板的晶片中,需要清除晶片中資料存在的位置,然後把需要的公里數資料直接添到晶片對應的位置上,這時把晶片裝回儀表,就會顯示所需要的公里數了;歸零的話最簡單的方法是直接換個新的儀表。
1、總里程在調節時不能完全清除,可長按雨刷控制桿的頂端(行車電腦)的 trip 鍵 清的是小里程(trip 按鍵 2000公里一個迴圈, 不會影響下邊的行程1 和行程2)
2、這樣只能統計 短時間內的公里數,不會統計油耗;需要看油耗的話,可專門看下面的行程1或者2裡查油耗,長按雨刷頭,可對相應位置的公里和油耗清零。
注:1、新車總里程錶是有一次清零的機會的,但是隻有一次。
2、清零的時候總里程錶不能超過200公里,否則無法清。
3、超過200公里後或者總里程清過一次零以後,就沒有第2次機會了的。
15樓:匿名使用者
你好,有專業調錶的,價位在100元左右,希望能幫到你!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
16樓:黑色冬至
可以。。。去修車的地方就有人會弄。
17樓:人在孤獨
對車子本身的效能沒有影響。
車儀表板中最顯眼的是車速里程錶,它表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。汽車里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶。
汽車里程錶還包括由連線同一訊號源的兩個液晶數字顯示窗,分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數,供短期計數,這是可以清零的;總里程則有六位數,不能清零。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀態下資料也能儲存。
總里程歸零是違法行為,國家相關法規是有明確規定的。
電動車電子里程錶里程怎麼清零?
18樓:沒事別搭理我丶
電動車的里程錶是沒有辦法清零的。
電動車的里程錶是記錄儀器。
如果想清零版,可以去電動車售權後點換一個新的儀表器。
如果電動車里程錶會自動清零有兩種可能。
一個是里程錶本身的設計上的質量問題,造成了里程錶清零、
另外一種可能就是維持里程錶資料的電池工作不穩定或者是沒有電了,需要更換。
還有一種里程錶具有小里程的清零功能,用於當次的里程計算。
擴充套件資料
電動車分兩種
一種是跟摩托車一樣即機械式,就是把前輪的轉速通過一根軟鋼絲(里程線)傳到速度儀上再通過機械的方式在儀表上顯示出來.里程錶就是在前輪的輪軸裡面有一個小齒輪用於測量輪子轉動的圈數,在轉動時輪胎的周長是已知的,通過轉動的圈數乘以輪子的周長就是總里程了。
另一種就是電子式,這種表是通過控制器裡面連線電機霍爾訊號線,通過電機轉速經晶片得出速度,同時用速度去乘以行駛的時間就得出里程,電子式的里程錶好處在於直觀,而且可以在直路上配合***測出準確速度後(直路使用***測速的誤差不會超過1%)
可以調節儀表盤背後的速度電位器將速度調節準確,這樣在得出準確速度外還能得出精確的里程資料,里程資料顯示的誤差能控制在2%之內,精確度要遠高於機械式儀表。
19樓:文育射手
試試,"電源鎖關閉,遠光燈開啟,轉向燈撥到右轉,開啟電源鎖,大燈開關6次"。
20樓:曉曉江蘇
電動車電子里程錶只copy能拿回廠家才能清零。
電動車電子里程錶一般不會自動清零,電動車里程錶會自動清零有兩種可能,一個是里程錶本身的設計上的質量問題,造成了里程錶清零,另外一種可能就是維持里程錶資料的電池工作不穩定或者是沒有電了,需要更換。還有一種里程錶具有小里程的清零功能,用於當次的里程計算。
電動車帶有里程錶的,它能讓你知道更多的駕駛資訊。里程錶可以在電流表壞掉的情況下,準確的估計出電量。
里程錶現在汽車上可就不一樣了,它克服了「記裡鼓車」的不足之處,既能告訴你這次走了多少公里,也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里,於是,車輛是否需要大修,發動機比例關係是否應該報廢,全都有記錄可依。
21樓:使用者叫皮皮狗
用工具開啟後坐騎,找到控制器,找出單獨的一根蘭線(或別色的線)管理儀表的有根線,莫關電門,試著拔開,再插上,試看儀表清零木有,有就是了,我的就是這樣清零的,試下。
22樓:雙子座
建議抄更換一個里程錶
電動車bai里程錶會自動清零有三種可
du能:
一個zhi是里程錶本身的設計上的質dao
量問題,造成了里程錶清零。
另外一種可能就是維持里程錶資料的電池工作不穩定或者是沒有電了,需要更換。
還有一種里程錶具有小里程的清零功能,用於當次的里程計算。
23樓:冬仔
電子里程錶要專業懂行的人利用程式改數字的,一般自己是弄不了的。
汽車公里表如何清零
24樓:love只是天使
一、若里程錶是以前的機械錶
1、儀表盤上有一個凸出的小圓鈕,按此圓鈕不放一會兒之後可讓錶盤歸零;
2、將儀表盤拆下,卸下儀表上蓋、取下時速、油表、水溫、轉速等指標;然後用一字螺絲刀調整公里數齒輪、可以回退或者清零。
二、若里程錶是當下的電子錶
電子調錶原理:里程錶的公里數資料是通過加密的形式存在儀表板的晶片中,需要清除晶片中資料存在的位置,然後把需要的公里數資料直接添到晶片對應的位置上,這時把晶片裝回儀表,就會顯示所需要的公里數了;歸零的話最簡單的方法是直接換個新的儀表。
拓展資料:傳統的車速表是機械式的,典型的機械式里程錶連線一根軟軸,軟軸內有一根鋼絲纜,軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上,齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉,鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉,罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位,磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用,被廣泛用於大小型汽車上.
絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號,通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字表示汽車的時速.
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