蛟龍號使用的金屬材料,蛟龍號用什麼鋼材

2021-03-03 22:00:30 字數 1657 閱讀 8609

1樓:上海艾荔艾金屬材料****

蛟龍號最bai關鍵的部分——du供人活動的耐zhi壓球殼,在下潛到dao7000米

深度時,要承受版每平方米7000噸的壓力,它使用

權了鈦合金材料並在俄羅斯完成球殼的製造。我國正在組織力量攻克這一工藝技術,在1到2年內實現4500米深度的耐壓球殼加工能力。

蛟龍號用什麼鋼材

2樓:匿名使用者

eh36 和 dh36 都是高強度船板為主。武鋼產的。 強度高 耐低溫性強 還具備一定的耐海水腐蝕。

3樓:匿名使用者

外殼是國產的,是鈦合金做的,呈雞蛋形狀的,國外產的是四個螺旋槳的其中兩個,國外產的是左右兩個綠色的,比較大,國產的是上下兩個發動機,顏色是黑色的,比較小,這四個發動機的耗能都是極小的,國外產的推力大,耗能小,國產的相比之下較弱,燈全是國產的,其中有led、him、hid燈,當潛海時,只開啟5個,剩下五個是備用的,機械手有「黃鼠狼」能力,如果被水草纏上了,可以自動分離!遇到緊急情況,一旦出現斷電,壓載會自動拋掉;蛟龍號還有480公斤的水銀,拋掉後所產生的浮力可以到海面;「蛟龍」號背部還有9000米長的浮標攬(國產),出現情況會彈射到海面,母船會把蛟龍號拉上

4樓:匿名使用者

何鵬哥你在哪?我要上課了您

為何**對蛟龍號最重要的外殼材料隻字不提?因為是俄羅斯製造和提供的

5樓:

不是早就報導過了麼,說如果蛟龍號退役,中國也已具備了自主建造一艘完全一樣的深潛器的能力。當年從俄羅斯購買蛟龍號的外殼,本也是抱著使用和研究的目雙重目的才買的。中國要建深海空間站,吃透鈦合金材料學和整體加工能力是必須的。

6樓:匿名使用者

這個是地球人都知道的祕密,藏不住,而且這個並不是深潛器的核心技術難點,對於大國來說根本就算不上任何難點,不用鈦合金也一樣可以搞定,真正的難點在於機動控制。

蛟龍號外殼真是俄羅斯產的嗎?

7樓:匿名使用者

蛟龍號外殼是在俄羅斯定製的,鈦合金(我國的鈦合金加工仍然不行);機械臂是在美國定做的;浮體是英國做的。「蛟龍」號上大約有40%的部件是委託國外加工或研製的。

——其實就在國內組裝~_~

由於中國缺乏鈦合金構件加工成型的技術和經驗,蛟龍號的乘員艙是根據中國的設計方案,委託俄羅斯製造。具體的製造工藝被稱為瓜瓣焊接,這種焊接工藝對於大規格鈦合金厚板軋製能力、衝壓能力的要求較低,但對焊接的要求較高。

下面是一些報道:

「「蛟龍號」的超韌性船體使用的是鈦合金。中國船舶科學研究中心船體設計師、高階工程師趙俊海說,船體由俄羅斯製造,並從那裡進口而來。......當船體從俄羅斯運來後,x光掃描器的掃描結果令人驚訝。

據報道,內地任何掃描器都無法穿透這種材料。中國人完全不瞭解俄羅斯人使用的技術。......」

「蛟龍號」是我國首臺自主研製的作業型深海載人潛水器,設計的最大下潛深度為7000米級,對我國開發利用深

8樓:邀月對影

(1)液體;大於;電磁;不需要;

(2)運動;斥力

;液化;放出;

(3)折射;直線;虛像;反射;

(4)不變;大於;0.1;50.

我國蛟龍號載人潛水器進行的

acd試題分析 蛟龍號 載人潛水器的研發,說明了我國科技創新有了很大的突破。可見創新在我國現代化建設中有著十分重要的作用。因而acd都是正確的,b與題意無關。2012年6月27日,我國載人深潛器 蛟龍號 在第五次下潛試驗中最大下潛深度達到7062m,創造了中國人載人深 已知 深度h 7062m,海水...

鋼鐵是我們生活中使用最廣泛的一種金屬材料,下列有關鐵的問題中

a 如何把鐵礦石煉成鐵,屬於研究 製取的新物質,屬於化學研究的範疇,故選項錯誤 b 鋼鐵為什麼會腐爛生鏽,屬於研究物質的性質,屬於化學研究的範疇,故選項錯誤 c 鋼鐵製成零件,涉及是物質的加工,屬於機械加工領域,不屬於化學研究的範疇,故選項正確 d 鋼鐵是由什麼組成的,屬於研究物質的組成,屬於化學研...

奧運會的獎牌一般用哪三種金屬材料,為什麼

因為當時金銀銅是最珍貴的,只有最珍貴的東西才能衡量運動員的價值。而且金銀銅的化學性質穩定,易於長時間儲存。另外原因要追朔到第一屆奧運會,希臘雅典,1894年6月經過巴黎國際體育會議協商,歷史名城雅典,贏得了首屆現代奧運會主辦權。當時的年代發現的最有價值的金屬依次排名就要屬金,銀,銅了。依據當時的生產...