1樓:途虎話養車
可以先檢查胎復
壓,胎壓一邊不制足也會導致跑偏。同時如果輪胎偏磨的情況出現,那很大可能會是懸掛角度改變,此情況需要做四輪定位。不過你在做四輪定位時也要檢查轉向球頭,要是激烈駕駛多或者坑窪路面多也會使得轉向球頭系統磨損導致轉向不準。
這個可觀察轉向球頭是否漏油以及轉向雜音異響。
致勝車子做了動平衡和四輪定位還是往左跑偏?
2樓:途虎話養車
如果能夠確認定位數值正確,懸掛件沒有變形,輪胎沒有異常磨損,那麼就要考慮副車架和車身是否變形,必要時校正或者更換
車輛跑偏就要四輪定位嗎 要先排查
3樓:湖南萬通汽車學校
1、胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。
每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
2、正常情況下新車由於懸掛系統故障,造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。
3、轉向系統的好壞也將影響汽車的直線行駛。
各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫,將造成轉向失靈,到時汽車將完全失去控制。
4、一些另類的事情讓你誤認為汽車跑偏。
在高速行駛的汽車,橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。
4樓:匿名使用者
你好,首先要檢查一下輪胎氣壓有沒有問題,還要看看剎車系統有沒有問題,再做四輪定位。
5樓:邯鄲汽修趙老師
一般來講都是先做動平衡,在做四輪定位。
汽車做了四輪定位為什麼還是跑偏
6樓:匿名使用者
您好,除四輪定位失準外,能導致跑偏的主要因素還可能有:
1、某個輪的制動器回內位不良分離不完全。容這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。
2、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。
3、前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。
4、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。
5、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
6、前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
首先檢查輪胎胎壓跟花紋還有磨損程度是不是一樣,如果一致,左右對調輪譏怠罐幹忒妨閨施酣漸胎!假如還是跑偏,就要檢查其他部件,根據故障更換維修。
7樓:北方小雪老師
跑偏的原因很多,輪胎的氣壓不足會跑偏,胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛受傷、變形、移位......都會發生跑偏的現象
8樓:旺鋪我要
汽車四輪定位後還是跑方向怎麼回事?
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