有誰知道後八輪工程車,不用離合器怎麼加減檔?

2025-07-28 15:22:05 字數 4303 閱讀 5498

1樓:北方朱增輝

空擋滑行等車速降下來之後直接掛低檔位 但是這樣比較容易打齒。

手動檔汽車如何不用離合器進行加減檔的操作?

2樓:網友

這個要求不斷的練習,完全掌握汽車才行。要在變速箱主動輪和被動輪轉速相對一致時,在臨界點換擋才可以。不推薦這種方式,換不好的話會有安全問題。

換擋技巧:1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下,起步掛一檔,當行駛了幾公尺後接著換二檔;當車速達到20邁以上35邁一下換三檔;車速達到35邁以上,45邁一下換四檔;車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車,對於6檔以上的汽車,車速每提高約15邁就可加乙個檔。

另外換擋時要看好發動機的轉速,在2500轉左右時及時換擋最好。

2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖,說明發動機正處於低速高負荷運轉,要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。

3、換擋的同時,離合器、油門要配合好,離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板,然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手,不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上,否則容易損壞變速桿。

4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型,有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋,這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部,五指握緊檔靶子,然後進行換擋。

5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意,檔位沒有卡準就抬離合器,這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位,換擋時一定要把離合器踩到底。

一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去。

6、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式,有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左,即比1檔還向左推進一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕,再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子,然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

3樓:匿名使用者

先踩剎車減速,再拉到空檔,加空油門,再掛檔。注意速度和你要掛的檔位和你平時要跑時加的油門要差不多。

4樓:匿名使用者

經驗 看轉速錶 當轉速到一定轉數 就可以不用離合 加減檔。

5樓:匿名使用者

用速度和油門來調節。

6樓:匿名使用者

哈哈 哥們 你開車多久了。

首先你要了解傳動的系統的工作原理 變速箱的基本結構 知道了這些 你就知道他的工作原理 然後就是練了 要掌握好油門和車速的相對轉動比 達到變速箱主動輪和被動輪轉速相對一致時,在臨界點換擋。

解放j6大貨車不用離合如何駕駛,正確加減檔?

7樓:渠芙中培

不用離合器駕駛的情況(離合器不分離)是可以的,主要是油門掌控,加檔(在松油的同時把低檔拉出再掛上高檔,時間要短,等發動機轉速下降到到怠速就進不了高檔了,就是利用發動機轉速傳給變速箱主軸轉速能和車輛慣性傳給付軸轉速相等時就能掛上高檔,所以一定要捉住時機,第一進不了還有補救的辦法,那就是加空油掛上相應的檔位,不踩離合摘擋的要領就是松油同時在打不踩離合摘擋的要領就是松油同時摘檔)。減檔的要領就是(鬆油門的時候同時摘檔,再加空油掛上低排擋。停車要選好地方(要停在下坡或平路上,切記不要停在上坡),起步之前熄火掛上最低排檔,再起動發動機,加油車就走了,下坡的話可先把車遛起來再加空油掛上相應的排檔,以上是個人經驗。

8樓:甄榮花載綾

起車也不用離合?不會打齒麼?我只知道大車在增檔的時候,油門用的好可以不用離合加檔。減檔就不行了,必須用離合,不然會打齒。我開過考斯特,不知道算不算大?

後八輪工程車怎麼換擋

9樓:中年人

行駛中,踩第一腳離合,退到空檔,緊接著再踩一腳離合進檔,開工程車要等你開熟了以後,掛檔就容易了。

十二速後八輪加減檔不用踩離合?

10樓:匿名使用者

這個車加減檔用踩離合的,都得踩下去的,很高興為你答題,希望我的能夠幫助到你,祝你天天行車愉快。

11樓:匿名使用者

這肯定是需要的,加減擋必須踩離合。希望我的能幫到你。

12樓:匿名使用者

你好,車加減檔用踩離合的,都得踩下去的。

13樓:匿名使用者

不踩離合怎麼換檔啊,希望我的能夠幫助到你,祝你用車愉快。

工程車後八輪高檔減低檔怎麼減

14樓:我是來嚇寶寶的

踩離合直接減檔,或檔杆上的高低轉換開關,空擋向下壓撥叉,進入抵擋區,就可以減檔。空擋撥叉向上就是高檔,可加檔。

15樓:網友

用兩腳離合,第一腳摘擋。然後踩油門,把轉速穩定在摘擋前的轉速!然後鬆油門、踩離合、掛檔。。

以上是減檔,加檔也用兩腳離合,第一腳摘擋,然後點一下油門。踩離合。掛檔!

只要以上步驟用好了掛檔絕對不會響,而且還輕鬆!

關鍵在於,主/被動齒輪的轉速要相近。低檔公升高檔,高檔的被動齒輪轉速比之前齧合的齒輪低,在退出檔位後要略微停滯一下,以等待主動齒輪的轉速降低。不一定要採用兩腳離合,關鍵是中間停滯的時間。

高檔換低檔,低檔的被動齒輪轉速較之前齧合的齒輪高,一定要採用兩腳離合,過程是:踩離合,退檔;放離合,加空油門,以使主動齒輪的轉速提高;踩離合,掛入低檔,這時轉速提公升後的主動齒輪同低檔的被動齒輪轉速趨近。

重型卡車,除起步用下離合。中途加減檔,不用離合對車有什麼影響嗎?

16樓:匿名使用者

手動擋車除了起步的時候踩離合其他換檔的時候基本上都可以不踩的 各種手動檔汽車都適用 當然了一定要掌握好油門的力度 把轉速加到下乙個檔位需要的轉速的時候 鬆油門 然後輕輕的把檔推進去 一氣呵成這樣可以減少離合器的磨損 因為檔位本身就有吸檔的功能 基本上沒問題 但還是因人而異(關鍵是熟練度) 不熟悉的話千萬不要進行,容易傷到變速器的同步器和換擋齒輪。望!!!

17樓:匿名使用者

開車不用離合對汽車發動機會有致命的損害,久而久之發動機會有大修的可能。

18樓:匿名使用者

換檔只要傳動間隙夠大,發動機和車速掌握好可以不用離合,無傷害。

陝汽奧龍後八輪自卸車怎麼掛檔的

19樓:過針

步驟如下:

1、車的變速器是沒有「同步器」的,在操作上兩腳離合器,減檔還須加空油;

2、加檔「第一腳離合器踩下退檔到空檔,這時離合器抬起,第二腳離合器踩下去進檔」;

3、減檔「第一腳離合器踩下退檔,這時離合器抬起加空油再踩下離合器進你要減進的檔位」。

20樓:網友

這個不是很難,多練習就會了,下面具體介紹一下方法:

1、車的變速器是沒有「同步器」的,在操作上兩腳離合器,減檔還須加空油;

2、加檔「第一腳離合器踩下退檔到空檔,這時離合器抬起,第二腳離合器踩下去進檔」;

3、減檔「第一腳離合器踩下退檔,這時離合器抬起加空油再踩下離合器進你要減進的檔位」。

21樓:來自烏山心花怒放的彩葉草

具體如下:

1、車的變速器是沒有「同步器」的,在操作上兩腳離合器,減檔還須加空油;

2、加檔「第一腳離合器踩下退檔到空檔,這時離合器抬起,第二腳離合器踩下去進檔」;

3、減檔「第一腳離合器踩下退檔,這時離合器抬起加空油再踩下離合器進你要減進的檔位」。

22樓:敢偷我的坦克

掛檔的時候停個1 2秒在推杆子 不然會有打齒的聲音 1 2 3 4正常掛 離合 停1 2秒推杆子 ,5 6 7 8掛的時候往右邊推多一點聽到氣推的聲音了在掛高速擋 高速轉低速一樣 就高低速的時候要把杆子往右邊推一下 讓氣推一下 基本沒什麼掛檔別急 就行。

23樓:網友

變速箱帶有換檔汽缸,1,2,3,4為低速檔,5,6,7,8為高速檔,當從低速當轉換至高速檔時,需要將換檔桿向右推動直至聽到換檔汽缸的排氣聲,即完成右低速至高速的轉換,然後再依次掛入高速檔位,反之相同!

重卡換檔一般不提倡「搶檔」,除非在特殊路況下!增檔一般無須「轟油」,減檔時為保持車速的情況下,可「轟油」減檔!

24樓:越來越幸運

看說明書要不就找廠商教你怎麼弄。

25樓:網友

和別的車一樣 踩離合掛檔 如果你覺得不好掛那你就轟一下油再掛。

我的是解放哈哈。

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