1樓：衝床維修醫生
h型好，但是c型也可以，要看你模具，材料，送料等等。
衝床h 型和v型之間的區別
2樓：網友
主要是行程和速度的區別；h型，行程短，速度稍高，能力發生點低；v型，行程長，速度稍慢，能力發生點高些。
輪胎中一樣型號中「v」與「h」有什麼區別?分別代表什麼？
3樓：_侵城
這兩個字母表示輪胎的速度等級，也就是輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。這兩個分別表示：
h--安全速度極限210km/h
v--安全速度極限240km/h
更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
200t衝床有多重?
4樓：巖回自動化裝置
衝床最好是距離其他加工機床遠一點，6~8公尺還是覺得再遠一點比較好，200噸衝床，如果地面地基不好，振動還是會影響數控車和線切割機的。
汽車發動機v型l型h有何區別?
5樓：手機使用者
具體來說。發動機有5種。l代表直列式。v代表v型排列。w同上。h是水平對置。還有一種是轉子發動機。
l型就不說了。
v型發動機最具代表性的有bmw的v12 排量。還有賓士的v12 公升。
w型目前最厲害的還是布加迪威龍的w16 4組渦輪增壓。 但是出現得最多的還是w12比如：
奧迪a8l. 大眾輝騰。
h型水屏對置的像保時捷的911阿。卡雷拉阿。法拉利這些都是h型的。
轉子發動機最有代表的就是馬自達rx-7和rx-8
雷克薩斯200h和200t的區別
6樓：蝶戀飛
is 是入門級豪華車，其實就是轎跑。
然後 以 es(前驅) 就是商務車中型的。
其他不瞭解但是給你寫個對照。
is--audi a4 寶馬 三系。
es--audi a6
gs--寶馬五系。
ls--就是總裁級別的 audia8 寶馬七系rx，gx,lx 都是 suv，**由底到高。
另外lexus還有一款超跑 lfa
還有一款新出的混合動力 轎車 ct 200h.
本人很喜歡lexus，但是評價貌似一般。
臺灣金豐衝床200t高度是多少
7樓：網友
200t的規格比較多。
ocp-200，g2-200還是……每種型號的高度不一樣的。
雷克薩斯200t在行車時怎麼能看**？
8樓：古道小可愛
2016款雷克薩斯gs，指導價為萬元。新車一共推出了3種動力單元，電動機+e-cvt以及電動機+e-cvt，並分別對應200t、300h和450h車型。 外觀：
造型誇張的紡錘型進氣格柵帶來了極強的衝擊力。fsport車型專屬的燻黑前進氣格柵、全led前大燈 內飾：新車加入了專屬的naguri材質面板，中控臺**的時鐘也已經悄然增加了gps自動校準功能，並且還採用了鋁製外框，質感更為出色。
而內飾的另一變化則來自方向盤，新方向盤的造型我們已經不再陌生了，全系車型都帶有換擋撥片。 配置：gs全系標配提供了10個安全氣囊、胎壓監測、前排座椅通風/加熱、led大燈、自適應遠近光燈、大燈清洗器、外後視鏡加熱/摺疊、感應雨刷、車道偏離預警、主動剎車以及自適應巡航等配置，高配車型還擁有後排獨立空調、marklevinson馬克萊文森音響系統和電動後備廂等功能，配置十分豐富。
動力：加速沒得說，車型裡面，就算不是最快也是之一了。 總結：
雷克薩斯這款gs很好的展現了有效能，但又不能放棄豪華和舒適這一設計思路。同時，又一次以忠於自我的理念詮釋了自己對運動與豪華的理解。
現在一臺普通的２００t衝床多少錢啊？哪個牌子好，功率多大的啊？
9樓：馬鞍山巨德機械
新的在20萬左右，功率15kw
10樓：匿名使用者
現在一臺普通的200t30000元，外國的好。
衝床怎樣保養，衝床怎樣保養
還有很多 螺絲都要經常緊一下 衝床在運轉的時候會很大的震動 會搞鬆的 衝床的基本保養 主要有以下方面 1 衝床外觀 基礎固緊螺絲鎖緊檢查 水平檢查及保養 2 潤滑油泵工作正常，油壓開關起作用 3 空氣系統可以調壓，過濾，給油 4 滑塊上下限內可以正常調整 5 平衡氣缸動作狀況檢查及保養 6 傳動系統...
鋼板焊接衝床與鑄鋼衝床那種好
鋼板焊接和鑄造 鑄鐵 鑄鋼 衝床，主要衝床的床身是焊接還是鑄造成形的。這要取決於衝床的使用情況及生產量及結構。一般來說，衝床屬於受壓變形，當然是鑄造機身變形小，吸震好是理想的機身材料，但是，鑄造機身要製造模具，且尺寸相對無法變化。適用於大批量 小噸位且引數恆定的衝床機身，對於象閉式衝床機身 一般閉式...
數控衝床和數控磚塔衝床的區別是什麼？
nct是數控轉塔衝床 numerical control turret punch press 英文的縮寫。數控轉塔衝床 nct 集機 電 液 氣於一體化，是在板材長進行衝孔加工 淺拉深成型的壓力加工裝置。數控轉塔衝床 nct 由電腦節制系統 機械或液壓動力系統 伺服送料機構 模具庫 模具選擇系統 ...