1樓：
國內物流車輛按照車型分為全封閉箱車 半封閉箱車 欄板車 平板車 40尺櫃子 20尺櫃子。
根據行駛證載重分為1t 2t 3t 5t 8t 10t 15t 30t車。
乙個車裝載多少個方多少t要根據實際出貨資訊決定的。
出貨資訊包括：貨物重量 尺寸 貨物型別 件數 特殊需求。
根據出貨資訊決定使用什麼車型 多大的車。
你說的公尺的車 現在市場上定義為5t 箱車的尺寸在公尺（寬高長）
40個方如果是散貨可以堆疊理論上可以裝40個方 但是實際上考慮到在裝貨過程中有空間浪費等必然情況產生 現在一般是理論資料*左右 為實際裝貨體積。
物流排程如果調車需要比較詳細的貨物資訊 。這個在實際操作過程中會慢慢體會到的 。
具體涉及到很多方面 一下說不完善。呵呵。
物流排程員是幹什麼工作的 具體做什麼？
2樓：你我不是對的人
工作要求。
由於物流排程員在整個物流系統執行中的重要作用，所以就形成了對其工作的一定要求。年齡一般要在35週歲以下，學歷必須是高中以上，普通話要流利，具備良好的溝通協調能力；另外要對電腦、辦公軟體操作熟練，並且熟悉交通法律法規和交通線路；最重要的是要有責任心，有良好的團隊合作精神，能夠吃苦耐勞，服從管理，能承受較大工作壓力；如果你還有相關物流運作經驗，那就更受物流企業主歡迎了。
工作職責。既然企業對物流排程員有這麼高的要求，那麼其平時都要做哪些工作？在我看來物流排程員在整個物流運轉中的直接任務是給運輸車輛配貨，另外還有其他多方面的工作要做。具體包括：
負責並協調到站物資的領取和外發車皮的外運，負責貨運費用的報銷和支付並建立相應的臺帳；負責協調並完成產品的汽車運輸，負責安排搬運裝卸工作、並負責搬運管理；負責編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃並負責具體實施，負責鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理；負責車輛排程和車輛的安全工作，負責貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓，負責運輸裝置維護保養管理及負責協調維修工作；協助上級實施對下級的管理和考評；負責運輸成本分析及控制；完成經理安排的其它工作等等。
求救啊，到底要怎麼幹好物流排程
3樓：全建弼
很不錯啊，可以鍛鍊自己的協調指揮調動能力，幹得好的話就達到了物流管理的最高境界，以最少的時間和最小的耗費將貨物順利送到目的地！這樣的物流排程人員，沒哪個企業不喜歡的！
南方智慧型貨運公共資訊平臺的貨運班車總站有什麼特點呢？
4樓：奈落敵翰
貨運班車總站專門針對公路幹線運輸，主要整合專線運輸、企業資源和個體貨車資源，以及物流設施裝置資源，構建覆蓋全國主要城市的運輸網路，為加盟貨運班車總站的貨運企業服務。 貨運班車總站採取「定時、定點、定路線以及定車次相對固定費率，從而提高專線貨車運載力減少運力浪費。貨運班車採用甩掛運輸，節約資源，甩掛運輸就是帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地後，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點，使沿途的貨物在貨運班車線路上得到統一的排程和高效的分配，車輛能夠有效的進行組織與排程，這樣，貨主不再因為零擔貨物的量少而擔心貨物不能及時送達，而對於車主企業，因為實現了「五定」，能夠合理分配車輛的運載空間，提高車輛裝載率，增加運輸收入。記得啊。
物流排程員好乾嗎？
5樓：網友
物流排程的工作職能是乙個物流企業最關鍵的崗位之一。
簡言之，是根據當日所有客戶的運單，根據己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務水平之下的最低成本的運作方式。
應該說比較難幹。
首先你必須對各個城市的分部非常瞭解，知道那幾個城市可以合併進行一條線的運輸。
其次，對於客戶產品的屬性必須很瞭解，那些是輕貨，那些是拋貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。
再次，對於運輸的成本、能力要非常的瞭解，各種車型的運作成本及其最大的荷載、容積，對於外包的資源，對於不同的公司不同的優勢地區都要有所瞭解。
只有這樣才能完成排程的工作職能。
排程因為其工作的關鍵性，所以工資比其他同級別崗位要高些。
在中小企業一般是2500-3000元。
在較大的企業一般是3000-5000元，如果總部的排程經理，可能更高。
但很多企業的排程只有其名，而沒有其職，只是乙個訂單**給下級承運商的職能，這個時候，這個排程的工資就會比較低只有1500左右。
6樓：經寧機湛藍
要是你沒工作經驗又沒有文憑的話，要找排程方面工作的話比較難。一般的公司都要求有一定的工作經驗，要是對線路對市場不熟，怎麼安排人員車隊，要不你開了多年的車，對某方面有一定的認識，不然很難找到這方面的工作。
7樓：網友
好乾，現在物流海賺，待遇絕對噶！！
8樓：祿美俞訪天
難和不難。
在於你對物流的認識。
物流車隊排程怎麼做？
9樓：匿名使用者
物流公司的排程要看是什麼型別的物流排程，首先要弄清各類車輛適合運輸何種貨物，以計算運輸成本，一般運輸車輛分廂車、平板半掛，車輛的長寬高和車況好壞必須弄清。一般物流排程分生產製造型物流排程、倉儲轉倉運輸排程、和第三方物理排程。
一、生產製造物流排程：本企業生產本企業負責在途運輸，在車源、人力、物力充足的情況下，物流排程的工作很輕鬆，物流排程最怕的是「車源不足」。此時排程只要弄清所有車量資訊，包括車況、車輛的體積、能裝多少貨、車型等等，根據運輸計劃安排運輸車輛，要時刻保證待崗車輛的隨時**。
二、倉儲轉倉運輸排程生產型企業規模很大，主力在生產上，將大部分貨物倉儲外包給正規的倉儲公司， 貨物由生產企業到倉儲公司來回運輸、已經運到倉儲公司的貨物需要再包裝，再將貨物運輸到再包裝公司也需要運輸，這就要熟悉各個倉庫的庫容，如果倉庫庫容不足，切勿分配運輸計劃，以免發生爆倉卸不掉貨的情況，後果很嚴重。剩下的內容還是車源，這樣的倉儲物流都有自己的車隊，車隊情況一定要掌握，包括車輛數量、車輛概況、司機管理、等等！三、第三方物流排程承接生產製造企業的物流運輸計劃，物流排程每天都需要將裝貨車輛及時準備充足，根據訂單計劃貨物的方數、噸位合理安排車輛，且保證提貨車輛裝貨及時率、卸貨及時率嘎嘎 青青~~加油 我的回答這麼樣~~
10樓：網友
多輛車多個司機的用車排程單純靠人力去管理實在捉襟見肘，如果你們公司引入車輛排程系統，可以有效降低管理成本。
11樓：fei飛
運用iotms系統，透明監控，方便管理。
12樓：浩宇之父
方案一：企業內部培養專業的排程人才；
方案二：企業外部招聘專業的排程人才；
方案三：使用專業的運輸排程管理系統。
13樓：匿名使用者
建議使用管車軟體來進行排程，省心省辦，報表還可以自動彙總，智管車專業車輛管理軟體，可以瞭解一下~
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