1樓：網友
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
為什麼裝載機變速箱沒壓力？
2樓：匿名使用者
你好像這種情況一般建議您檢查一落車輛的變速箱油幫浦，有可能是油幫浦損壞導致主油壓力不夠，建議您更換乙個油幫浦試一下。
3樓：網友
機油壓力低有正常和故障之分，正常使用週期長了，潤滑系統各個靜壓潤滑部位間隙變大，致使洩露加劇出現怠速油壓偏低，以致報警，給油可以解除屬正常低壓，故障低壓報警就是系統關聯件排查，加油高速看能不能解除，能解除排除報警元件故障，往下查油位對不對，沒問題往下查排除機油格問題就只有開啟油低殼了，通過機油幫浦打壓左右看看滴漏情況，正常情況在15滴/min以內否則就會看到故障部位在大量洩漏，安全閥間隙在左右卡住的幾率不大。
4樓：匿名使用者
你好，根據你說的情況來看，應該還是油路有問題，建議繼續排檢視看。
裝載機變速箱油壓跟油門大小忽高忽低是怎麼回事
5樓：網友
那個正常的，發動機的轉速越高壓力越大，當然做事也有勁，
裝載機變速箱壓力不穩定行走幫浦發熱
6樓：申景澄
變速壓力不穩，變速幫浦熱，查一下變速幫浦的油封是否損壞，使空氣進入。調壓閥芯是否髮卡呀。
30裝載機空擋啟動變速箱無壓力,其他檔啟動正常是怎麼回事
7樓：委策
在空擋位置時，變速桿是可以左右擺動的，當變速器沒有掛檔的情況下時，變速桿是自動處在空擋位置的，至於你說的是不是要踩兩次離合，那要看你是什麼車了，如果是小車的話，就只踩一次離合，不過以前有些大車是要踩兩腳離合的。
裝載機變速箱壓力錶低是怎麼回事
8樓：胡說老衲不寂寞
打**給售後服務諮詢一下，也許是壓力錶問題，換個壓力錶試試看，如果油溫過高可能是變速箱內渦輪組損壞。
9樓：卻問苼
你可以看哈壓力錶是不是壞的，換個看哈，如果不是看是不是那個地方管子漏油了，以為漏油壓力會邊低。
10樓：翦澤少芷荷
轉向正常麼？檢查變速箱濾芯，底部磁鐵濾芯，看是否有雜質。如果無雜質可能是變速幫浦壞了。
東風804 9拖拉機變速箱怎麼操作
這邊給出的答案 把鑰匙插入孔中，擰到一檔，等預熱燈熄滅之後，再將鑰匙擰到二檔啟動。發動機啟動後，鑰匙會自動回到一檔，保持發電機與電瓶充電。注意 鑰匙擰到二檔，發動機啟動後要立刻鬆開鑰匙，讓其快速回到一檔，不然啟動機會被發動機帶動而重新啟動，造成啟動機燒壞。在野辯拖拉機前進或倒退之前，要踏下離合器，把...
都說CVT變速箱容易壞，30萬公里開的到嗎？
cvt變速箱並不是非常容易壞，一般正常情況下及時進行保養和維護，不長期暴力駕駛，是可以開到萬公里的。這個cvt的變速箱的使用壽命相對來說還是比較長的，就是說cvt的變速箱只要正常保養，正常使用的情況下，這個跑萬公里是沒有任何問題的。有的品牌的cvt的變速箱，比如說本田或者是豐田這兩個品牌的cvt的變...
新車出廠發動機變速箱打不打密封膠
密封膠一般都是來在修理發動機 自時,不小心碰到了發動機外殼的機加工面,在加工面上留下劃痕,為了不從劃痕處漏機油,才打的密封膠,新車都是流水線作業,一般不會碰到加工面,另外廠家裝配要比修理廠更專業,所以新發動機上的螺絲都比較緊,密封膠很少使用。新車發動機,變速箱膜密封膠嗎?新車發動機,變速箱正歸廠家是...