1樓：華全動力集團
一般情況下。
康明斯發電機是有自動過熱保護的，因此要檢查在出現康明斯發電機自動熄火故障現象時溫度是不是很高？
另外，發電機油壓低、發電機水溫高了、供油不夠或者是發電機有故障等也會導致出現康明斯發電機自動熄火現象。
柴油過濾器和空氣過濾器有問題。
油路里面可能是進空氣了。
康明斯發電機自動熄火故障檢查：
故障出現後首先要檢查柴油機有多久沒有使用了？
柴油輸送管路是不是有阻塞？
康明斯發電機自動熄火故障現象出現時，發動機溫度是不是很高？
發動機負載是不是過大？
燃油系統裡面是不是進空氣了，有空氣是會導致出現康明斯發電機自動熄火故障現象的。
機油夠不夠？
調速器的穩速裝置裝置是否失效。
機油的壓力是不是比規定的值低？如果低了會拉瓦拉缸，進而出現康明斯發電機自動熄火故障現象。
還有就是發動機所帶負載是否超過額定功率。
2樓：華全動力集團
柴油發電機停機可分為兩種：一是正常停機；二是緊急停機。
正常停機——停機前，先卸去負荷，然後調節調節調速器操縱手柄，逐步降低轉速至750r/min左右，運轉3~5min後再撥動停車手柄停車；儘可能不要在全負荷狀態下很快將柴油機停下，以防出現過熱等事故。對12缸v型柴油機，停車後應將電鑰匙由「左」轉向「中間」位置，以防止蓄電池電流倒流。在寒冷地區執行而需停車時，應在停車後立即開啟機體側面、淡水幫浦、機油冷卻器(或冷卻水管)及散熱器等處的放水放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。
若用防凍冷卻液時則不需開啟放水閥。對需要存放較長時間的柴油機，在最後一次停車時，應將原用的機油放掉，換用封存油，再運轉2min左右進行封存。如使用的是防凍冷卻液，亦應放出。
緊急停車——當柴油機出現以下情況時，為避免柴油機發生嚴重事故可採取緊急停車。潤滑油壓力突然下降；柴油機出現不正常響聲；飛輪鬆動，出現不正常搖擺現象；柴油機超速（飛車）；柴油機溫度急劇上公升；柴油機有管路斷裂；柴油機使用現場出現易燃易爆氣體等現象。
發電機組執行中熄火的原因？
3樓：華全動力集團
1、如果噴油幫浦凸輪軸不轉動，則是凸輪軸齒輪緊固螺栓鬆脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。
2、用起動機帶動發動機，若能正常轉動，觀察噴油幫浦凸輪軸是否轉動，若轉動正常，說明噴油幫浦有故障。應檢查操縱機構的工作是否正常。可扳動油門杆件檢視操縱臂、操縱軸的聯接是否良好。
3、若小型發電機組不能運轉，則說明是發動機內部故障。如活塞與氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬死，噴油幫浦柱塞卡死及配氣機構的機械故障等。在正常情況下先應開啟氣門室罩檢查。
如果執行中從儀表上反映機油壓力過低或溫度過高，則需直接針對具體情況進行檢修 。
4樓：山東華力機電****
柴油發電機組自動熄火的原因如下：
1、噴油幫浦不能正常工作，導致油路系統故障，從而造成熄火2、停車後曲軸轉不動，發動機出現活塞與汽缸之間卡死，或曲軸軸徑與軸瓦之間咬死，噴油器噴油嘴及護套燒熔。柴油機噴油嘴的工作環境較為惡劣，經常處在高溫高壓的燃氣中，承受冷熱交變熱負荷和燃油的交變負荷。
3、長時間怠速運轉霧化不良，噴油嘴上形成積碳。散熱狀況惡化，嚴重時會使噴孔阻塞，出現滴油現象，燃油附和在噴油嘴頭部燃燒吸熱時間長，使噴油嘴和護套燒熔。
4、燃油不清潔，導致噴嘴及護套燒熔。
5、裝配沒有裝好，造成噴油頭和隔熱套有間隙，燃油不清潔，導致燒熔。
6、發動機高溫執行缺少冷卻液，使該處過熱燒熔。
康明斯發電機組怎麼保養
5樓：華全動力集團
一、新發動機的走合是保養康明斯發電機重要因素。康明斯發動機在最初使用的時候，應注意以下幾點：1.
汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛；2.康明斯發動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘。3.
適當換檔，防止發動機硬施。4.經常觀察機油溫度表、機油壓力錶、水溫表的工作狀態。
5.經常檢查機油、冷卻液液位。6.
不允許帶掛車，載重量小於汽車額定載重量的70%。
二、保養康明斯發電機**的重視發動機的啟動。1.每天首次啟動康明斯發電機組前要檢查冷卻液麵、機油標尺，並對油水分離器放水。
2.發動機啟動後，在15秒鐘內，注意觀察機油壓力的變化。3.
每日首次啟動後，應中低速暖機5分鐘才能起步，氣溫低於0℃時必須這樣做。
三、保養康明斯發電機組要重視發動機的停機。發動機在執行停機前，必須怠速運轉3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發動機，尤為重要。
保養康明斯發電機發動機應注意事項。1.避免在冷卻液低於60℃或高於100℃的情況下連續運**動機，應儘快查詢原因。
2.禁止在機油壓力過低時運**動機。3.
發動機在油門全開、最大扭矩轉速下的運轉時間一定不要超過30秒。
康明斯發電機組怎麼安全使用
6樓：華全動力集團
柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過60小時的磨合運轉，並做好必要的保養。
對於新的或長期不用的發電機在投入正常執行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。
柴油機起動後應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載執行。空載執行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況後，再行起動。
如一切正常，即可投入正常執行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可範圍，並作相應的調整。
操作時，操作人員應與帶電裝置保持安全距離，康明斯發電機組的工作人員應該穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先後次序，如停電應先斷開各分支開關，然後再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。
正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關，最後關柴油機，不允許不拉斷總開關，隨柴油機熄火而自行停電。停機後對機組作常規性檢查，並記錄運**況（工作日記）。
萬一發生有人觸電，康明斯發電機組操作人員應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然後進行搶救，並請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣裝置水災時，應立即將有關電源切斷，並報告當地供電所，然後進行救火。
對帶電裝置救火應使用乾式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準用水。
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