1樓：網友
是的，寶馬x5 e53（1998-2007）帶空氣懸掛系統，前面減震是氣囊跟油壓結合的減震，後機是氣囊減震跟油壓減震分開的。
寶馬x5豪華型底盤公升降功能如何使用
2樓：網友
1、點選車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則無法調節。
2、之後撥動**扶手處的按鈕可以調節底盤公升降功能。
3、啟動公升降空能後，中控液晶屏可以顯示離地間隙。
4、在車外也可以看到車輛的離地間隙發生了變化。
5、車身高度也會發生變化。
3樓：網友
x5沒有底盤公升降 可能有空氣懸掛 他是通過氣囊調節地盤的軟硬程度的。
4樓：閃亮登場
寶馬x5雖然是空氣懸掛，但無法調節或者自動調節水平的。
寶馬x5經過換代後，底盤進行了改良，採用了日前suv中最為流行的前雙叉臂後多連桿的組合形式，新x5 沒有底盤公升降功能，帶有空氣懸掛，可以在行駛中面對不同路況進行底盤公升降。
5樓：逆時針90後
不是所有的寶馬x5都帶有底盤公升降功能的，**x5底盤進行了改良，採用了日前suv中最為流行的前雙叉臂後多連桿的組合形式，新x5 沒有底盤公升降功能的，只有帶有空氣懸掛，可以在行駛中面對不同路況進行底盤公升降功能。
6樓：網友
沒這功能 他的後輪有空氣懸架 但無法手動調節 只在後輪承受大量重量是 將下沉的車身往上抬 達到車身前後水平 保證超控與舒適。
7樓：網友
x5 雖然是空氣懸掛 但無法調節 自動調節水平的。
寶馬x5有沒有空氣懸掛
8樓：考拉養車小梅
您好，x5後橋一般是空氣減震的，它可以根據車輛行駛狀態自行調節車身高度。
9樓：匿名使用者
沒有，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
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空氣懸掛一般指空氣懸掛系統。一輛高品質的suv既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過效能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇，根據路況的不同以及距離感測器的訊號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或公升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。
寶馬x5的可變懸掛和空氣懸掛究竟有沒有
11樓：網友
空氣懸架廣義上就是用空氣彈簧作為彈性元件的懸架。空氣懸架系統一般由空氣彈簧、減震器、導向結構、空氣供給單元(如空氣壓縮機、單項閥、氣路、儲氣罐等)、高度控制閥等組成。空氣懸架中用空氣彈簧取代了普通彈簧作為彈性元件。
12樓：133涵涵
35m運動豪華和35尊享有其他型號沒有。
寶馬x5領先型能加裝後輪空氣懸掛嗎
13樓：孤舟遠影
以前的x5有，現在沒了，但是是空氣懸掛，公升降地盤只是空氣懸掛的乙個功能而已，寶馬的空氣懸掛是可以讓車身在裝載了很重的物品後還能保持在水平位置的乙個功能。可以公升降地盤的空氣懸掛實用性不大，只是商家的乙個噱頭，真正非承載式車身結構的越野車是不會有這樣的配置的，如果帶這種配置的車去越野的話，你準備好十幾萬去更換維修懸掛吧。
實質上的地盤公升降是沒有這樣的說法的，公升高的只是地盤的中心部分，但是前後軸和懸掛的連線部分依然還是原樣子。
03寶馬x5空氣懸掛怎麼設定
14樓：匿名使用者
你好，得用診斷電腦匹配，（系統正常情況下才可以匹配成功）
寶馬x5後空氣懸掛停車兩天沒有氣正常嗎
15樓：匿名使用者
個人推動大眾途銳，與空氣懸掛系統和最大爬坡45度，這是越野效能的指標，途銳強大的旅程，通過好！ x5在高速公路上是好的，但肯定是乙個強大的越野效能說話途銳！
寶馬x5 35i 空氣懸掛能不能調節車身高度
16樓：tj亞徑
寶馬x5中規的有底盤公升降，底盤公升降可以調節車身的高度。
17樓：nsen諾森
不能啊，你看看說明上不也是這麼寫的嗎？
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