1樓：每天閒著玩手機
**便宜、配置較高、有一定越野能力、有七座車型。
國產廣汽三菱歐藍德是不是合資車 發動機是不是國產發動機請問各位大神？
2樓：超大西瓜
廣汽三菱是合資品牌。但是歐藍德的發動機是原裝進口三菱4j12發動機 全車80%進口配件。
作為suv市場裡為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年後二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座suv市場裡的獨苗。
歐藍德suv的名字意於喚起人們對未知道路的探險精神，它繼承了三菱傳統的越野技術，將引領新一代suv的發展方向――靈活與運動的完美結合。
三菱傳統的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐藍德上的使用，讓outlander的骨子裡也流淌著了冠軍的血液：採用全新的四輪傳動系統，公升全鋁質發動機，並在lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。
擴充套件質料：歐藍德裝配的是公升排量的三菱4g64s4m16氣門多點噴射汽油發動機，雖然4g64s4m沒有crv配備的i-vtec發動機先進，但其的排量要比crv的公升發動機要大，但其最大功率99kw卻小於crv與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛公尺，處於中游。
而且歐藍德在發動機轉速為2500轉時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發動機比較結實耐用、維修容易。發動機隔音效果比較好，但並不是完全沒有聲音，而且發動機艙內的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。
3樓：全民不解釋
是合資車，發動機是東南三菱產的，反正三菱的車現在很垃圾，不建議買。
4樓：網友
是合資，廣汽和三菱的合資企業。
5樓：oo寶哥
是合資車，而且三大件進口的。
進口歐藍德和廣汽歐藍德有什麼區別
6樓：當世之人傑
主要三大件，發動機，變速箱，底盤沒區別，其他配件。
廣汽的是國產的零件。
進口的是原裝零件。
歐藍德和h8，合資國產，選哪個好
7樓：匿名使用者
建議選擇歐藍德這款車，合資品牌的發動機的穩定性比較不錯的，操控穩定性比較好，比較省油。
8樓：網友
歐藍德和h8相比，個人認為各有優勢，考慮車子質量可靠性還有品牌知名度方面歐藍德好一些，考慮價效比還有實用性方面哈弗h8好一些。
想了解下歐藍德怎麼樣，兩驅還是四驅的？
9樓：鹹新式辣
看具體車型吧，廣汽三菱歐藍德兩驅版和四驅版同時在售的，兩驅版**相對更優惠一些，如果本身只是上下班代步考慮歐藍德怎麼樣，買兩驅版就足夠了。如果還追求操控感的話，就還是建議購買四驅版，畢竟三菱汽車的四驅系統在專業賽事中都是數一數二的，駕駛體驗優化不是一點點。
10樓：匿名使用者
這個車是合資車裡面價效比最高的，然後動力夠用了，油耗也還可以。具體的建議你自己去試駕下cvt變速器起步急加速沒有推背感。
16款歐藍德精英版與18款有哪些不同
11樓：弓疏惠
我個人更喜歡16款 趕著去提了16款。首先17款取消倒車剎停；輪轂改18存不是什麼好事，備胎變非全尺寸，出遠門不方便；下包圍肌肉塑料才是jeep特色，全車同色的jeep很山寨，個人觀點。
12樓：匿名使用者
一般**車型會改進老款車型存在的不足。而且還會在配置上進行一些公升級。
13樓：匿名使用者
最大的不同是18款有胎壓檢測，還有鯊魚鰭天線，還有電子剎車，其他的都一樣。
14樓：匿名使用者
你好，這個老款的跟**的技術上有了區別，而且配置上也有了區別，設計上也有了小範圍的改變。
15樓：匿名使用者
**車輛的整體配置更豐富一些。整體做工也比較精細，效能比較穩定。
16樓：匿名使用者
這兩個款主要就是配置引數方面不同了，具體可以去網上進行檢視對比一下。
廣汽三菱歐藍德怎麼樣
相比較同價位的車型來說，三菱歐藍德還是可以的，價效比算是比較高的。三菱歐藍德目前最 為2019款，定位是緊湊型suv，共有7款車型在售，分為4座與7座兩種座椅佈局，驅動方式分為前輪驅動與適時四驅兩種模式。官方指導價 15.98 22.58萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為4705 1810 1710m...
廣汽歐藍德榮耀版和CX52 0選哪個？謝謝
廣汽歐藍德榮耀版和馬自達車型相比，個人認為還是廣汽歐藍德好一些，車子的空間，實用性方面歐藍德相對更有優勢。你好建議選擇廣汽歐藍德，這款車輛肯定質量槓槓的。請教，三菱歐藍德和馬自達cx選哪個好 需要空間和隔音的上歐藍德，需要開起來爽的就上cx，不過建議看看款crv！馬自達cx和廣汽歐藍德.款哪個比較好...
2019款廣汽三菱歐藍德發動機還是進口的嗎
是的，車的主要三大件 發動機，變速箱，底盤都是原裝進口的。裝備4j系列發動機，2.0車型是4j11發動機，2.4車型是4j12發動機。兩種發動機目前均為原裝進口。與我國極為普遍的三菱4b系列發動機相比，4j系列發動機在技術上頗有優勢 氣門升程可變，從而用更低的油耗實現了更好的動力。擴充套件資料作為s...