1樓：網友
1.當然傷車呀。2.平時開車要及時換檔，別拖檔。3，拖檔對發動機和變速箱損傷嚴重。
2樓：聊雙
可能有以下原因：
1、供氣不暢，空氣濾芯是否髒了，氣門有可能積碳。
2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質量問題。
3、電路不暢，火花塞有故障或點火不良，高壓線接觸不良。
3樓：網友
學理論時老師就叫我們換檔要急時，不要拖檔。
4樓：網友
30碼三檔 40碼4檔 50碼5檔，千萬不要拖著不換。
5樓：為了你為了
肯定啦，也些車的離合比較高而且很硬就一定要踩到底了，還有油加的好。
6樓：江西吉安日鑫
傷 建議你買自動擋的。。。我就是開自動擋 不需要換檔。。
我是新手，今天開車嚴重脫檔，車子抖得厲害，傷車不？是新車
7樓：網友
拖檔的主要原因是檔位和速度及轉速不搭配，這時應該及時將擋，給車輛充足的動力，再著，天冷了，夏天時同樣的轉速下不拖檔到了冬天就會產生拖檔。拖檔傷車是肯定了，尤其是新車磨合，車主還是要多多注意啊！
8樓：網友
灰常的傷，特別是新車。
我是新手，今天開車時嚴重脫檔，車子抖了一下，傷車？嚴重不？
9樓：盡在仰天長嘯中
肯定對車不好，尤其是齒輪箱，減少齒輪的使用壽命，對車輛磨合也不好。但不是很嚴重。以後要多多注意喲。
10樓：雲之不動
不嚴重（估計你是該踩油時沒踩油，導致發動機動力嚴重不足）
我學車時，我們那一班學員經常犯這個毛病，也沒看那車出問題。不過這次注意，下次別犯多了對車也不好。
11樓：網友
接著開沒事，得空最好讓保養車的工人看看就行，
為什麼汽車脫檔的時候抖動很厲害
12樓：匿名使用者
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查專案如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
13樓：網友
第一，先檢查火花塞，是否有放電或者損壞的。有就換，沒有就下一步。
第二，檢查高壓包是否工作正常，不正常就換，正常的話就下一步。
第三，檢查全車電路是否異常。都沒有的話就下一步。
第四，檢查發動機是否漏油或者有其他異常，到這步多半就要開機頭了。
不過看情況百分之九十五的可能是第一第二步的檢查就會發現問題。
14樓：網友
脫檔麼肯定的麼 什麼是脫檔？ 脫檔就是轉速低於活塞做功的慣性力 就是不能正常勻速做功了 抖動 燃燒不完全 點火火力不好 火花塞 高壓線 高壓包 正時時間沒對好 也會抖動 不說了 說多也沒用。
15樓：匿名使用者
點火不好 看下火花塞。
16樓：網友
不屬於正常問題，應該去修理廠看看。
新車磨合期爬長坡二檔換成三檔爬不動硬悶上去了，上去後發現車抖動得厲害，這樣是不是很傷車？有哪些傷？
17樓：易巡航
個人感覺像是油大了淹缸，滅車多停一陣再著車就不抖了。非怠速發抖要查一查是不是變速箱故障，例如壓盤壓爪彈簧脫力等等。
18樓：匿名使用者
對發動機傷害比較大，
19樓：網友
容易損害變速機構！
新車，跑了跑了高速之後發動機抖動厲害是什麼原因
20樓：教育暢談者
發動機缺缸：發動機缺缸主要發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。
水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。
正常情況下，汽車發動機的抖動應該很平穩、有規律。如果能明顯感覺到汽車最近的抖動厲害或有持續症狀，那就要注意檢修了。
21樓：海諾汽車服務
一般來說很少有這種可能，你提車時，4s店沒提醒你，磨合期（一般在3000公里之內），車速不要超過80km?不要急油急剎？因為發動機還處於磨合期，急油急剎會導致發動機大修週期縮短。
你是跟著一起去的？還是別人和你說的。如果是別人和你說的，只怕速度不止140，這種情況 對發動機的傷害是比較大的。
另外再去4s店檢查一下，是不是有別的問題，比如加的油有沒有問題？今天 我就修了一臺車，那車主自助加油，加了100塊錢柴油，車子加油不起 ，還抖動的厲害。比如發動機的問題，如火花塞等。
星沙海諾汽車維修美容服務中心。
22樓：網友
1空氣濾清器髒：
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
2高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
3火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
4怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺。
絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發。
生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
5水溫不正常：
發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
6噴油嘴堵塞：
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
7積碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
8缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。
用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
23樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
24樓：網友
沒有磨合好，正常情況下，新車要充分磨合之後，才能上高速跑，否則會減少車的使用壽命。
25樓：匿名使用者
一般磨合期是在5000公里這個幅度，你才開了幾百公里就飈140，發動機不發出問題那才怪呢。建議你趁早到4s店給人全車檢查一下，不然可能會導致以後的動力不足。
26樓：喬喬喬治
我的跑了一萬公里了，也是跑了趟高速，怠速抖，聲音大。
27樓：魔力甲
當然是車太輕了，你車速過高。慢點開就好了。新車都有磨合期。
28樓：網友
正常現行 我的當時也是這樣 過一段時間就好了。
我是新手開的新車，對車有多大危害？手動擋的車。
29樓：網友
任何人剛開始開車都是這樣的 車子沒多少損害，你若把車借別人，人家還不一定怎麼轟油門呢，開車任何人剛開始都是一樣的，害怕、緊張、沒自信，都需要通過每天多多練習，滿車速，多開。不要拉著人練車，第一他對你指指點點，第二也是沒有必要。要追個尾什麼的怎麼都是你賠，對吧？
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