1樓：浪跡天涯去還錢
一、故障原因。
轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。
傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。
轉向裝置潤滑不當，前束調整不當。
二、故障診斷與排除。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。
2樓：戎秀榮宮環
五菱巨集光s使用的電動助力是不需要方向轉向液儲油壺的。
電動助力是用電動馬達帶動，電力來自車上的電池。
有方向轉向液儲油壺的是液壓助力，這個要發動機提供液壓，在發動機停了的情況下，方向盤是很重的。但是電動助力則不會，只要有電，在任何時候都很輕。
五菱巨集光轉向助力重的原因??
3樓：脫櫻賽梓柔
五菱巨集光轉向助力重的原因：有幾點，方向機本身故障，下支臂以及球頭損壞，方向機齒條變形，助力有缺少！
皮帶打滑！
五菱巨集光助力轉向沉咋回事
4樓：春意盎然
五菱巨集光助力轉向沉的原因：
1）轉向機系統出現故障，（2）四輪定位出現故障，轉向機故障的可能性較大。
轉向沉的解決辦法：
到附近的服務站，給車一次全面的保養，比如加入潤滑油。
汽車轉向系統是指：
1）用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。
2）汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。
3）汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。
5樓：網友
檢查轉向幫浦吧。尤其是看看液壓器油。
五菱巨集光方向有時候輕有時候重怎麼回事?
6樓：匿名使用者
估計是阻力幫浦軸承故障，請排查，，謝謝。
7樓：匿名使用者
您好。檢查一下方向機，助力幫浦。希望能幫到你。
8樓：匿名使用者
估計是助力幫浦軸承響，，謝謝。
五菱巨集光方向盤有點重怎麼回事
9樓：網友
檢查助力器油看看缺沒缺，進沒進水。如果這些答案都是否，那麼就去檢查助力幫浦吧！
10樓：鬢髮白了
1、轉向助力油過髒。助力油是傳力介質，如果油液過髒，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉向助力幫浦還會「嗡嗡」作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當於沒助力了，檢查相關係統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過鬆或過緊，又或者皮帶老化，鬆緊度是可以調的，皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙，但大部分是調整不了的；轉向拉桿球頭一般都建議更換；轉向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。
5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調整過來，大部分時候還是建議更換。
6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。
7、輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要藉助氣壓表，這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。
五菱巨集光液壓助力有點沉
11樓：匿名使用者
建議更換助力油。
助力油髒了或者變質之後都會變沉的。還有就是胎壓太低，前束不對，方向機內部損壞等原因！
如有疑問可繼續追問，你的是對者最好的感謝！
五菱巨集光方向盤總感覺往一邊像有緊問題大嗎就,像是很重不滑一樣
12樓：匿名使用者
五菱巨集光方向盤總感覺往一邊像有緊直接做個四輪定位的。
13樓：匿名使用者
說的這種情況就是車輛右跑偏的現象建議做乙個4輪定位。
14樓：匿名使用者
您好，這個建議檢查一下方向盤轉向助力系統的軸頭，如果我的答案對您有所幫助，請設為。
15樓：匿名使用者
先檢查輪胎氣壓，如果輪胎氣壓沒問題，檢查方向機！再看看助理油有多少？
五菱巨集光電動助力轉向不動是什麼原因
16樓：湖南萬通技工學校
轉向系統警告燈亮原因是轉向助力系統故障燈，燈亮表示轉向助力系統出現故障。當黃燈亮起時，表示轉向系統部分失效，需要更大的力來轉動方向盤。紅燈亮時，轉向系統完全故障，供電系統不提供任何協助。
故障可能造成：轉向力大，轉向噪音異常，轉向盤抖動，轉向盤後仰能力差等現象。
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