電瓶車不騎一天就沒電了,怎麼回事?

2025-07-18 03:10:17 字數 6116 閱讀 7019

1樓:東西方不敗

電瓶老舊了!不存在漏電的可能,要換了,電瓶已經不存電了!!!

2樓:手機使用者

把電瓶插頭拔下來看看還漏電不,排除電氣漏電的可能。

新買的電瓶車,為什麼騎了不到一天就沒有電了

3樓:井元芹

我是剛買的電動車綠能的大電瓶車換了三回電瓶了還是騎一天沒電。

4樓:藝品苑陶瓷

果斷的要求換新的,新的電瓶車,怎麼說也可以跑50公里,按時間算的話就是3-4個小時之間,現在很多電瓶車都可以達到這樣的效果了,也別修什麼修了,直接換乙個,

5樓:網友

新買的電瓶車,騎了不到一天就沒有電了是因為:

1、可能是電瓶沒有充足電,充電紅燈後再續充二三個小時試試。

2、可能是電機或者電瓶有問題,或是控制器有問題。也就是電動車有問題。更換電動車。

容量為36v/12ah的一組新電池續行里程一般為50千公尺左右,一般情況下每天騎行的最長距離約為35千公尺較為適宜(由於路況影響實際續行里程),每天騎行的最長距離超過50千公尺者,就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。如果沒有這種可能,就不適宜選購電動自行車。‍

6樓:匿名使用者

充電的高壓包壞了。

拿到買的那裡叫他給你換乙個。

7樓:魔徒的家

是不是那個模組壞了啊。

電動車很久沒騎了,然後電瓶就充不進電了是怎麼回事啊

8樓:途虎話養車

電瓶車裡面就靠可以儲電的電瓶,這個是有壽命的,時間長了不用裡面的固態和液態的儲電物體已經沒有作用了。可以試試將其充滿電後幾次,能否讓裡面的物品增加儲電能力,不行肯定就只能換新了。

蓄電池的壽命一般在2-5年左右,如果使用和維護得當的話,可以使用到5年以上,如果使用和維護不當,就會在幾個月內早期損壞。

9樓:網友

電動車鉛酸電池在不用擱置時本身在自放電,若長時間不去充電保養會造成嚴重的不可逆硫酸鹽化,造成電池容量無法恢復,充不進電。

電動車若長期不用時,需將電池組接負載線斷開,電動車存放在通風陰涼處,並保持兩到三個月給電池進行補充電,以免自放電帶來硫酸鹽化的損傷。

鉛酸電池(vrla),是一種電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。

乙個單格鉛酸電池的標稱電壓是,能放電到,能充電到;在應用中,經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池,還有24v、36v、48v等。

主要特性:1、安全密封。

鉛酸電池在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中洩露出。沒有自由酸。

特殊的吸液隔板將酸保持在內,電池內部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。

2、洩氣系統。

電池內壓超出正常水平後,vrla電池會放出多餘氣體並自動重新密封,保證電池內沒有多餘氣體。

3、維護簡單。

由於獨一無二的氣體複合系統使產生的氣體轉化成水,在使用vrla電池的過程中不需要加水。

4、使用壽命長。

採用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板vrla電池可浮充使用10-15年。

5、質量穩定,可靠性高。

6、安全認證。

所有vrla電池均通過ul安全認證。

10樓:小張修車

電動車電瓶放置時間長了,電壓過低充不上電該怎麼修復?師傅教你。

11樓:趣說電動車

電動車電瓶長時間不騎行;電壓偏低充電器充不上電該怎麼辦?教你一招輕鬆修理。

12樓:從啟

我愛瑪電動車最近充電2小時滿了,充時顯示紅燈,滿了不顯示亍綠燈,騎上5分鐘沒有了,怎麼回事。

13樓:匿名使用者

有些電瓶是前面一次衝 後面就不需要了的 他有汽油啟動自動充電你的車要加汽油麼? 如果不要 那就去檢查下 是線路問題還是電池問題。

14樓:匿名使用者

鉛酸電池就是這特點,必須常用,擱置半年就壞了,你的應該是報廢了。

電動車充滿電放在那不騎一天就沒電了?

15樓:巧公尺樂

從問題的描述現象看,電池應該是在使用壽命末期了,電池硫酸鹽化嚴重,容量衰減利害,可以嘗試修復看看,若沒效果只能換電池了。

電池若已過保質期且外觀未破壞、鼓脹,無短路、斷路跡象時,可以採取以下方法嘗試給電池修復:

採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此迴圈三次,若容量有恢復跡象,可以多迴圈幾次,達到更好的修復效果。

加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。

具體方法如下:

先將電池完全放電,因為放電後電池內部酸液密度基本為以下;

將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

加水,一般12ah的電池一單格加水量為8~10g,20ah的電池一單格加水量在15g左右;

靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈個三次,容量會有所好展。​

16樓:網友

不知道您的電瓶是不是原車的,其次是現在的電瓶翻新的很多,壽命大多就是一年而已!

假如您手裡的電瓶恰好是翻新的,就很不幸了!

電瓶車不騎的話,自耗電很少,絕對不到你說的那種程度!

17樓:網友

估計電瓶壞了吧,檢查下,是不是哪個電串了會放電,或者是電瓶老化了,

18樓:網友

要檢查以下電瓶是否出故障了。

19樓:網友

如果不是電瓶老化,就是有漏電的地方。

20樓:網友

很有可能是控制器的問題,

21樓:京西一線通

跑電了,看看是不是有什麼位置搭鐵了。

我電單車電瓶怎麼連續幾天不騎就沒電了,怎麼辦啊。。。。。

22樓:專案陪耍員

饋電現象。查查有沒私自接啥東西呀。如果是電池老化了,就沒得救了,換。

23樓:太陽之鳥哦

電瓶老化,需更換了。

電動車電瓶充電很快滿了,但騎不了多少路就沒電了,有解決的辦法嗎?

24樓:向日葵

電線線路問題。

原因是話說電動車的充電的時候,如果是電線線路出現問題的話,就會給人一種錯覺,其實是沒有充進電,而充電器綠色指示燈已亮顯示已經充滿,所以就會出現騎電動車的時候顯示電瓶沒電。

也有另一種可能性就是連線充電器的電線根本就沒有電,這樣充電器連線了插座之後綠色的指示燈就會亮起,也會給人一種已經充滿了電的錯覺。

解決方法是去維修店檢查並修理。

電池對於溫度是有非常高的要求的。一般來說,在25°的時候它能夠正常的工作,電量也是非常耐用的。但是如果溫度要是達到15°以下的話,那麼電動車的電池肯定就會受到一定的影響。

這個時候電動車在充電的時候一般就只能充到2/3,所以說冬天的時候雖然說我們已經看到電動車充滿電了,但是實際上並沒有。

隨著天氣的不斷變冷之後電動車電瓶的存電量肯定就會下降很多,有的時候你扭電門就會發現電動車的電量立刻就會下降一格。

25樓:哀紹輝

充電器損壞。

電動車的充電器,都有指示燈。充電過程會顯示紅燈,放電過程自然就顯示綠燈。但是由於充電器使用時間過長或者是其他問題導致充電器損壞,在充電的時候是充不進電的,所以也會出現剛才說的一充就滿,一騎就沒電的情況。

如果是充電器內部線路接觸不良,在連線了電路之後,也不會正常工作的,所以也會出現充電器綠色指示燈亮起,讓人誤以為是已經充滿了電,實則是沒有充進去電。

電動車放置很久才想起來充電,但這處於虧電狀態電池充電不及時,難免會出現硫酸鹽化的現象:硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降,從而對電池損壞越嚴重。

因此,如果大家平時電動車暫時閒置不用的話,應該也要給電池每月充電一次,來延長電池使用壽命;此外,電動車也要避免載過重的貨物,起步或上坡時也要注意避免大量放電對電池造成損傷。

26樓:布樂正

電瓶電池徹底壞了。

從某個方面來講,電動車電瓶就像是人類的肌肉**是一樣的,是有使用時間的,也就是有一定壽命。目前大多數電瓶車使用的是鉛酸電池,充放週期也就是300次左右,正常使用一年半了,容量已經下降到額定容量的八成以內,容量變小了,當然是無法充進去電的,也就是出現表面上充進去了,充滿了,實際裡邊沒有多少電量,根本就跑動了。

而電池放久了,需要每隔一段時間,拿來充一下電,保持一定的電量讓它啟用,否則也會出現老化而損壞。電池壞了,一般是無法修復的,只能更換新的。

特別是在夏季,炎熱的天氣溫度過高都會影響電動車電池充電,而在充電過程中電池本身會產生少量熱量。因此,在過高的溫度下充電瓶體溫度公升高,從而造成對蓄電池效能的損害;反之,充電溫度過低也會導致電池壽命縮短。

所以,在日常使用電動車電池充電過程中要注意一下,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

27樓:睿子

電動車電瓶是有壽命年限的,顯示充滿了電但很快沒電,說明是電瓶並不蓄電了,需要及時更換。

電池的設計及迴圈放電試驗都表明,電池的迴圈壽命的確是一年半甚至兩年,生產廠家也提供至少一年的質保期,在質保期內非人為損壞是可以與廠家聯絡進行更換的。

28樓:銅陵永豐國電

沒有好辦法,這是蓄電池的壽命到了,電池一般壽命只有兩年,如果使用不當,一年多就不行了,電池修復是不靠譜的,修一組要兩百塊錢左右 而且修好也只能恢復一半的效能,最多再用半年,所以只能換新電池。

29樓:喜愛月亮的人

可以修電池,可以換新電池。

30樓:戢元綠

一從電就滿了一騎就沒電了這是怎麼回事?

電動車騎不了一會就沒電!充電一會就滿!!是咋回事?

31樓:途虎話養車

電動車電池充電時間很短就充滿了,但是不耐用。

如果是突然變成這樣,很可能是電池組中的某一塊單節電池不行了,也可能是失水過多,硫化嚴重導致容量下降嚴重。騎到沒電後,開殼測一下各塊單節電池的電壓,如果有低於伏的,那就把它換掉,不用換新的,換一塊物理效能尚好(也就是電壓在伏以上)的即可。換完後,加一下水,靜置24小時後,吸去多餘的電解流,開始充電,就可以了。

不過,因為有充放電過程,或多或少都會出現硫化現象,時間長了,就會生成堅硬的硫化鉛結晶,使電解液裡的活性物質減少,造成容量下降的,如果有條件的話,可以在當地的配件商店或上**買一塊防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器,把這些硫化結晶去除,恢復成活性物質,這樣,你的電動車電池就會恢復正常。

32樓:網友

你可以去網上查下,全國電動車電池排名榜,推薦你用天能電池,全國排名第一,而且全國聯保聯銷,質量上很好的,你可以去你們那裡電池總**那裡換,**便宜,質量上***,用得好的話,可以用個三 ,四年沒問題。

33樓:網友

換個電池或充電器試試,不行就要找修理店查原因了!

34樓:匿名使用者

充電器的原因,去換乙個。

35樓:匿名使用者

電池該換了'天能不錯。

我的電動車乙個人騎一天也沒事,只要帶上人一會就沒電了是怎麼回事啊

36樓:網友

這樣看來電池應該bai沒有事,du因為有問題的話zhi你也不會能騎一天,先確dao定電池沒內有問題。其次剎容車也正常,並且沒有其它阻力。先檢查一下胎壓,如果正常可能是控制器或者電機有問題。

有條件的話換個控制器再試試,如果控制器正常就是電機的問題了,多半是退磁了。我以前的新日電動車用了三年多情況跟你的一樣,檢查結果是電機退磁了,今年就以舊換新了,換了其它牌子的。

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新年好啊 電瓶如果有點微電,車子的指示燈也會顯示,可能車子的線路問題。蓄電池這個東西很奇怪,各有不同,如果正常的保養,也就是經常讓它充滿電放置,隨用及時充別過量放電,壽命會延長,一般年到年左右。你這個情況要看電瓶的壽命怎麼樣。如果電瓶的壽命還不到,偶爾的放完電過一天及時充是不會報廢的,如果是須養護的...

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