1樓：純純
液壓幫浦在吸油、壓油過程中會有間隔，在這個間隔中會產生壓力和流量的變化，這個變化就叫「脈動」。
流量脈動和壓力脈動，會使管道、閥門等產生振動，引發噪音，嚴重者可造成液壓元件和幫浦的損壞。
可以在幫浦出口處加蓄能器來解決。
什麼是液壓幫浦的流量脈動?對工作部件有何影響?
2樓：網友
流量脈動是指幫浦在工作時的瞬時流量變化。通常用流量脈動率表示，原因主要是幫浦的吸排油腔的體積變化，是由構成幫浦吸排油腔的結構所致，比如說齒輪幫浦，齒輪齧合過程中，齧合點位置瞬間變化，工作腔容積變化率不是常數 ，因此產生流量脈動。
對工作部件的影響：流量脈動通常帶來壓力脈動，意味著工作執行裝置的輸出會瞬時變化，直線運動的部件會發生輸出力及運動速度的瞬時變化，迴轉部件則會產生輸出扭矩及角速度的瞬時變化，通常，幫浦的流量脈動及壓力脈動不是很大，如果工作裝置無特殊要求，一般不會有明顯的影響，但是某些有特殊要求的裝置，如機床的驅動，為了儘可能消除對機床加工精度的影響，一般會選擇脈動率儘可能小的幫浦，如葉片幫浦或螺桿幫浦等。
說的不是很詳細，希望對你有幫助。
3樓：匿名使用者
大哥 你去論壇問問去。
或者去水業導航上搜搜 應該能找到答案。
什麼叫液壓幫浦流量脈動
4樓：網友
關於液壓幫浦的流量脈動： 就是指 當液壓幫浦啟動，輸出的液壓油流量並非是以乙個不變的值恆定輸出，在微觀下而是成脈動狀。
例如齒輪幫浦、單雙葉片幫浦、柱塞幫浦的輸出流量均有脈動，因為它們的動作都可被分為獨立的運動單元，例如柱塞幫浦，它的壓力形成是柱塞及其腔體對油液的擠壓，將油液變為壓力油從出油口擠出，產生一次脈動，而下乙個柱塞擠壓出的高壓油形成下一次脈動，這就形成了輸出油液的流量脈動；齒輪幫浦是以乙個齧合為乙個運動單元；單、雙葉片幫浦則以一次壓油為乙個運動單元。
目前來看，我所知道的唯一乙個沒有壓力脈動的液壓幫浦就是螺桿幫浦。
齒輪幫浦為什麼有較大的流量脈動，流量脈動大有什麼危害
5樓：匿名使用者
這種流量脈動是由它的工作原理決定的，以外齧合齒輪幫浦為例，當原動機通過長軸(傳動軸)帶動主動輪，從動齒輪隨而旋轉時，因齧合點的齧合半徑小於齒頂圓半徑，輪齒進入齧合的一側密閉容積減小，經壓油口排油，退出齧合的一側密閉容積增大，經吸油口吸油。吸油腔所吸入的油液隨著齒輪的旋轉被齒穴空間轉移到壓油腔，齒輪連續旋轉，幫浦連續不斷吸油和壓油。 所以，齒輪幫浦密閉容積的變化是因為齧合點半徑小於齒頂圓半徑所致，而齒輪在齧合轉動時，齧合點的半徑是隨齒輪轉角而週期變化的(變化週期為2pi/z).
故產生了較大的流量脈動。 若瞬時最大流量為qmax,最小流量為qmin,平均流量為qp,則表示幫浦的瞬時理論流量脈動係數： iq=(qmax-qmin)/qp 流量脈動的最主要危害是使齒輪幫浦產生雜訊，也是齒輪幫浦雜訊的主要**，為減小齒輪幫浦的理論流量脈動，可以同軸安裝兩套齒輪，每套齒輪之間錯開半個齒距，兩套齒輪之間用一平板相互隔開，組成共同吸油和壓油的兩個分離的齒輪幫浦，由於兩個幫浦的脈動錯開了半個週期，各自的脈動量相互抑制，因此，總的脈動量大大減小。
6樓：厙愉
流量脈衝會使工件的噪音變大，從而影響精度。
什麼是液壓幫浦的流量脈動
7樓：一刀木魚
如果你看過液壓幫浦的原理就會知道：大部分的幫浦（齒輪幫浦、葉片幫浦、柱塞幫浦等）工作時都是靠不斷形成變化的密封容積來工作的，換句話說就是以很高的速度斷續的供油，這樣幫浦在工作時流量就不是恆定的，會有乙個瞬時的脈動。
齒輪幫浦為什麼有較大的流量脈動
8樓：網友
一對齒輪在互相齧合過程中，齧合點距隨齧合點位置的不同而發生變化，因此，齒輪幫浦的流量是不均勻的，即齒輪幫浦的瞬時流量具有脈動性。
齒輪幫浦的流量脈動大小通常用脈動係數表示，既δ=(q'max-q'min)/qbt=ε^2*π^2*cos^2(α0)*100%/4z
qbt 幫浦的理論平均流量。
0 齒輪壓力角。
齒輪齧合重疊係數。
齒輪幫浦的流量脈動是比較嚴重的，這是這種幫浦主要的缺點之一。它會導致液壓系統的壓力和速度不穩定，還會引起雜訊等。
液壓傳動 第三章 2節 齒輪幫浦 46～47頁---東北大學出版社我把上學時候的書都翻出來了 呵呵。
9樓：愛攝影的小牛
這是由於齒輪油幫浦的出油是靠兩齒輪的齒間距來實現的，而兩齒輪齧合時，其齒間距的變化不的連續的，中間有乙個突變，從而導致流量脈動。
危害性嘛，比如很難實現流量的定量控制；如果用它來直接驅動液壓缸，會出現爬行等不勻速運動的狀態。
液壓油幫浦的脈動是什麼
10樓：動力特區
動畫沒有。
液壓油幫浦中，除了螺桿幫浦，都叫做容積式幫浦，就是依靠相對運動並相對密封的兩個元件之間的「密閉空間」變化完成功能，在密閉空間增大時，形成真空，此時吸油，在密閉空間減小時，壓力公升高此時出油。
齒輪幫浦相鄰的兩個齒之間，葉片幫浦的兩個葉片之間，柱塞幫浦的柱塞與配油盤之間都是「密閉空間」。
這個密閉空間，在油幫浦每旋轉一圈的過程中，吸油--出油一次（某些葉片幫浦是2次），而每個幫浦的齒數（或者葉片數，柱塞數）都是有限的，如果有13對齒，那麼幫浦旋轉一圈，就會吸油13次，出油13次，這樣就形成了流量的脈動，進而帶來壓力的脈動。
你可以參照柴油機的活塞運轉，有些近似。
容積式幫浦的脈動不可避免，通常可以在幫浦出口加蓄能器解決。就像柴油機加飛輪一樣。
液壓泵排量與流量是什麼關係，什麼是液壓泵的排量 和流量什麼關係
液壓泵的排量 是指泵軸轉一轉所排出油液的體積，用v表示，單位為ml r。液壓泵的排量取決於液壓泵密封腔的幾何尺寸，不同的泵，因結構引數不同，所以排量也不一樣。排量是泵本身決定的，定量泵排量不變，流量和驅動泵的轉速有關 變數泵可以調排量，流量驅動泵的電機轉速有關，壓力大小和驅動的負載有關，負載越大，壓...
液壓泵的工作壓力與流量是什麼關係？當流量增大或減小時壓力怎麼
1 在使用定量泵 排量不可變 不串接壓力控制閥接油缸負載時，那麼只要回泵轉速不變，理論上 答泵的壓力是取決於負載壓力大小的 當然，負載壓力不能超過系統主安全閥設定壓力，更不能超過泵的額定壓力 所以，泵的輸出流量不會因壓力的變化而變化。2 在使用變數泵 排量可變 不串接壓力控制閥接油缸負載時，只要你的...
液壓機的油泵有什麼作用液壓機的液壓泵噪音大怎麼回事
液壓機是一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用於鍛壓成形外，也可用於矯正 壓裝 打包 壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力 千牛 或公稱噸位 噸 表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸...