哪些國家有風洞,哪 個國家的高超音速風洞最先進

2025-07-17 21:55:13 字數 1920 閱讀 7140

1樓:

美國、俄羅斯、中國、日本、南斯拉夫、羅馬尼亞、加拿大、瑞典等國。

哪 個國家的高超音速風洞最先進

2樓:網友

我國jf12被國際上稱為「高超巨龍」(hyper dragon),是世界最大的激波風洞,

3樓:盧爺很帥很帥

目前來說,美國的超音速風洞是世界領先的。

在這方面還沒有任何其他國家能夠撼動美國的霸主地位。

亞洲第一大風洞在那裡?

4樓:瘋子檔偶

■綿陽是中國的科學城和西部電子城、亞洲最大的風洞實驗基地、中國核工業技術應用基地、全國最大彩電生產基地。 ■群山連綿,植被茂密。從外表看,很難想象山裡有洞,洞裡臥虎藏龍。

這些人工開鑿的巨大山洞綿延數公里,橫貫幾座山,構成了目前中國也是亞洲最大的風洞群,包括低速風洞群、高速風洞群和超高速風洞群,分別應用於不同的研究試驗範圍。 ■公尺×公尺的大型風洞,是亞洲最大的跨聲速風洞。走進這個世界級的大風洞,只見一枚國產新型飛彈模型正在接受嚴格的氣動試驗。

站在現代化的測試大廳,聆聽著滾滾風雷的咆哮,看著試驗資料在大螢幕上不斷跳動,記者的血液一下子沸騰起來。 ■風洞試驗,簡單講就是依據運動的相對性原理,將飛行器的模型或實物固定在地面人工環境中,人為製造氣流流過,以此模擬空中的各種複雜飛行狀態,獲取試驗資料。這是現代飛機、飛彈、火箭等**研製、定型的「必由之路」。

空氣動力學是航空、航天工業的基礎學科。風洞試驗作為它的主要研究手段,其水平高低與乙個國家的尖端科技、尤其是國防軍事實力的強弱緊密相關。 ■因此,世界發達國家都非常重視發展空氣動力試驗研究機構。

據瞭解,德國在1907年就成立了「哥廷根空氣動力試驗院」,並在此後不惜巨資修建了一批低速、高速、超高速和特種風洞,在世界上率先研製出噴氣式飛機、彈道飛彈;美國於1915年就成立了國家空氣動力研究機構。 ■新中國從零開始發展航空航天事業時,風洞成為制約技術發展的「瓶頸」。當發達國家擁有了高效能的飛機、飛彈時,中國自己研製的飛機、設計的飛彈只有花大量外匯,拿到別國的風洞去做試驗,還要看別人的臉色行而今天,任何先進的飛彈、飛機,都可以在中國自己的風洞裡拿到出廠的「通行證」。

僅去年,中心的高速風洞研究所就先後試驗解決了數百個技術問題,吹風試驗5次打破歷史最高紀錄。 ■公尺×公尺風洞,是1997年12月首次通氣試驗宣告建成的。在這座大型風洞裡,任何飛彈、戰機的模擬狀態都更加接近實際飛行,可獲得更為準確的試驗資料。

目前,我軍的新型飛彈、戰機,都將首先從這裡起飛,去精確命中目標、去自由翱翔藍天。

風洞試驗的國內現狀

5樓:浪子菜刀

從常規風洞到特種風洞,從風洞試驗單一手段到三大手段融合,從提供試驗資料到引領型號創新發展……經過40餘年艱苦努力,中國空氣動力研究與發展中心科研能力已躋身世界先進行列。記者日前在該中心科研試驗新區看到,數十座現代化風洞裝置星羅棋佈,100餘項國家級重點科研專案全面鋪開,數十個關鍵氣動難題取得歷史性突破。

風洞被稱為「航空航天飛行器的搖籃」,被世界各國視為重要的戰略資源。2010年5月,中國空氣動力研究與發展中心啟動科研試驗新區建設。據中心主任阮祥新介紹,多種新型飛機在科研試驗新區首次實現了模型飛行試驗,上百萬組資料分類入庫,中心目前已全面具備了風洞試驗、數值計算和模型飛行三大手段。

繼結冰風洞之後,一座座新型風洞在該中心相繼建成:某新型風洞,為我國載人航天、深空探測等提供了先進的地面試驗手段;首座大型航空聲學風洞,為飛行器和地面交通工具氣動雜訊的測試和評估提供了重要的技術支撐;某高超聲速低密度風洞,為我國開展稀薄氣體動力學等學科領域研究打下堅實基礎。

十二五」以來,該中心完成了載人航天、探月工程等一系列重點工程氣動試驗任務1500餘項,取得了一批具有世界先進水平的創新研究成果,為新型航空太空飛行器研製提供了可靠的氣動資料,在國產大飛機、風力發電機、動車組等民用產品氣動力學和氣動聲學效能設計與評估中發揮了不可替代的作用。

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